Hola a todos.
Mi SD 350i del 2018 (22,500km), me empezó a dar problemas de arranque en frío.
La llevé al taller y le hicieron un reglaje de válvulas.
Se solucionó el tema del arranque, pero al sacarla noté que a 6000 rpm iba aprox a 120km/h, le abrí gas y las revoluciones subieron a 8000 sin aumentar la velocidad. Le habían notado polvoriento la zona de embrague variador etc y lo habían limpiado.
Pensé que con el tiempo se le quitaría por el producto usado, cosa que no fue así.
Comentar que la correa (Bando), y rodillos los tenía cambiados apenas unos 1500km antes.
Paralelamente, le había detectado meses antes un consumo de aceite muy elevado, aprox 300 ml / 200km. El aceite usado es el motul expert 10w 40.
Equivocadamente había estado circulando por pistas de ripio y grava, así que cuando quité el filtro de aire estaba súper polvoriento.
Le volví a hacer un cambio de aceite mencionado y filtro y observé un consumo de unos 300ml cada 200km.
Además me dejaron la moto con 2000r.p.m al ralentí.
La llevé a otro taller y al hacerle una prueba de compresión dió 6kg.
Pero me indica que no se ve que queme humo blanco y que use aceite 15w50 ya que suelo hacer bastante carretera y que por supuesto no la meta por sitios polvorientos.
Me indica que tire así hasta que vaya a más y que cuando llegue el momento le abra motor y cambie segmentos, pistón, cilindro, juntas etc etc. que los segmentos y guías son insuficientes ya que el pistón y cilindro también tendrán desgaste.
Hablo con otro mecánico y me dice que al ser un cilindro de nikasil lo más probable es que tenga mal el segmento intermedio y retenes de válvulas, que en principio con segmentos y sus nuevas juntas se arreglaría.
Estoy perdido, ¿me podéis echar una mano?…
Gracias por adelantado.