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Street_R

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  1. miraré la configuración y le daré otra oportunidad, ya os contaré.....
  2. me da varios problemas, ejemplos: tarda mucho en actualizar, es decir al girar una calle me tarda unos 300 m. +-, con lo que si tenía que hacer otro giro pues ya me lo he pasado. No sabe recalcular, se empeña en volver al punto de partida y no ha forma que me recalcule teniendo en cuenta la nueva posición en la que estoy. En mi caso que soy de Barcelona, no tiene en cuenta las rondas para nada, me curza toda la ciudad por el centro cuando sería mucho más rápido hacerlo por las rondas. En carrtera un par de veces que lo he utilizado me dice que he llegado a mi destino cuando me faltan varios ki
  3. afortunado tu, proque yo por más oportunidades que le doy no hay forma
  4. ahí va una imagen de mi factura
  5. de donde eres?, si no es molestia.....
  6. Buenos días, como bien indico en el título vengo de recoger la xciting de la revisión de los 5000km, 181,80 euros me ha clavado, según el conce es tarifa kymco pero a mí me parece bastante abultada, que os han cobrado a vosotros?, más que nada es por comparar, gracias...
  7. uffff, yo llevo 4800 km. la que me espera.....
  8. cuanto mides? yo hago 1,67 y me apaño de maravilla
  9. bienvenido compañero y a disfrutar de la montura
  10. no voy a decir que no me lo creo, aunque no lo entiendo, por más que lo intento no llego a esos consumos, la mía me habrá salido tragona.........
  11. totalmente de acuerdo contigo, el noodoe no vale para nada, a mi me pasa lo mismo sólo que cambiando Madrid por Barcelona, el otro día fui a un pueblo de Lérida a Tremp, y a 15 km de llegar se empeño en que diera la vuelta porque me había pasado el punto de destino, paré a cosa hecha para revisar que no hubiera algún otro pueblo con nombre parecido o hubiera puesto mal el nombre y que va....... como para fiarte de él.
  12. perdón por la falta de ortogragía " a veces"
  13. Buenas, si usas google maps o cualquier otra aplicación que no sea noodoe no se puede mostrar por pantallas, o al menos la vez que lo probe a mi no me funcionó. Si utilizas noodoe puedes poner el móvil dentro de la guantera para conectarlo ya que las indicaciones te salen en pantalla. Respecto de noodoe a mi personalmente no me funciona bien, tarda en responder, y habeces se vuelvo loco, pero hay compañeros que están contentos.
  14. yo tengo un shoei nxr, talla xl y mi mujer un gt-air diria que talla s y los dos entran sin problemas
  15. En mi humilde opinión, si se me permite, aparte de lo que has mencionado no menos importante es como se comporta el vehículo a esa velocidad. Un saludo.
  16. como decía mi abuela, "para ti la perra gorda", dicho con cariño.
  17. tienes razón en todo, aunque lo de la naranja no sé si lo he entendido bien, sólo un apunte la sepped RS monta horquilla invertida Öhlins NIX30.
  18. "salirse del tiesto", esa es opinión tuya, si habláramos de lo que pesa la xciting, verdad que podrías compararla perfectamente con cualquer otra moto, ¿porqué?, porque hablamos de kg. y punto, dos kilos de paja pesan más que un kg, de hierro, a la hora de frenar, se trata de parar un vehículo, llamalo, coche, patinete o scooter, me da igual, es cuestión de física, la xciting frena bien si la comparas con otros scooters, no lo dudo, pero sigo necesitando el doble de metros para pararla y eso no puedes ponerlo en duda.
  19. veo que el comentario ha levantado ampollas, no estoy de acuerdo con lo que dices, la parte ciclo de la xciting todo y ser meritoria yo le daría un "cumple sin más", al menos esa es mi experiencia. Como puedes ver en mi perfil tengo dos motos, la xciting y speed rs, (y ahí es donde comapro) a menudo hago la misma carretera con ambas y te aseguro que en curvas "rápidas" de 100-120k/h, no se comportan igual, la xciting tiende a aligerar el tren delantero, al más mínimo bache del asfalto se mueve (que es lo mismo que desestabilizarla), a la misma velocidad y superiores la speed ni se inmuta, pisa
  20. tu lo has dicho, respecto a los scooter. son formas de de comparar, para mi sea scooter, triciclo o lo que quieras, es una masa de kilos que se desplaza y por ponerte un ejemplo, si vas a 100 km/h y hay que pararla da igual sea scooter o no.
  21. más velocidad y aceleración está muy bien pero yo me pregunto ¿la parte ciclo está a la altura?, siempre me ha preocupado más que la moto se comporte como debe que no que haga 10 o 20 km. más de punta
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