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Guest streetjero

MAXSYM 400i y MAXSYM 400i ABS

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Guest streetjero

de parte del forero ea1dmb(Dani)

 

Hoy me ha pasado algo muy raro, y lo comentaré por si alguien puede orientarme o ayudar a encontrara solucion.

Tengo una Maxsym 400i , la que uso bastante amenudo(5 dias a la semana). Ya tiene 13500 km y 19 meses. En este tiempo, le he relalizado los servicios correspondientes cada 5000km y siempre la he cuidado mucho.

Resulta que hoy por la mañana, despues de lavarla y ponerla guapa, salimos con la mujer a pasear, primeros 40 km y paramos a comer, sin novedad, lugo visitamos a unos amigos 70 km mas y sin novedad, luego despues de una pequeña rutilla de 50 km paramos a descansar y sin novedad, pero a la vuelta a casa, al parar en la puera de la cochera, ya no quiso volver a arrancar, la intensidad de las luces delanteras y los pilotos del instrumental a muy baja densidad de luz. En fin, que no pude volver a ponerla en marcha. ( suerte que se esperó a que lleguemos a casa)

Ante mi preocupacion por esto, lo primero que hice fué cortar el cortacorriente que está debajo del asiento, y tras unoos minutos, volví a activarlo e intenté ponerla en marcha, en ese momento hizo ese ruido trtrtrtrtrtrtrt trtrtrtrtrtr que hace cuando tiene poca batería, asi que no insistí mas y la dejé.

En principio pensé que podia ser la batería, pero ahora pienso que puede ser la centralita o el aparatito que se encarga de recuperar la carga de batería mientras está en marcha.

La verdad es que no se nada de nada de mecanica ni de electricidad de los vehiculos. Espero que no sea nada muy serio, y acepto cualquier sugerencia o consejo

Gracias de antemano a tod@s

Vsss

Daniel.

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Hola Daniel. Yo estoy casi seguro que es la batería que ha llegado a su fin. Si la moto tiene 19 meses, mira si la batería está en garantía, algunas son para 2 años. Si no está en garantía prueba a darle una carga a ver si se recupera, aunque creo que normalmente hay que cambiarlas. A ver si te dicen algo mas los compañeros, pero yo creo que es la batería.

 

Suerte y ya nos contaras

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En principio agradecer a Streetjero por la publicacion, y tambien agradecer a Mito y JD25 por sus respuestas y consejo, ya que no tengo ni idea de mecanica o elecricidad, y por mi cuenta no sabría que hacer. Haré lo que me dicen, ahora mismo iré a la cochera y veré de probar y ya conta´r que ha pasado.

Cordiales saludos desde Asturias

Daniel

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Guest streetjero

bueno 25300km y sigue dando guerra

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Guest conan

La verdad es que me parece muy poco tiempo para que una bateria original se haya "muerto" pero no seria el primer caso aunque si extraño, como bien te dicen los compañeros habra que comprobar tanto bateria como alternador, regulador, aunque lo mas logico es que solo sea la bateria, llevas alarma ? o sueles cargar el movil o enchufar un Gps etc ?

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Guest streetjero

por ahora a mi si llevo 25500km

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Las garantias de las baterías originales al menos en otras marcas entre ellas Kymco son de 6 meses pues las consideran piezas de desgaste.

 

A ver si nos cuentas al final que a sido.

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Tu problema es el regulador.

Cambiarlo es muy sencillo si sabes donde está ubicado. Desconectar uno y conectar el nuevo. Si te sale caro, busca algún despiece de siniestro.

Por lo demás deciros que estoy enamorado de la 400, me parece una joya de moto. Normalmente todos habláis maravilla de ella.

 

 

 

Se me había pasado. Si la moto está en garantía, el regulador no es una pieza de desgaste.

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Guest cleare

Yo esta no me la habia planteado, y no es muy cara nueva.

Mmmmm si hubiera alguna de segunda...

Tengo que buscar opiniones sobre ella jejeje

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Guest streetjero

hola cleare busca esto en google todo junto hay sale un amplio reportaje

 

Suzuki Burgman 400i - Sym Maxsym 400i: Almas gemelas

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Esta muy chula, hoy me he subido a una (sin conducir, solo subirse) y la verdad es que es super comoda y espaciosa... me gustaria probarla un dia!

Sacaran algun dia una version que haga frente a la burgman 650?? MOLARIA jaja

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Guest streetjero

pasate el dia 22 por navaleno y te la dejo probar :mrgreen:

si esta la maxsym 600 pero no me llama la atención es de un solo cilindro y poco cv no me acuerdo ahora cuantos tiene

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Guest streetjero

en google buscan y buscando al final lo encontré pero no me acuerdo donde

/emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20">

bueno mañana a la revisión de los 25000km

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Guest streetjero

www.motorpasionmoto.com/tag/sym‎

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Guest streetjero

:???: monocilindrica y 40cv podían ser unos pocos mas y si fuera tan bien como la 400 habría que pensarselo

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Guest streetjero

es que la mia estaba muy sucia :mrgreen: el domingo la veras

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Guest streetjero

pasada la revisión de los 25000km

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Guest streetjero

me toca cambiar rueda trasera 8000km a durado mas o menos

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Me podéis ayudar?esta mañana he ido a ver la maxsym400..la verdad me ha gustado,pero la kymko400 es la que esperaba..que me aconsejais?espero?o la maxsym es mejor?

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Guest streetjero

espera a que salga la xciting 400 y pruébala.la xciting son 4cv mas,mas bonita y mas moderna y eso que tengo la maxsym y va muyyyy bien

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En la KDD de la Ruta de las Caras fue un Compi con una 400. Me gusto mucho, esteticamente. Opino como Streetjero, para opinar tienes que probar la xciting 400. Paciencia, compi.

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