Albertoga13 Publicado 19 Mayo Compartir Publicado 19 Mayo Hola a todos, una consulta rapida a ver si le ha pasado a alguien, acabo de comprar mi Kymco SD 350 del 2022, a veces al arrancar sube a 2000 vueltas unos segundos y ya baja a 1500, y a veces al ralenti se sube a 2000/2200 y queda ahí un rato hasta que acelero y vuelvo a soltar acelerador. Sabeis de que puede ser? Saludos y Gracias. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
albert_ Publicado 19 Mayo Compartir Publicado 19 Mayo Es normal en todas las Kymco. Tengo una Superdink 125cc y también lo hace. Estate tranquilo Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
jagmagana Publicado 21 Mayo Compartir Publicado 21 Mayo Me pasa lo mismo en mi Superdink 125, con tiempo frío al arrancarla al relentí baja incluso hasta el punto de pararse. Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
lord486 Publicado 21 Mayo Compartir Publicado 21 Mayo Buenas, Lo que estáis comentando, no lo veo normal. De hecho, mi Super Dink hace lo contrario: en días fríos el ralentí en algo más alto y va bajando hasta que se estabiliza entorno a las 1.800r.p.m. Yo revisaría varias cosas porque debe tratarse de mantenimiento. Lo más típico sería revisar el reglaje de válvulas. Una válvula de escape pisada dificulta mucho el arranque en frío y tiende a calarse hasta que coge temperatura. También puede deberse a suciedad en el variador o que alguno de los muelles de las zapatas del embrague esté roto o vencido. En ambos casos, hace que la rueda quede "enganchada" y el motor esté transmitiendo fuerza a la rueda. Si la moto está sobre el caballete, la rueda girará libremente y con velocidad. Si la moto está apoyada en el suelo, intentará calarse porque hasta que el motor no está caliente le costará vencer el peso de la moto. Saludos, Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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