Street_R

hola a todos, acabo de llegar del conce de ponerle el baúl a la xciting y de paso le he comentado lo del asiento, pues bien parece que me lo han solucionado, almenos de momento. Según el mercánico el problema no es el ajuste del cables sino que la altura de las dos cerraduras no es la misma, es decir no están al mismo nivel, así que me ha puesto un arandela para subir un poco la cerradura izquierda y como he comentado de momento funciona. Dejaré pasar un tiempo haber si sigue igual y en tal caso ya lo comento y de paso cuaelgo alguna foto para que se vea bien.

como ya he comentado tengo el mismo problema, pero este fin de semana he tratado de abrir con la llave en la posición primera, es decir sin estar el manillar bloqueado, y no hay manera ni acompañándolo con la mano, mañana la llevo al conce para que me pongan un baúl y lo comentaré, ya os diré algo.

gracias por la respuesta, creo que un día de estos con paciencia y una cerveza para acompañar me pondré con ello, gracias.

es muy complicado ajustárselo uno mismo,...?

yo siempre utilizo las dos manos una giro la llave y con la otra al mismo tiempo tiro del asiento, si utilizo sólo la llave me pasa igual que a ti, en la primera revisión me lo ajustaron (según los del taller), pero nada, además coincide con el cierre izquierdo.

Si hay algo que me ha sorprendido de la xciting s 400 es precisamente su agilidad, tanto en parado como en marcha, te diré que pesa unos 20 kg. más en orden de marcha que mi speed y lo sé por la ficha técnica porque si fuera por las sensaciones que tengo al moverme con ella te aseguro que la haría mucho mas liviana que la speed. No te apures yo mido 1,67 llego de puntillas y ya te digo ningún problema para maniobrar y mucho menos en marcha, a disfrutarla.......

la calle de al lado de donde vivo sin ir mál lejos y eso que hace unos 5 años que está cambiada de sentido, y la app está actualizada, por cierto estoy hablando de Barcelona ciudad y para más exactitud la calle Ecuador

el Manual de la moto, ese gran desconocido

algo hay que no está en su sitio, yo cuando me bajo de la moto aparece la misma arruga, pero sólo con quitarme el casco y guardarlo bajo el asiento, cuando cierro ya esta el tapizado en su sitio

Enhorabuena, ahora a disfrutarla

tal y como te han comentado los compañeros, frena haciendo más presión en el delantero, el trasero solo es para estabilizar y tranquilo que esta no es una puch, eso sí en agua y gravilla ten cuidado

pues ya la tengo y con 980 km. lo de segunda moto es precisamente por la parienta, empece diciéndole que iva a comprar una agility para ir a currar y me dijo que si comproba otra moto almenos que sirviera para ir con ella a la playa, (en la speed no se sube, termina cuadrada) así que apor una 400 jjajja os voy a dejar un par de fotillos de mis niñas. las dos fotos estan hechas en el mismo sitio, tengo el ritual de hacer el primer día siempre la misma ruta y la foto en el mismo lugar, manias de uno jajajja

yo llevo unos 980 km. con ella y como he dicho en cuanto logre mejorar el tema de la aerodinámica, moto 10 para el uso que yo le doy (de momento se queda en 7).

que la disfrutes y paciencia con el noodoe al final lo dominarás

problema de altura no creo que sea mido 1,67 todo un tiarron jajjjaja. Lo curioso es que con mi otra moto que es naked voy mucho mejor, me da el aire pero no genera ni turbulencias ni el ruido de la kymco