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ismaelnu83

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Todo lo publicado por ismaelnu83

  1. Me da la impresión que seré el primero en pasar esa revisión...jeje estos días la estoy pillando a bajo cero como un campeón! Es que o la pillo siempre como hago o me he de llevar un opel agila del 2001 destartalado de la empresa que no corre ni empujando... la categoría cambia mucho! Mejor helado con estilo que calentito sin jaja ;)
  2. Que nadie que ya tenga 10mil y nos diga que le clavan? Jaja
  3. Ains. Pues a mi me parece un pecado ponerle baul a esta moto, aun que claro que es muy util. Pero mas imprescindible es en una moto "no scooter" que no cabe ni un mechero jeje
  4. Compañero debes de tener ya el cuello de acero, para mi es incomodisimo el viento en una scooter ;) Salu2
  5. Me abre hecho viejo...pero no me gusta nada. Y esto en general los tubos me gustan mas los de serie con su embellecedor. La cupula a mas corta mas bonita sin duda pero ya me va justita la de serie en posicion alta por las turbulencias que ni me lo planteo. A velocidad alta y en la posicion sentado de una scooter las turbulencias con cupula baja son enormes,para pillar torticulis. Aun que veo muchos valientes que se atreven. Es diferente en una moto de carretera que la posicion es de ataque tumbado hacia delante.
  6. Pues si, la Tmax sigue siendo la reina en ventas, hasta que la gente no deje de ver a kymco como una marca segundona la Tmax seguirá mandando pues compran el reconocimiento de la gente. En mi caso ya os digo que la tmax valiendo lo mismo que la ak, yo compro la ak sin dudarlo, me enamora. Esto es como quien se compra ropa de marca injustificable mente cara por estatus social. Y no veas como se vende la agility, que es mucho mas barata que la honda SH pero también muchísimo menos potente.
  7. Uff la kymco me gustaba hasta ver el video,parece que le han dado un bocado en el morro y le falta un trozo. La yamaha no me gusta nada,la de 2 ruedas es preciosa pero eso parece un bicho muy raro. En general las 3 ruedas pueden resultar muy utiles pero esteticamente dan una patada en los... jeje. Enserio veis el morro? Parece un poco como la ak que le falta la punta pero a esta es como si la hubiesen estampado y roto un trozo jaja. Por el resto se ve muy bien acabada.
  8. A mi me cobraron 90€ total revision de los 1000 (mataro,barcelona)
  9. Queda muy bien. Pero a mi me gusta la posicion de los retrovisores original y me da la sensacion que se ve mejor a traves de ellos. La cupula chulisima pero no me veo capaz de aguantar tanta turbulencia,hago mucha carretera. Llevo la de serie subida y aguanta mucho mejor pero aun me parece mucha turbulencia a velocidades altas.
  10. A mibse me hacia raro al principio pero en 2 dias le pillas el truco y el sistrma de la ak me parece bueno. Ningun problema con el.
  11. No pongo en duda que la x adv sera una moto estupenda... pero me duele decir esto de una moto: Me parece horrorosa! Como un engendro jaja. Claro esta que la mayoria no comparten mis gustos por las ventas. Lo siento,me he quedado a gusto cada vez que veo una me parece feisima. Lo mismo me ocurre con los coches,el mini que tanto gusta me parece un aborto jeje. Soy un poco especial? Puede. Saludos!
  12. Buenas tardes, tras mucho tiempo observando estos foros me he animado a participar Ya llevo varias Kymco a mis espaldas y muy contento con ellas. Por supuesto ahora disfruto de mi "Negrita" (como decís por aquí) tiene 9 meses, 10.500km la uso a diario y 0 problemas. Me parece un autentico cohete por el motor y consumo que tiene, yo he llegado a los 170km/h de marcador para probarla, la uso mucho por carretera y no parece un scooter de la seguridad que transmite...no importa lo que le exijas en curvas a alta velocidad tiene un aplomo increíble, parece mas una moto de carretera. Sin embargo tiene una buena capacidad de carga, soy informático y me caben 2 portátiles dentro, la parienta va como en un sofa con el reposa espaldas, hasta le ha perdido el cariño a ir en coche de lo cómoda que es! Ya con mi anterior Super dink 125 no usaba el coche, con esta ya lo vendí! y apenas toco uno, ni que llueva jeje. En resumen... soy otro enamorado de Kymco y sus motos, en concreta esta la sigo disfrutando como el primer día. En su contra, como habéis comentado yo aguanté 10.000km con la rueda trasera...pero no me había dado cuenta que estaba a punto de reventar. El problema es que monta unas gomas muy blandas de serie y junto al buen par que ofrece este motor se las come, sobretodo si os gusta darle gas como es evidente!. Le acabo de montar las mismas que lleva la AK550 (obvio no la misma medida) que son mixtas y algo mas duras. También de vez en cuando se oye un pequeño campaneo en el freno delantero cuando vas en inercia a baja velocidad, creo que esto es un "defecto" general, para nada importante y es el precio a pagar por un sistema de doble pinza radial que funciona contundentemente. Por último, he tenido algún "pique" de salida de semáforos típico contra alguna TMAX y no creáis que se escapan con facilidad, por ello estoy seguro que la AK 550 se las va a comer y va a destronarla en la categoría... tiempo al tiempo. Kymco esta invirtiendo muchísimo en I+D y se nota, otras marcas siguen con refritos de motores de hace décadas viviendo de su historial. Me enrolle mucho. Un saludo a todos gente!
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