Melki

Bueno a mi no me molesta desactivar el ab-block plus para este foro.Y de vez en cuando pincharemos en los baners si es para contribuir.Yo tambien entiendo que nada es gratis en ningun aspecto.

No se cual sera tu problema al sacarte el carnet A2,doy por sentado que no es la teorica casi puedo dar por pensado que se te atranca la pista.No te pongas nervioso cosa que supongo sera mas o menos dificil en unos u otros.No tires dinero que ya has usado porque si abandonas ese dinero lo tendras tirado al contenedor de la basura.Por cierto,mucho listos en autoescuelas,como te tomen por pardillo vas a pagar la clases tuyas y la de 6 mas.Deberias haberte planteado cambiar de autoescula es simplemente cambiar el expediente que son 10 euros de gasto mas o menos.Y si ya nos ponemos a pensar que una Triruedas te va a costar 9 mil euros,las de motos que puedes comprar por mucho menos.En fin yo como consejo y no soy nadie para darlos,lo seguiria intentado,busca algun amigo que tenga el A y que te heche una mano en algun sitio cerrado.

Hace tres dias se me encendio el testigo del aceite,ese que viene en el salpicadoro a la izquierda como un dispensador de aceite.empezo a pestañear y mire el nivel del aceite,estaba perfecto asi que no podia ser por ahi.Hable con Cucuibiza y se lo comente y acertadamente me dijo que la sonda que va por debajo,pongo foto ahora,posiblemente se hubiera movido alguna de las conexiones. La lleve al taller y efectivamente tal como dijo Cucuibiza era asi,en algun bache o cualquier cosa sin ninguna explicacion se habia movido un poco una de las conexiones,se apreto un poquitin y fin del problema.Os lo digo por si alguno le pasa,que no se alerte,aunque pueda ser otra cosa es mas que probable que sea este el problema. Venga un saludo y gracias a Cucuibiza por la diligencia y la informacion ¿privilegiada? jajajaja.

Muy buenos los videos Chulma.Gracias por el aporte.

Muy bonita,esteticamente es la superdink con algunos detalles distintos pero igual vamos,el motor como dices kymco y el resto pues si,kawasaki.La tiene un compañero de rutas,tiene unos 25 mil kms y esta encantado con ella ni un solo problema. Que la disfrutes compañero. Vssss Vssss Vssss Vssss

Pues no te falta razon las fotos cantan por si misma.Eso si,yo tengo amigos con la Tmax530 y tambien les doy para el pelo,les digo que comprar una moto de casi 12 mil euros y que le pongan unas reposapies para el pasajero de bicicleta,ya me dira Yamaha si eso se puede llamar tambie premium o 12 mil euros.

No veas que mala leche jajajaja

Guapa y las vistas tambien jejeje.Un saludo de otro malagueño con 400i tambien.Te he dejado un comentario en el otro hilo el de la salida a sevilla.

A mi me cuesta ver las cosas nuevas pero la ADV de Honda es fea,al menos asi de sopeton.Pongo el video ya que no lo pones tu. http://https://www.youtube.com/watch?v=eTpaat2v_Uk

Yo he echo hoy una ruta en solitario,costa e interior desde Algarrobo (Malaga) hasta Suspiro del Moro,montaña en la provincia de Granada en total entre ida y vuelta unos 210 kms y he llenado el tanque cuando sali de casa,estaba a la mitad del tanque y cuando he terminado vuelve a estar en la mitad del tanque,osea tres rallas.He ido alternando velocidad entre 70 y 130 la media de velocidad habra sido unos 100 por hora.

Yo francamente en la zona que vivo el ABS es poco o casi nada utlizable,llueve poco y cuando llueve o te pilla fuera con ella y es lo que hay o prescindes de ir en moto.Ademas siempre he tenido motos,de cilindrada grande con marchas,tipo naked y otras con ABS,me sentia mas seguro,pero sin embargo con Scooters la que tengo es la actual,en las anteriores siempre las compraba sin ABS 250cc 400cc 650cc y me gustaban mas sin ellos.En fin son cuestion de en unos sitios con el clima mas lluvioso SI siempre y en otros pues a gusto del consumidor y lo que estoy totalmente de acuerdo con Mito es que el mejor ABS es la precaucion.