perrolobo

94 euros de mano de obra y no de bujía nada , los rodillos planos por un lado en moto nueva con 8.000 km

Casi 50.000 pesetas

por la revision de mi moto nueva kymco DTX 125 de los 10.000 km , me piden en casa oficial el motorista malaga , 252 euros ojo que no esta averiada ni nada es la revision oficial de la casa la maquina tiene un año y ampliacion de la garantia a cinco años , paso la revision de los 1.000 y a los 5.000 , esta es la de los 10.000 como he dicho antes , me parece un ROBO a mano armada , es una revision de mantenimiento repito , me dicen cambio aceite , correa , rodillos , etc etc , en solo 8.000 km me parece una burla y una estafa . ¿ que opinais ?

Thanks

bueno ya no le miro mas fallos he aprovado el A , voy a por una de mayor cilindrada esta la dare de entrada

Este martes gran dia examen A2 , estoy por cogerme la dtx 350 , solo pesa 20 kilos más que la dtx 125

Si más de 2500 euros la casa se niega a poner motor nuevo , peor para el concesionario ahora mismo tiene 60 km después del cambio de motor unos 25.060 km

A mi me pasa lo mismo con el fallo de motor , en un principio era el sensor del escape , se cambió y al tiempo vuelve a encenderse pero esta ves la centralita no emite ningún fallo aunque la luz está encendida , también mi dtx es del 2022

A mi me pasa constantemente y el fallo queda registrado en la centralita , era el sensor de gases del escape , se cambió y vuelve a encenderse pero la centralita ya no recoge el fallo , por indicación del taller esperaré una semana si no noto nada raro y volveré a llevarla a ver si aparece el fallo , ya revente un motor entero , ahora está en garantía si revienta que paguen

No puedo subir la factura más de 2500 euros

Esta en garantía lleva un mes en taller , no hizo ningún ruido ni traqueteo simplemente se paro

Espérate a ver cuando terminan con la superdink y su explosión del motor y antes del verano llevó la dtx por ese fallo y la agility para que cambien el neumático de alante o lo enplomen vibra demasiado

Me parpadea el número 8 de las revoluciones al arrancar , si paso de 77 kmh bien cuando bajo otra vez a menos de 77 kmh me marca 190 kmh por un momento , aquí falla algo

Pues he ido al mecánico esta mañana a preguntar , ¿ donde esta el pistón? , me lo han puesto en la mano , esto es el pistón

En mi caso se reventó a dos días de terminar la garantía y porque pague el 3+2 años de garantía, me a reventado por los pelos dentro de la garantía

¿ y el pistón,? , ¿ donde esta el pistón? , aún no a aparecido , espero que me llame el mecánico que está con ella porque estoy harto de llamar yo , y lloviendo no me voy a llegar al polígono con otra de mis motos que esta muy lejos el concesionario

Es que estaba hasta las narices de decirle en cada revisión que comprobarán la cadena de distribución y siempre me decían que estaba bien , la verdad no la miraron nunca , era mucho trabajo mirar la culata

Si eso me han dicho pero ¿ quien me garantiza que los coginetes del cigüeñas, o la biela o los casquillos de biela están bien ?

No he encontrado el pistón aún

Calenton no , esta al día de revisiones de mantenimiento y me hubiese señalado en la temperatura , no subo más fotos porque aquí no me deja , todo el interior del motor está lleno de restos del cilindro, no se como lo van a limpiar , tampoco se escucho ningún golpe ni crujido solo un psssshhj , y se paro , no se bloqueo la rueda ni nada Pero de ser calentando el sensor habría chivatado la subida de temperatura y no lo hizo

Me la coje la garantía, bbuuuuuuufff

Gracias ahora voy al taller , porque quiero ver el motor habierto y comentarlo con el mecánico, tampoco se que cubre la garantía ya que puede cubrir solo piezas etc , no se luego te digo , es rarisimo que se gripe elbpiston sin un calentamiento previo de la máquina, y el combustible siempre pongo repsol 95 premium , en fin luego conento

Fastidiado, ayer se me cumplió la garantía de la kymco superdink 125 de 2019 tenia contratada la ampliación y el seguro de rotura de motor pero termino el 7 de 2023, pero el sábado de ruta en recta sonó un ruido en motor se paro la máquina y no arranca , que podría ser , si es la cadena de distribución me muero , en el taller la tengo , tengo sudores fríos que me recorren la espalda y más después de haber pagado 2.000 euros por rotura del embrague del coche . buenas y malas noticias de mi superdink 125 , el taller a pedido cilindro y piston , algo a pasado esta es la mala , la buena es que lo cubre la garantia que termino el dia 15 de este mes , por un dia me he salvado de la factura , esperemos que solo sea eso , perooooo si a sido la cadena de distribucion que no lo se , ¿ el cilindro completo es donde la trae en la culata ? , ¿ no se vera afectado el casquillo de biela y la propia biela o el cigueñal ? me lo comunican por telefono , he de darme un saltito hasta el taller para que el mecanico me explique mejor que a pasado y porque

definitivamente si , pero son muy antiesteticas y debes poner los reposapies metalicos para que las defensas no te arranquen los de plastico , porque no se ha cambiado solo lo que se ve , la quilla tambien , total le han cobrado al seguro 750 euros una simple caida aparcada de la moto