alexenbar

Hable con los de rapid bike. Me dijeron q pusiera 6 +1 y ese dia se fue la luz. Pero al dia siguiente se volvio a encender. Ahora he probado con todas las conbinaciones y se sigue encendiendo.el martes la llevare al servicio tecnico a ver q error da exactamente.

Sobre esto. Ojo q no sea otra cosa a mi me rompió el rodamiento de la tapa del variador. Y era escandaloso.

Solucion correa. 1-Poneis la tension en 1.90mm en ambos lados q es como dice el manual. 2- La lavais bien. Yo con agua y jabon y cepillo de dientes viejo. 3-Cuando seque... gel de silicona para cintas de correr del decathlon.( le dais con el dedo todo por el exterior y en los cantos estirais bien pa q no gotee nada, yo por los dientes no le doy. Y dejar secar toda la noche). *Al dia siguiente parecera nueva y no hara ruido ninguno en un mes por lo menos o hasta que se moje o ensucie, momento en el q repetis la operacion de limpieza. Da igual q este a la derecha q a la izquierda q en el medio. La correa hace ruidos pq gruñe de reseca sobre todo en verano. Igual q las gomas del techo solar de mi coche... Yo ahora le acabo de pillar el punto. Antes le echaba muy poco gel por los cantos y volvia a sonar pero ahora la rehidrato por completo menos los dientes y ya lleva 3 dias perfecta.

Gel de silicona uso yo. Extendiendo con el dedo luego secar toda la noche

Acaban de llamarme de kymco. Y me dicen que aunque marca el manual 1.88mm se esta dejando la correa en 2.00mm 2 cms. Q es lo q esta yendo bien. Para eliminar ruidos reidratarla correctamente. Que no puede hablar de marcas.

Si si dejas los dos lados igual tiende a irse a la izquierda. Si destensas de la derecha se va al centro. Pero la rueda queda pelin descentrada. Si sueltas las manos no notas q se cae sola a la izquierda?

La correa tiene que estar a 1.88 mm en ambos lados. Lavarla y reidratarla. Suena por sequedad y suciedad sobre todo ahora en verano. Yo ahora la tengo un pelo destensada y suena. Voy a ir a q me la ajusten. Pues esta a 1.9 y 2.1 por el otro lado. En el taller la dejan asi para q se vaya a la derecha pq siempre tienden a irse a la izquierda . Pero yo creo q no es lo correcto pq la rueda va un poco descentrada. Y yo noto como q se cae a la izquierda al soltar las manos. No se si es por esto. O proque al soltar las manos retiene y se cae hacia el lado de la retencion q hace la correa.

Peto en cualquier caso no tengo de que preocuparme no? La moto va muy bien. Amos mejor q nunca. El problema es que no puedo borrar errores para probar. Ahora tengo el fuel ratio al maximo y va muy fina. Por lo q veo aunque de error de sonda no afecta al comportamiento de la moto.

Vengo del taller. El error es de la sonda lamda q parece que se sale un poco de los parametros con un supresor de lambda o con esto valdria? https://www.amazon.es/KIMISS-Extensión-adaptador-espaciador-inoxidable/dp/B07TC5YMWK

No se esta semana voy al conce a que me lo quiten y preguntar el codigo de error a ver porque lo da. Pq nadie sabe como se hace reset en la ak no?

Lo unico que me queda para la perfeccion en esta moto es que se vaya la luz de fallo motor.por eso estoy desesperado por quitarla

Estuve mirando por internet y con escape sin catalizar los settings son 6 +3. Yo llevo arrow completo sin catalizador y filtro malossi. Asique puse 6 que corresponde al trimer 1 es el tipo de sonda lamda. Y +3 al maximo el fuel ratio. Como recomiendan llevar en esta moto en italia los de rapid bike. La moto la acabo de probar y va finisima en cuanto a aceleracion . Va perfecta. Pero la luz amarilla sigue. Estuve probando a cambiar settings con ella encendida y cambiaba el sonido y ralenti. En 0 iba meno mis fina en +3 como la deje al maximo va gorda y redonda. La rapid enciende el led verde y al rato parpadea como dicen las instrucciones funciona correcto. No se igual si me lo borran con la maquina desaparece. Pero la rapid parece ir bien. Led verde parpadeando y se nota cuando cambias los modos asique efecto hace. La moto va fina fina vamos. Ya no petardea nada. Esto hice

Pues eso desde que puse la rbike me da fallo motor en el cuadro aunque me lo quiten en el conce oficial me vuelve a salir a los pocos metros. Decir que va con escape arrow completo y los settins 6+2. A alguien mas le pasa??

Cual es la solucion?? Sera por el escape o por la rapid?? Yo creo que sera pq al no llevar catalizador la sonda da error. Esto bajara la potencia?? Yo no le noto bajada pero.....

Llevo escape arrow completo y rapid bike easy variador y filtro. Me sale la luz amarilla de fallo motor. Me la quitan en el taller y vuelve a aparecer. Es normal o algo estara mal montado?? Pierde prestaciones la moto si la luz va encendida?