SkolgeaR

Hasta donde yo sé, no hay nada así denominado, ni otras versiones.

Muy buenas foro! Lo primero mandaros un saludo y os comparto este nuevo vídeo del canal donde “trasteamos” una pantalla dual para la moto, basicamente un Apple Carplay o Android Auto. Que aunque lo pruebo en una Z900 y en una GS1250, es un dispositivo que se puede llevar en cualquier tipo de moto. Así que nada, os lo dejo por aquí y espero que os guste ! Un abrazote !! Prueba CARPURIDE | Navegador para MOTO | Carplay & Android Auto | Z900 y GS1250

Muchas gracias. Hace unos meses que la vendí, ahora estoy con una Z900. 🙂

Hoy precisamente he hecho un desplazamiento con ella y he cogido autovia, jejeje, velocidades legales tiene un pase, más arriba ya no sabía de donde me venía el viento xD. Y el casco R no ayudaba, 😄

Protección contra el viento inexistente, de eso no hay, jeje. Y mira que en la AK llevaba cupula corta, pero nada que ver, es otra historia. Muy contento con ella, es moto de capricho y es un demonio con ruedas. 😄

Muchas gracias! Esta es la nueva compañera !

Al igual que el compañero Charlie, también estuve ojeando despieces, hace ya algún tiempo, y aparentemente todo es lo mismo. Lo que pasa es que, en el caso de Kymco, cuando cambian materiales de una pieza o cambian tiradas, cambian de fabricante, proveedor o cualquier tema de estos, no cambian referencias, ni siquiera les ponen prefijos o sufijos, y eso entorpece bastante saber que pieza montas, porque cambios si que hubo en su día. Sea como sea, parece la misma moto, con un restayling, y algunos extras añadidos. Pero mantienen casi todo lo demás. Y no voy a entrar a valorar si mejor o peor, y que si buena o mala, porque eso ya está muy trillado, muy hablado, y sigo pensando que son motos que se tienen que mantener con “demasiado” ojo y en su momento casi todos los que las tocaban eran “tuertos”. Dejando eso de lado, el GRAN problema que le veo, es que ya no tienen esa llamativa diferencia de precio con su competencia, que si, que cuesta 2.000€ menos que una Tmax y con más extras, pero ya no son 4.000€ ni 5.000€ como lo fué antaño. Y peor aún, que ahora está otra rival que es la Forza 750 y que vale esos 12.000€ (mas o menos), y entonces ya, me parece que es bastante claro que eligirá la mayoría de la gente, más estando HONDA de por medio. Y mira que alguna faena han dado. Quiero decir que ya solo juegan con el factor estético, no tienen la baza del precio, y en eso me parece que se han columpiado bastante. Y aunque te guste muchísimo, pues a mismo valor, es fácil irte a Honda, o poner un pellizco más e irte a Yamaha. O directamente irte a la MaxSYM que ya seguramente le gane en PVP. Sin olvidar la cagada de sacarla para carnet A por dos míseros cv. Eso ya no tiene sentido, pero bueno. Ellos sabrán que leches hacen, seguro que tendrán sus cuentas y les renta como negocio. Un saludo !!

Hola compañero, disculpa la demora. Que yo conozca no hay forma de que inhabilites ese chivato, incluso el programa oficial de Kymco para diagnosis es bastante “sencillito”. Y que pueda ser de batería, si, puede ser, pero bueno eso puedes comprobar fácil si la carga de la baterí es la óptima o no lo es. Un saludo !!

Si, es compatible. Todo es lo mismo a niveles de compatibilidad.

Estoy seguro que seguiré echando vistazos por el foro, suelo repasarlo, y aun estoy en diversos grupos de AK donde mantengo contacto. Y logicamente pues el canal de Youtube seguirá hacia delante, con otra moto, pero haciendo las mismas cosas. También creo que casi todo lo que podía grabar sobre AK550 ya está en el canal, asi que, ahí queda para la posteridad, jejeje. Lo dicho, por aquí y por allí, seguiré. 🙂

Al final la moto “más lógica” es el Maxiscooter, pero bueno, toca otra etapa y veremos qué tal va, jeje. Pero seguro que vuelgo a tener un Maxiscooter tarde o temprano, lo tengo bastante claro. xD

Te entiendo, poco me ha faltado para quedarme la AK y coger la naked, y tener las dos. Me costaba mucho tener las conversaciones con los interesados en la moto, xD. Pero bueno, se ha vendido por la cantidad que yo quería, y creo que era el momento, y damos la opción de que la nueva montura sea de estreno. Porque eso era otra, el mercado de segunda mano era “de locos”.

Dejaré en este mismo post una fotillo.

Buenas foro!! Grabar y editar este vídeo ha sido extraño, son más de dos años con esta moto y todo alegrías. La culpable de crear y empezar con este canal en YouTube, protagonista de muchos de los vídeos subidos, y acompañante de muchos recuerdos, así que los sentimientos son bastante encontrados. Sé que viene otra, que disfrutaré mucho con la nueva moto y serán otras aventuras igual de buenas o mejores. Pero aún así el adiós se hace difícil. Último paseo con ella y último vídeo del canal con el AK550. Lo dejo sobretodo para mi recuerdo, pero logicamente quería compartirlo con todos vosotros, que sois el alma de este canal y formáis esta familia. Espero que os guste, quédate hasta el final del vídeo y recuerda suscribirte. Un abrazo !! Por aquí me seguiré pasando y logicamente el canal sigue para adelante, seguimos con motovlog, con guías, bricos, y ahora pues con otra moto. Espero seguir creciendo juntos !! He VENDIDO mi MOTO | Despedida AK 550 | Adiós MaxiScooter ¿Hola NAKED? Gracias AK 550 !! #naked #maxiscooter #motovlog

Pues basicamente … chapó, jeje. Poco más se puede decir. Gracias compañero !

100% de acuerdo en todo ! Así es. Muchas gracias compañero

En ocasiones, suele ir acompañado de pantalón pitillo tobillero, Airmax, y camiseta moderna, “pal Instagram” jejeje. Yo la verdad, que normalmente cuando salgo no lo noto demasiado, salgo en grupos muy reducidos, e incluso casi siempre recibo el saludo. Pero si que voy viendo algunas tonterías desde que uso “redes” y estoy en grupos online grandes, bien sea de Facebook, Telegram, etc. Pero bueno, vamos a pensar que es una minoria, y que como en cualquier ámbito, tiene que haber tontos. Gracias a ti por ver el contenido compañero !! Un saludo !

Hola foro! ¿Crees que ser motero depende del tipo de moto que lleves? En este motovlog quiero hablar un poco de este tema, puesto que desde hace algún tiempo voy viendo actitudes que considero que no son propias de lo que personalmente considero "ser motero". Seguramente me meta en un pequeño jardín, pero no me importa ... Quería decirlo. Me gustaría conocer vuestra opinión sobre este asunto, te animo a que participes en los comentarios, siempre con respeto. Un saludo y recuerda SUSCRIBIRTE Carnet MOTERO | ¿Quien lo reparte? | Motovlog Salseo Edition

El modelo nuevo la idea es que llegue a finales de este año a España. Por diversas razones se ha ido retrasando, pero vamos, está al caer.

Gracias !!

Hola compañeros del foro! Hoy estreno en el canal, nuevo video en el que veremos cómo modificar el dbKiller de la moto de manera progresiva para ir consiguiendo el sonido que queremos. Enseñaré dos formas de hacerlo. Espero que os guste, y recuerda suscribirte para no perderte el contenido que viene y apoyar el canal. Os mando un abrazo! Gracias !! ✌🏻 Cómo MODIFICAR un DbKiller MOTO | Agujeros y Recortar | Hacer que SUENE MÁS

Gracias! Muchas gracias compañero! Un placer

Wow! Muchas gracias !! Un placer desde luego compartir lo poco que pueda con vosotros! Gracias !

Como habrás leido en ese mismo mensaje que citas, digo que Kymco no ha inventado nada, en otros comentarios ya he dicho que este sistema de embrague se usa mucho, que no es nada nuevo. Que es ESTANDAR, como tú dices. Por eso simplemente he usado el término “copiado”, especifico que no me refiero a que hayan copiado a Yamaha, me refiero que es “lo mismo” en cuanto a embrague. Sólo estoy hablando que las dos funden embrague y que las dos rompen motores por ello. Mal rollo cero. De hecho mira que intento ser descriptivo cuando escribo para que no se mal entienda nada, pero mira, ni así. Pd. Y uso la palabra “copiado” porque puedo coger un embrague de Tmax y ponerlo a una AK. Una cosa es usar mismo sistema y otra que me valga la pieza. Y si una es antes que la otra, y la pieza sirve porque son exactas, pues yo que sé como lo tengo que llamar … xD Creo que es querer entender lo que digo y no extrapolarlo a nada más. Sólo hablo de una cosa. Embrague.

Buenos dias. No es un fallo puntual de la AK, no puedo aseverar nada, así que tendré que decir que es mi opinión. Pero es que Kymco no ha inventado nada ni descubierto nada nuevo, es que son todos iguales. En cuanto a embrague. Cuando tú quieres buscar damnificados de Kymco, los tienes todos bien reunidos en este foro, porque no hay mucho más donde los usuarios de AK550 vayamos, salvo algún grupo de Face y de whatsApp. Asi que todos estamos aquí juntitos y bien ubicados, y parece que hacemos mucho ruido. La comunidad Tmax es brutalmente mayor, pero mucho mucho mucho más, y con muchos años más de uso y de venta. Los sitios de reunión o de opinión de Tmax son tan dispares como cuantiosos. Un montón de foros, otro puñado enorme de Clubs, grupos de Facebook para aburrir, y una cantidad loca de grupos de Telegram, WhatsApp, y un largo etcétera. Todas las opiniones, quejas, daños, están desperdigadas en esa inmensidad de información. Tmax rompia motores y embragues como si fueran de calamina, era una locura. Fundia embragues cosa mala y tuvieron años malísimos hasta que fueron cambiando aceites, discos y dureza de ferodo, intervalos. Vamos, estoy convencido que son cientos y cientos de ellas, por no decirte miles. Te dejo vídeos de TwoWheels, que además me suena que es Yamaha, y está aburrido de cambiar embragues, e insisto, en modelos de Tmax es peor porque no avisa, no tienes forma de ver tamiz y directamente petan motor. Y los talleres que tocan Yamaha están trillados de abrir Tmax. https://youtu.be/cl5wOOJpZYY https://youtu.be/T1sySWffW7g Estos en concreto son muy interesantes, porque puedes ver lo terriblemente imposible de acceder que pone Yamaha el tamiz de aceite, de la chupona, que es una cagada como un castillo: https://youtu.be/h0X2qddv3Rc https://youtu.be/eJvME8zl8KE Que quiero decir con esto, ¿que es peor Yamaha que Kymco? Pues NO, es que ha vendido infinitamente más motos que Kymco con EL MISMO EMBRAGUE. IGUALITOS. De hecho los puedes intercambiar entre ellos. 😄 Resumen que me enrollo tela, esto no es puntual de Kymco, te aseguro que Yamaha está igual. Y simplemente tiene más roturas en la misma proporción que ha vendido más motos con este sistema. Si buscas te puedes hacer un excel bien grande. Y no es peor, es que hay más. Algo me dejaré de lo que quería decir seguro, pero los pequeñajos me reclaman, jaja. Un abrazo a todos !!