ismaelnu83

Nacho cuanto tiempo, me da pena ver en la situacion que estas.

Yo la vendi ya hace mas de un año... perdí mucha pasta pero me quite esa agonia de encina.

No se que le pasa a esa moto, por que he tenido varias kymco incluso compre la xciting 400s recientemente y sin problemas.

Con la ak era cada mes en el taller:

Manguitos

No arranca

Embrague

Cojinetes

Piñon

Una larga lista de sinfonias sonoras, sobretodo provenientea de la correa de transmision final

Mas que ni me acuerdo.

Ojala que las actuales no tengan tantos fallos... por que cuando veo una me encanta.

Si, a mi tambien.

Parece que en alguna ocasion golpea el disco bruscamente, no creo que sea un problema mas que la molestia, frena muy bien!

Yo he llegado a gastar 6l. Pero es que estoy acostumbrado a motos potentes y con esta me aburro en carretera y voy a fondo fondo 

Aun seguimos esperando que alguien pruebe lo d elos rodillas y nos digan si ha ganado algo de punta.

Saludos!

150 comparada con la anterior se queda cortita, es lo que menos me gusta habiendo tenido ambas xciting.

150 para la categoria de 400 esta muy bien.

Vaya es una pena ver comentarios sobre estos problemas en modelos actuales.
Yo tuve de las primeras de 2017 y muchísimos problemas. Confió que estén solucionados en los modelos actuales, veo a muchos nuevos compañeros que la han comprado recientemente sin problemas aparentes.

Buenas gente.

Deduzco que el compañero tiene mi ex moto. Que la compro al conesionario donde la vendi.

Ayer ya hablamos un poco el y yo.

Yo no creo que le pase nada al motor,la verdad.

Los sintomas de que no sale bien hasta 7mil tiene toda la pinta a los discos de embrague, ya me los cambiaron una vez a los 14mil aprox. Lo del ruido ya le habia pasado. Creo que es identico... tubo que ser algo del variador. Alguna pista encallada o alto.

Lo digo por que yo la entrefue con ese ruido y a ti te la vendieron sin el, por lo que algo hicieron y a vuelto a aparecer. Casualmente esto paso al poco de ponerle rodillos diferentes a los de origen.

A parte lo que todas, el rozamiento de la correa de transmision final que esto no afecta mas que en el dichoso ruidito.

En fin siento que siga dando problemas, parece que los dna en general a tirar de garantia amigo.

Saludos a todos y buen año!

Yo me la quite de encima por 5mil imagina lo desesperado que estaba. Tube que venderla a ese precio por que estaba rayada de un lado por que me la tiraton aparcada.

Y me encanta esa moto pero cada mes estaba en el taller. Lo peor los ruidos de la correa y variador sin solucion.

que barbaridad y descaro con los que roban los bancos aprovechándose del desconocimiento de la gente.
Gran información!

Yo tube mil y un problemas, pero con la bateria nunca. Aun que por lo visto no eres el primero que le pasa jeje

Pues en las de los 20mil, segun manual hay que cambiar correa del variador y rodillos entre otros.

Buenas gentuza!

Pues aun que sea un "consuelo de tontos" he estado investigando por lo que compañeros del foro afirmaban de problemas con el último modelo de la TMAX y es cierto.

Me he registrado y hay mucha gente afectada con problemas serios de verdad...al final lo de la AK parece hasta poca cosa!

Yo no me lo creía pero os dejo algunos textos:

Hoy, con 13.100km, ha petado mi Tmax de diciembre2017, mi opinion personal es que se romperá vayas a fuego o despacio(yo voy a fuego) 
Ha empezado a patinar, cuando aceleraba desde parado se subía mucho de vueltas y le costaba coger velocidad. En el taller meten la matrícula en el PC y les sale que estoy afectado por las 3 campañas que hay. Me dice el mecánico que solo hay afectadas 1 de cada 3000 
Le comento lo de la guantera y me dice que es la primera Tmax que ve le falle

CAMPAÑAS DE:
SUSTITUCION CORREA

REPROGRAMACION ECU

KIT CVT

GUANTERA

yo acabo de venir de yamaha , por las dos circulares que comentas , hace un mes tambien por las poleas del embrague , ahora por el sofwar de la centralita y por la correa , en fin , aburrido estoy .....

A mi me han llegado dos circulares hoy.
La primera de la DX que compré en junio y me robaron en agosto. en ésta me dicen que se ha identificado un defecto de programación de la centralita.
En la segunda DX, la compré en noviembre, por lo visto, eso dice la segunda carta, tiene un problema en la correa de transmisión.
Ahora ya si que no entiendo nada! Dependiendo de la época, vienen con unos defectos u otros?
En teoría el problema de todas era de las poleas del variador, ahora resulta que se ha de reprogramar la ECU, cambiar la correa... en fin veremos...
Un saludo

Pues eso gente, yo acabe vendiendo mi AK por aburrimiento/enfado pero si lo acabáis haciendo parece que las tmax actuales están peor! así que cuidado.

Saludos ;)

Me pasa igual que a ti con los tubos, todos los alternativos me parecen feos... al menos en escuter.

Pero ojo, que segun se lee por aqui esta moto rompe los de serie que da gusto, por un problema de fabricacion.

Yo tube esta moto 16mil km y no le paso nada pero...

A mi me parece un pecado estetico con lo bonita que es la moto, ahora debe ser comodisimo lo que puedes meter ahi. De meterte entre coches dificil con las laterales no?

 Saludos!

Carlos te deseo de corazon que no tengas los problemas que hemos tenido muchos.

Esta claro, la moto es una maravilla.

Pues bien, ya me he desecho de la que fue tan querida AK esta mañana.

Ahora voy a cerrar la compra de una cbr fireblade 954, que para mi y otros es la CBR mas bonita de todas...y un cohete!

Con lo que me sobra me lo "ahorro". si no tenemos en cuenta toda la pasta que he palmado, entre bajada de precio, exceso de oferta y tenerla rayada por que un inútil me la tiro al suelo estando aparcada.

Os animo a los demás propietarios que estáis con esa sensación de no fiarse de semejante belleza de scooter en hacer lo mismo, por que motos hay muchas.

Yo le di muchísimas oportunidades, tengo mucha paciencia pero llega un punto que dejas de disfrutarla ;_(

Seguiré entrando por aquí, ya que le pille cariño al foro ;)

Saludos a todos!

Buenas de nuevo.

Pido que elimineis el post, ya con el cabreo la he mal vendido en el conce, por que ademas estaba rallada de que me la tiraron aparcada.

Se estan evaluando muchisimo, las hay practicamente nuevas por 7mil.

Gracias por vuestros comentarios ;)

Es normal que baje, es una pena ver tantisimas ak en venta nuevas. Por eso prefiero olvidarme y dejarla en el conce.

Seguro que kymco esta perdiendo pasta, hay que tener en cuenta que pagan a los talleres por las reparaciones en garantia, las piezas y a demas la bajada de precio, les ha salido el tiro por la culata creo yo...

Pues yo estoy esperando que kymco responda sobre el ruido que pase en video por el foro. No saben que hacerle en el taller ya.

Probablemente la malvenda por 6500 que me ofrecen y me la quito de encima.

En los ultimos 2 meses la he podido usar 3 dias y con problemas.

Entre el sin fin de problemas y que ya se me va quedando corta al sacarme el A y pillar la CBR... el amor por ella cada vez es menos

Planteo venderla y pillarme la cbr 650 nueva, que es bastante comoda y muy divertida, con mi edad me vale para el curro con mochila a la espalda jeje

La vieja cbr del 87 que tengo, esa sis e ha ganado mi cariño... gracias a ella he podido seguir moviendome la mar de bien, 0 problemas!

Una lastima por la ak... casi podria decir que era fanboy de kymco, hacen motos preciosas y los mejores motores de scooter, pero me lo pensaria 2 veces en el futuro para volver a esta marca. 

Que coj puede ser? Ahora la pillo por la tarde y suena perfecta, como si no hubiese pasado nada!

Debe moverse algo en el variador y suena cuando quiere, peor en el video podeis ver que suena mucho.

Yo llevo un año y 8 meses con ella, 22mil km y hasta ahora, algún problemilla pero se aguantaba, el problema es que últimamente es un no parar como podéis ver ;(

Me encanta pero... llega un punto que hay que reflexionar.

Os voy contando, a mi también me parece algo de variador relacionado con los rodillos o rampas.

Pues bien, esta mañana todo bien pero al cabo del rato un ruido brutal que creo que viene del variador.

dejo enlace con el video:

https://we.tl/t-ar514Un7oT

Alguien que entienda me puede iluminar? lo que esta claro que de nuevo nos vemos en el taller jaja. Mas vale tomárselo con humor ;)

Asi es fox, ultimamente estoy cada 2 por 3 en el taller... una autentica pena por que la moto, cuando va bien es una autentica maravilla.

22mil km en los cuales he disfrutado mucho y sonrio cuando la veo cada dia, es una preciosidad. Pero los problemillas, nada gordo...pero continuos acaban minando la moral de uno, pierdes la confianza y te vuelves esquizofrenico al minimo ruido.

Gracias que tengo una segunda moto, que tiene 32 años! Y jamas le falla nada. Esta es la que me esta haciendo la mayoria del servicio del dia a dia.

Saludos compi

Vaya compi, que pena me da cuando leo estos comentarios. Pero me temo que tienes razon...yo aun me voy resistiendo a hacerlo.

Supongo que aun perdiendo un dinero se podran vender con relativa facilidad, ya que la moto se vende sola, es una preciosidad y si cuando la prueben no da indicios de los inumerables problemas se la quedan fijo. Te costo venderla? Supongo que sobre los 7mil mas o menos.