Olor a quemado

[Caraurta]

Bueno, pues eso, que ayer, en el trayecto San Fernando-Cádiz, 10 kms de puerta a puerta, cuando llegué olía como a plástico quemado, y a la vuelta también. La moto anda muy bien, no le pasa aparentemente nada grave, pero hoy, al ir a cogerla, he visto que la luz de cortesía del cofre no iba. Se quedaba como titilando y alumbraba muy poco. No sé si se habrá quemado algún cable. Intentaré echarle un ojo esta tarde.

Otra cosa, por curiosidad. En marcha, ¿cómo tiene que estar el indicador de temperatura del aceite? Se pone en dos rayitas. Creo que antes marcaba sólo una.

[lord486]

hace 17 minutos, Caraurta dijo:

Bueno, pues eso, que ayer, en el trayecto San Fernando-Cádiz, 10 kms de puerta a puerta, cuando llegué olía como a plástico quemado, y a la vuelta también. La moto anda muy bien, no le pasa aparentemente nada grave, pero hoy, al ir a cogerla, he visto que la luz de cortesía del cofre no iba. Se quedaba como titilando y alumbraba muy poco. No sé si se habrá quemado algún cable. Intentaré echarle un ojo esta tarde.

Otra cosa, por curiosidad. En marcha, ¿cómo tiene que estar el indicador de temperatura del aceite? Se pone en dos rayitas. Creo que antes marcaba sólo una.

Buenas,

cuando la moto alcanza la temperatura de servicio, se tienen que encender dos rayas. La primera raya se enciende desde que arrancas el motor. Si se encendiesen la tres rayas es porque la temperatura del agua (no del aceite) ha llegado a 110ºC porque el sistema de refrigeración de la moto no funciona correctamente: debes parar porque algo anda mal.

En cuanto a la luz del cofre, si ha pasado a raíz de una revisión, es muy probable que al montar el cofre se haya quedado pillado el cable de la luz y esté haciendo un corto.

Saludos,