fuerteisra Publicado hace 7 horas Compartir Publicado hace 7 horas Buenas tardes … Tengo una Súper Dink 125 euro 5 con 42 mil km en 3 años. Hace poco me di cuenta que no pasaba de las 6500 rpm, incluso después de cambiar rodillos, correa y limpiar todo. Mi sorpresa fue cuando revisando todo de nuevo vi el bulón del variado que estaba “manchado” como de óxido. Muy raro. Pues nada, cambié el variador y el bulón (originales) y agüita como va la moto. El bulón ya tenía un juego considerable e intuyo que la semipolea del variador se quedaba trabada y por eso no abría. Lo comparto aquí por si a alguno le pasa algo parecido. Saludos a todos/as desde Gran Canaria Enlace al comentario Compartir en otros sitios web More sharing options...
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