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Luisl

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  1. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=500416 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Buenas tardes, 
    Finalmente la moto había gripado, debido a que el tamiz se había embozado por restos de suciedad, había dejado de lubricar, y cigüeñal y bielas por los aires.
    Y traigo SUUUPER BUENAS NOTICIAS!!!
    No he querido escribir antes hasta que no tuviese claro todo.
    Como ya comenté, me comuniqué con KYMCO España, nada del otro mundo, que se me había roto la moto y poco más, y tras enviarles el taller información de la avería, se han hecho cargo al completo de la avería. Esto es, me han cambiado el motor completamente entero. Nuevo a estrenar, todo esto incluye, embrague, bielas, cigüeñal, todo. Solo he tenido que pagar algo de mano de obra, algún filtro, puesta a punto y tal, que la marca no se ha hecho cargo, unos 500€.
    Me han dicho desde el taller que la reparación podría haber subido entre 5.000 y 6.000€ si lo hubiese tenido que pagar yo.
    Ya tengo la moto en casa, la he recogido esta tarde. en 1.000 km, a hacerle la revisión como si fuese nueva.
    Así que en esta ocasión, no puedo sino que agradecer a la marca, todo lo que han hecho
  2. A Wilhelm les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500419 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Aparte de tener pocos kilómetros, es que ya se cambió el motor sobre los 9.000 km, y ahora tenia 18.000, eso sí, fuera de garantía y KYMCO podía haberse lavado las manos, y no lo ha hecho. Así que un 10 para ellos.
     
  3. A Javivask les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=500434 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    A mi me lo han solucionado. No se si tienes solucionado ya el tema del contacto, pero te paso lo que tengo yo:
    info@kymco.es
    916448109
  4. A Wilhelm les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500417 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Buenas tardes, 
    Finalmente la moto había gripado, debido a que el tamiz se había embozado por restos de suciedad, había dejado de lubricar, y cigüeñal y bielas por los aires.
    Os traigo SUUUPER BUENAS NOTICIAS!!!
    No he querido escribir antes hasta que no tuviese claro todo.
    Como ya comenté, me comuniqué con KYMCO España, nada del otro mundo, que se me había roto la moto y poco más, y tras enviarles el taller información de la avería, se han hecho cargo al completo de la avería. Esto es, me han cambiado el motor completamente entero. Nuevo a estrenar, todo esto incluye, embrague, bielas, cigüeñal, todo. Solo he tenido que pagar algo de mano de obra, algún filtro, puesta a punto y tal, que la marca no se ha hecho cargo, unos 500€.
    Me han dicho desde el taller que la reparación podría haber subido entre 5.000 y 6.000€ si lo hubiese tenido que pagar yo.
    Ya tengo la moto en casa, la he recogido esta tarde. en 1.000 km, a hacerle la revisión como si fuese nueva.
    Así que en esta ocasión, no puedo sino que agradecer a la marca, todo lo que han hecho
  5. A javi70 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500419 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Aparte de tener pocos kilómetros, es que ya se cambió el motor sobre los 9.000 km, y ahora tenia 18.000, eso sí, fuera de garantía y KYMCO podía haberse lavado las manos, y no lo ha hecho. Así que un 10 para ellos.
     
  6. A javi70 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500417 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Buenas tardes, 
    Finalmente la moto había gripado, debido a que el tamiz se había embozado por restos de suciedad, había dejado de lubricar, y cigüeñal y bielas por los aires.
    Os traigo SUUUPER BUENAS NOTICIAS!!!
    No he querido escribir antes hasta que no tuviese claro todo.
    Como ya comenté, me comuniqué con KYMCO España, nada del otro mundo, que se me había roto la moto y poco más, y tras enviarles el taller información de la avería, se han hecho cargo al completo de la avería. Esto es, me han cambiado el motor completamente entero. Nuevo a estrenar, todo esto incluye, embrague, bielas, cigüeñal, todo. Solo he tenido que pagar algo de mano de obra, algún filtro, puesta a punto y tal, que la marca no se ha hecho cargo, unos 500€.
    Me han dicho desde el taller que la reparación podría haber subido entre 5.000 y 6.000€ si lo hubiese tenido que pagar yo.
    Ya tengo la moto en casa, la he recogido esta tarde. en 1.000 km, a hacerle la revisión como si fuese nueva.
    Así que en esta ocasión, no puedo sino que agradecer a la marca, todo lo que han hecho
  7. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500419 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Aparte de tener pocos kilómetros, es que ya se cambió el motor sobre los 9.000 km, y ahora tenia 18.000, eso sí, fuera de garantía y KYMCO podía haberse lavado las manos, y no lo ha hecho. Así que un 10 para ellos.
     
  8. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500418 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Enhorabuena, me imagino que el tener pocos kilómetros haya ayudado a que kymco se ponga de tu parte, si hubiera estado en garantía habrían cubierto el 100%.
     
    está claro que es un fallo de fábrica , pase antes o después.
  9. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500425 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    El caso es k vas a 9.000km por motor .... si sigues rompiendo motores al mismo ritmo te quedan 9.000km de moto antes de volver a reventar  (1º 9000km, 2º 18.000km 3º27.000??????)
    El problema es k si no dan con una solución a los embragues fundidos solo alargamos la agonía .... esperemos k den con alguna solución pero no pinta así 
  10. A lord486 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500417 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Buenas tardes, 
    Finalmente la moto había gripado, debido a que el tamiz se había embozado por restos de suciedad, había dejado de lubricar, y cigüeñal y bielas por los aires.
    Os traigo SUUUPER BUENAS NOTICIAS!!!
    No he querido escribir antes hasta que no tuviese claro todo.
    Como ya comenté, me comuniqué con KYMCO España, nada del otro mundo, que se me había roto la moto y poco más, y tras enviarles el taller información de la avería, se han hecho cargo al completo de la avería. Esto es, me han cambiado el motor completamente entero. Nuevo a estrenar, todo esto incluye, embrague, bielas, cigüeñal, todo. Solo he tenido que pagar algo de mano de obra, algún filtro, puesta a punto y tal, que la marca no se ha hecho cargo, unos 500€.
    Me han dicho desde el taller que la reparación podría haber subido entre 5.000 y 6.000€ si lo hubiese tenido que pagar yo.
    Ya tengo la moto en casa, la he recogido esta tarde. en 1.000 km, a hacerle la revisión como si fuese nueva.
    Así que en esta ocasión, no puedo sino que agradecer a la marca, todo lo que han hecho
  11. A Xxxarly les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=500417 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Buenas tardes, 
    Finalmente la moto había gripado, debido a que el tamiz se había embozado por restos de suciedad, había dejado de lubricar, y cigüeñal y bielas por los aires.
    Os traigo SUUUPER BUENAS NOTICIAS!!!
    No he querido escribir antes hasta que no tuviese claro todo.
    Como ya comenté, me comuniqué con KYMCO España, nada del otro mundo, que se me había roto la moto y poco más, y tras enviarles el taller información de la avería, se han hecho cargo al completo de la avería. Esto es, me han cambiado el motor completamente entero. Nuevo a estrenar, todo esto incluye, embrague, bielas, cigüeñal, todo. Solo he tenido que pagar algo de mano de obra, algún filtro, puesta a punto y tal, que la marca no se ha hecho cargo, unos 500€.
    Me han dicho desde el taller que la reparación podría haber subido entre 5.000 y 6.000€ si lo hubiese tenido que pagar yo.
    Ya tengo la moto en casa, la he recogido esta tarde. en 1.000 km, a hacerle la revisión como si fuese nueva.
    Así que en esta ocasión, no puedo sino que agradecer a la marca, todo lo que han hecho
  12. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=500409 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    1/Jorgeabuela:  Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague
    2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste
    3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado
    4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague
    5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado
    6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta)
    7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague
    8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas )
    9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado
    10/Luisl 9.000km rotura motor.                     
         Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ...
    11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado
    12/Luis FP menos de 10.000km, 4 años y pico embrague quemado fuera de garantía ( pinta de a pagar , una vergüenza )
    13/Miguelwm 27.000km embrague quemado
  13. A Wilhelm les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499921 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Correcto, a mi el tamiz me ha aparecido taponado, lleno de residuo, no permitiendo la lubricación,  al parecer por eso ha podido griparme el motor
  14. A javi70 les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499921 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Correcto, a mi el tamiz me ha aparecido taponado, lleno de residuo, no permitiendo la lubricación,  al parecer por eso ha podido griparme el motor
  15. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499921 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Correcto, a mi el tamiz me ha aparecido taponado, lleno de residuo, no permitiendo la lubricación,  al parecer por eso ha podido griparme el motor
  16. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499903 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Gracias por tu tiempo.
    Mi taller es autorizado KYMCO, y así me lo hizo saber. Yo mismo he contactado con KYMCO ESPAÑA y estoy a la espera que se pronuncien. Las revisiones se han hecho en la casa oficial y como ya he contestado a algún compi, resulta que al anterior dueño ya le cambiaron el motor en garantia con unos 9.000 km.
    Os iré informando...
    Un saludo
  17. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=496935 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Pues acabo de ver que la moto le terminaba la garantía hace 3 meses (gracias a la ampliación de garantía por covid), así que no sé si decirle que se “pegue” con kymco e intente le hagan algo.
     
    alguien de los que ha gripado fuera de garantía ha conseguido algo?
  18. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=498309 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Insiste mucho en que te desmonten los dos tamices del aceite y los limpien, cuando se quema el embrague los restos de partículas quedan en los tamices !!!!!
    Saludos
  19. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499919 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Jorgeabuela:  Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague
    2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste
    3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado
    4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague
    5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado
    6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta)
    7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague
    8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas )
    9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado
    10/Luisl 9.000km rotura motor.                     
         Luisl 4 años 19.000km embrague quemado( y 2ºmotor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ...
    11/Lobarix 9800km febrero 2020 embrague quemado
  20. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499789 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    1/Jorgeabuela:  Septiembre 2.019 - 12.500km rotura motor por desgaste de embrague
    2/UnaiVD: Marzo 2021 - 8500km - Embrague nuevo por desgaste
    3/Tori EAPJ: Marzo 2019 -12.500km Embrague quemado
    4/Feriber : Abril 2.019 - 10.500km cambio embrague
    5/Karotone AÑO ???? 32.000km embrague quemado
    6/Manet68 19.000km (fuera de garantía a pagar una pasta)
    7/Karotone julio 2019 y 32.000 kms cuando cascó el embrague
    8/Danacelx 15.000km rotura motor ( pendiente verificar si es por embrague como casi todas )
    9/Cajas13 32.000km mayo2019, Embrague quemado
    10/Luisl 19.000km 4 años embrague quemado( y motor roto) a la espera de si lo mete en garantía, mala pinta tiene ...
  21. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/43513-lista-usuarios-embragues-rotos-y-m%C3%A1ximo-km-con-embrague-original/?do=findComment&comment=499779 por un mensaje en un tema en Lista usuarios embragues rotos y Máximo km con embrague original   
    Hola.
    Si has cumplido con las revisiones programadas en Kymco, te deberían reparar la moto por cuenta del fabricante aunque ya no esté en garantía ya que se trata de una avería endémica del modelo, o sea de un defecto de construcción.
    El taller concesionario deberá ponerse en contacto con Kymco y solicitar esa intervención, en caso contrario te recomiendo que hagas un escrito que describa correctamente la situación y lo presentes en la oficina del consumidor de tu comunidad autónoma, ellos se pondrán en contacto con Kymco España y mediarán en el caso, muchas veces suele funcionar.
    Un saludo
  22. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=499819 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Hoy mismo se ha hablado de este tema (garantia agotada) en este foro en el hilo de averias del embrague.
    Quizas deberiais poneros de acuerdo dependiendo de lo que diga la casa y hacer una demanda conjunta.
    Perdon por la escritura, pero solo puedo escribir con la mano izquierda y me supone mucho esfuerzo,(me acaban de operar del tunel carpiano de la derecha).
    Un saludo
  23. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=499821 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    En mi caso, moto con tres años y más de 60.000km, hablé con kymco españa por teléfono hace cosa de un mes, la moto está fuera de garantía, y tiene kilómetros, así que adiós muy buenas.
     
    en mi caso se ha salido una biela por el costado.
     
    Lo dicho , si no tienes garantía veremos (en tu caso al tener menos kilómetros a ver)
  24. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=499818 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    Buenas tardes,
    Aunque este post es de hace un par de añitos ya, me ha servido para comprobar que no soy el único al que le ha pasado algo similar. A pesar de que no tengo todavía el diagnostico oficial, ya que estoy esperando que KYMCO ESPAÑA me conteste si se hace cargo de algo de la reparación, en el taller coinciden con lo que se hablar aquí. Tamiz taponado por restos, al parecer, de materia en suspensión procedentes del embrague o similar, y cigüeñal agarrotado. Llegando a casa, empezó a hacer ruido, y después de varios cloc cloc cloc cloc, se me paró.
    Vamos a ver por donde sale la casa, porque la moto tiene 18.100 km, 4 años, y las revisiones hechas en casa oficial.
  25. A Luisl les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/37244-biela-rota/?do=findComment&comment=444118 por un mensaje en un tema en Biela rota   
    La imagen es la t
    En el filtro interno quiere decir en el tamiz, si había virutas de hierro en el tamiz proceden del cárter del embrague, porque la bomba hemos aprendido que aspira del cárter del embrague, y antes de la bomba hay 2 tamices para "frenar" las partículas grandes, después, la bomba envía el aceite al fitro de papel antes de llegar al circuito motor.
    ¿Que se deduce de esto? El nivel bajo de aceite que no influye para el motor porque es un aceite muy bueno, y tampoco es suficiente para que falle la lubricación, debido a que hay presión en el circuito, SÍ que ha podido deteriorar las piezas de la caja del embrague que no se engrasan a presión por bomba, se engrasan por nivel y barboteo.
    Ese nivel bajo, SÍ que hace que se deteriore y se evapore el aceite por temperatura, al sobrecalentarse las piezas del embrague por falta de lubricación, y al final, el primer punto débil de engrase que es cigueñal y biela se sobrecalienta al llegarle el aceite contaminado y excesivamente caliente produciendo dilatación y puntos de arrastre que provocan el gripado.
    Un saludo
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