Pepe444
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Lo que puedes hacer es poner filtro original y acercarte algún taller que te miren los gases tipo ITV Parece algo de inyectores
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Presión de neumáticos? No llevaras las ruedas sin presión? Te diria un inyector roto pero te haria cosas raras o saltaria seguramente algun fallo en el cuadro si es tan exagerado? Yo miraria ruedas y pondria el filtro de serie La mia es 300 cc y con 5 euros de gasolina hago 120 km de carretera abierta y siempre igual
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Hola yo estoy con el mismo problema los ultimos cambios de aceite olor a gasolina en el aceite a saber de donde biene la historia por que puede ser del inyector que no cierre bien pueden ser los aros pueden ser las valvulas incluso el reglaje mal ya nos cuentas Un saludo
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Pues echa un ojo al aceite haber si notas olor a gasolina en la varilla o en el tapon de llenado
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Me falta probar el de la ensalada😅
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Ahí tiene que haber algún filtro o algo Nadie a quitado el tornillo?
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Alguien sabe algo del tornillo ? Hay algún filtro de malla ahí o algo?
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Si no túbieras aceite en las válvulas te duraría el motor 5 minutos encendido antes de clavarlo
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Tienes que centrar el cigueñal en el PMS y fijarte bien en el piñón del árbol de levas en las marcas que tiene Puede pasar que centres el cigueñal en la T y no esté en el PMS lo puedes verificar moviendo las levas con la mano
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Lo que estoy viendo con en el acea c4 es que se calienta el motor y el aceite se queda practicamente frío Justo lo contrario que con el API Que se calienta demasiado el aceite Vaya locura🤦
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Pues al final y puestos hacer cambios le puesto un 5w30 acea c4 compatible con gasolina 😂 Los primeros síntomas es un nivel de detergencia exageradamente superior al API y un grado térmico bastante inferior al 5w40 de moto El grosor del aceite 5w30 acea es superior al 5w40 API Voy probando😉
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Yo compro la original cada 40mil (sale bien con escasas grietas entre los dientes) con sus rodillos y demas Y me olvido 😉
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Al final voy a quitar el 5w40 no me convence aparte que han cambiado el aceite que siempre usaba y ahora es api SN antes api SL Voy a empezar con el 5w30 y haber que resultados va dando Espero no gripar
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Correcto me estoy empezando a dar cuenta que el 5w 40 tiene demasiada friccion en caliente y le cuesta mas Creo que voy a cambiar 5w30 y aparatir de los 300 mil le pondre el 5w40🤔
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Al final me decidido a continuar con el 5w40 para la proxima haber si consigo reunir mas informacion Gracias
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