sherpa92

Alguien tiene idea de la duración de los rodillos Dr. Pulley ? En mis tiempos mozos, los de nylon que llevaba en mi Variant de desgastaban muy de prisa.

Efectivamente, llegas tarde. Creo que liquidaron stocks de almacen y redujeron productos porque a dia de hoy no tienen ningun escape para xciting y practicamente solo hay recambios como baterias, pastillas de freno, etc... De todos modos no es ningun secreto y no tengo comisión, fué en motos Camacho. https://motoscamacho.es/es/

Pues fué una oportunidad. Navegando por internet encontré una tienda que liquidaba la última unidad y lo compré. Si te digo la verdad miraba por mirar, para mi no era una prioridad el cambio de tubo pero al precio que estaba me tiré de cabeza. Pensé que si al final no me gustaba no perderia nada de pasta al revenderlo. Respecto a lo que dices de "quemarlo", pregunté a MIVV y me dijeron que para evitar sobrecalentamientos se debia revisar/cambiar la fibra de vidrio que lleva cada 4-5000 km., o sea, que probaré de sincronizar esta revisión de fibras con cada cambio de aceite y revisión general de la moto. De momento no aprecio ninguna degradación, y eso que el pasado finde hice una ruta de 8h. casi ininterrumpidas. Los Rodillos son Tech Pulley Flying roller II y van fantásticos.

Tampoco es que yo sepa mucho, pero antes tenia una burgman del 2010 y mas de una vez tuve problemas al no calentar suficiente la moto antes de pasar el control de gases de la itv. Parece ser que el catalizador no funciona correctamente hasta alcanzar un minimo de temperatura. Lo que tampoco entiendo es que el Mivv stronger pase el control de sonido con la bronca que mete. Yo lo llevo desde hace unas semanas y al pasar por una calle estrecha parece que retumbe todo (y con el dbkiller puesto), pero eso es otra historia.

Info de la pagina de Mivv. https://www.mivv.com/es/productos/o-004-lbsc-kymco-xciting-400-2013/

Te miraron los gases? Porque que yo sepa el Mivv Stronger no lleva catalizador y no deberia haber pasado... La homologación es sólo para decibelios, creo....

Corroboro lo dicho por el compañero Mitico; ayer saqué la moto del taller y aprovechando la revisión de los 15000km. le puse el escape Mivv stronger junto con los TechPulley 25x20 16. La moto ha cambiado un montón, mas salida, mejor recuperaciones y mucha mas suavidad. La punta no la he podido comprobar todavia pero para mi es algo completamente secundario ya que mis rutas preferidas son las de carreteras reviradas de montaña y en estas importa poco. Ya de paso aprovecho este post para agradecer encarecidamente a toda la gente que ha compartido sus hallazgos, experiencias y impresiones en este foro, facilitando que otros como yo podamos hacer estas pequeñas modificaciones a tiro fijo. Gracias a todos. Ah! y pongo un par de fotitos recientes...

Estoy plenamente de acuerdo con tu apreciación, y ademas dan mucha sensación de seguridad, con los Maxxis nunca rocé al inclinar y con estos bastante a menudo tengo que frenar el ritmo; eso si, yo hago mucha carretera secundaria de montaña, como por ejemplo "La collada" hasta Puigcerdà, la Molina, la de "les Lloses", Castellar de Nhug, etc.

La mía del 2015 comprada con 8000km. I totalmente de sèrie. En llano se queda clavada a 160km/h.

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