Tfnfazer

Hola, pues la tl 500 no me parece mala opción, es superior a nuestras xciting 400 (también tengo una) y aunque tenga menos potencia que la ak, también es más barata... saludos.

Buenos días, no sé, si alguno quiere comprobarlo...? Acabo de sacar la foto en mi xc.

Hola a todos, ostras...yo compré uno igual para la la bisagra del asiento de mi ex daelim 250 advance S3...No estoy cerca de mi XC para comprobar si puede ser lo mismo, pero si alguno lo puede mirar ...? por qué de los tornillos que anclan las asas laterales no será? Son plateados creo... saludos

Hola, yo le pongo el segundo que enumeras y muy contento. Solo que le pongo la viscosidad 10w40, entre otras cosas, porque es el que le pongo a la FZ1S y lo que sobra más medio litro, pues pa la xciting. Saludos.

😂😂😂😂😂 bueno, ya puestos, la de sexo en NY no estaría mal 😂😂😂😂 muy bueno setabis 😂😂😂. Saludos

Hola compañeros, pues eso, después de ver las dos temporada de la serie Hierro, me dije, va siendo hora de volver a dar una vuelta por la isla del meridiano. Ferri desde tenerife el viernes y ya mañana domingo de vuelta. Día de hoy: vuelta por por la isla visitando: la ermita de los reyes, mirador de jandia, frontera ( donde me alojo) puerto de la restinga, Tagoror (visitando el invernadero de la serie), el golfo, parador del hierro, Roque de la bonanza.... buenas carreteras, muy poco tráfico, algo de calor. Cuelgo algunas fotos (difícil conducir y sacar fotos). Posiblemente deriven este tema a apartado de salidas o viajes, pero primero lo cuelgo aquí, por si hay algún compañero como yo, que tenemos en marcadores filtrado en el foro, solo los temas xciting 400. Saludos y anímense a visitar la isla.

Buenas tardes, si se puede considerar aviso, que no cargue la bomba inyectora para que arranque el motor con la pata puesta ? Pues ese 😂😂😂 Otro aviso sería, que se pare el motor al desplegar la pata lateral... Pero testigo luminoso en el salpicadero, de pata lateral puesta, no tiene, al menos en la XC de 2017. saludos.

Gracias Roger, 8 meses de uso y el adjetivo sublime son referencias a tener en cuenta. Voy encargando el roadtec a ver cómo va. saludos

Buenos días, perfecto Fridureiks, buena información. Gracias. Los dunlop en seco son muy buenos si, los probé en otro scooter que tuve antes que este y genial, en mojado era otra historia. Probaré los roadtec y vamos bajando el stoc ??? saludos

Buenos días, gracias lord486, si lo que queda de Neumatico trasero en curvas de autopista te invita a bailar, así que cortar gas y esperar a la paga ??? saludos

Buenas noches, ya le va quedando poco al Neumatico trasero de fábrica (12700 kms de momento) y estoy barajando ya el próximo sustituto. Los candidatos son: dunlop scootsmart y metzeler roadtec. Este último me llama la atención porque llevo dos juegos en la FZ1S del M7RR y me parecen buenísimos, después de haberle puesto contisport 2 y dunlop sportsmart que también son muy buenos. Algún compañero los ha probado? saludos.

Buenas noches, interesante, me quedo a la espera de que algún compañero aporte su experiencia. Es un poco caro, pero si da resultado? De momento le estoy poniendo el de hiflofiltro de 8€ y pico cada 10 mil kms , que con lo que cuesta el dna me daria para comprar filtros hasta los 80 mil kms , pero si el rendimiento es mejor...más grande es la zona de filtrado comparado con los baratos. Los dicho, a ver si alguien aporta experiencia. Saludos.

Hola, no tengo esa marca, si te digo que un shoei integral si se puede guardar en una xciting 400i 2017. Cuestión de probar uno de exposición de una tienda . Suerte. saludos

Buenas tardes, yo me atrevo a decir que muchos más de los que marcas ahora, con un buen mantenimiento y un buen trato en carretera, lo creo posible. He visto motos y scooter de 125 con más de 100 mil kms y al uso diario, daelim s3 250 con 120mil kms y rodando sin grandes desgastes, la xciting creo que superará eso con creces... A ver quien supera el récord Máximo en kms ???? saludos

Buenos días, hay algún tutorial de cómo cambiar el líquido refrigerante a La xciting? La verdad, que con los puestos en este apartado, le va cogiendo uno afición a meterle mano a la máquina; nadie lo podrá hacer con más cariño que sus propietarios y de paso pues también nos ahorramos unos euros. Ya con el cambio de líquido de frenos (cada dos años) no me atrevo, ahí prefiero un taller y profesionales, al igual que para hidráulico de barras de suspensión. saludos