Un poco mas de estabilidad para la pata de cabra de la SD.

[LEON]

Esto es lo que hace de tope cuando ponemos la pata de cabra.

queda asi.

Con una lima limamos y abrimos un poco el angulo para que cuando se abra quede mas adelantada y no se cierre al dejarla aparcada.

 

si quereis mas inclinacion, pues a ponerle mas tiempo de lima, luego pintar la parte limada para que no oxide.

[Invitado kherrera83]

Buena solucion, ybami jamas se me ha caido, echo la pata de cabra me aseguro bien y VAIS!!!!!!

[Invitado KOKARDI]

Gracias por el aporte. :okey

[Tejera1]

Gracias por la solucion

 

 

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[jjossette]

Muy buenas,

 

Para serrar , limar o pasar la radial, ¿ habéis desmontado el lateral para su mejor manipulación ? quiero realizar este brico y me vuelto loco para desmontar el plastico del lateral, hay que desmontar medio frontal... :shock:

una ayudita de los que ya lo realizaron please.

 

saludos.

[LEON]

Buenas jjossette, yo no desmonte, lime a mano, un palizon y por no desmontar raye un poco el bajo, lo mejor es desmontar el bajo del carenado que lleva los tornillos debajo de la alfombrilla y clips de presion, no rebajes mucho solo lo necesario, un milimetro mas o menos.

[jose_luis]

Con la radial son 15 segundos, yo corte hasta que apretando por detras, la moto tubiese que levantarse para salvar la pata de cabra, el resultado es super seguro y con un clavito puesto en un sitio estrategico del freno, ni dios la mueve

[jjossette]

eso mismo pense yo, menudo palizon limar en tan poco espacio, kite los tornillos de bajo la alfonmbrilla , los clips a presion y eso ni se movia... parece que vaya enganchado al plastico que cubre todo el bajo.... avorem cuando indague un pokito mas....

[andeu]

Yo se lo comente a mi mecanico de toda la vida y me dijo que el siempre que lo habia hecho lo hacia a la pata no al soporte y es mas facil le quitas el tornillo con ua carraca pequeña y despues con una radial pequeña lo lijas un poquito y vuelves a montar a mi me costo 5 minutos hacerlo

[jjossette]

muy buenas andeu,

 

no tendrás una fotillo o podrias sacarsela, para saber mas o menos el que es lo que cortaste.

 

saludos.

[jucarolo]

Hola jose luis podrias explicar mas lo del clavito,me imagino que sera para el freno de mano (pon fotos)gracias.

[andeu]

Hola jjossette no tengo fotos pero no tienes que cortar nada desmontas la pata que solo lleva un tornillo en el centro y veras la marca de donde toca cuando la habres pues ahi la limas un poco sin pasarte que es muy poco lo que se tiene que limar y la pones

[jose_luis]

Yo lo hice co la pata puesta y como decia, con radial, provad un par de milimetros o tres y ver que inclacion tiene y si empujando por detras cede o no, llega un punto que la moto, empujando por detras, se tendria que levantar, ahi es donde deje de cortar.

 

Lo del clavito.. si apretais la maneta del freno y mirando desde arriba, vereis que deja entrever un lijero espacio donde se puede poner un alambre de un par de milimetros con un poco de firma arriba para pillarlo con los dedos, practicamnte no se ve nada y la moto queda perfectamente frenada.

[jjossette]

andeu te refieres limar esta hendidura ?

[jose_luis]

no, justo el lado contrario que es donde se apoya

[jose_luis]

[jjossette]

si jose_luis, ya vi el tutorial y lo que hay que serrar / limar , pero andeu comenta algo de que el no lo hizo en el soporte, sino en la pata cabra.... (si no lei mal claro esta)

 

saludos.

[andeu]

Hola jjosette yo lo hice donde pones tu en la foto me lo recomendo mi mecanico

[jjossette]

y como lo hiciste andeu ? ¿ en lugar de acabar en recto, lo limaste haciendo un angulo, para que asi el soporte entre dentro del hueco de la pata de cabra ?

 

si pudieses sacar una foto con el móvil o algo (sin desmontar claro ) te lo agradecería para ir mas acertado.

 

saludos

[andeu]

Solo lo tienes que limar un poco nada de hacerle ningun angulo se tiene que quedar como esta recto por que es muy poco lo que tienes que limar bueno eso depende de lo que quieras que se incline si te gusta mas le tendras que limar mas tu lima un poco prueba y si quieres mas pues lo limas un poco mas en la foto no se va a ver nada pues despues lo pinte con pintura negra

[jjossette]

Gracias por tu respuesta, desmontare la pata como indicas e indagare a ver como lo hago. ya os cuento.

 

saludos. :motito

[jd_efm]

Tomo nota del brico

 

Un saludo

[Invitado ama]

Acabo de limar el soporte de la pata de cabra (he puesto cinta americana para no arañar plásticos y demás). Depende de la lima son 5-10min. También he aprovechado para cambiar la clema y que no se pare el motor cuando la estiendes.

 

Este brico se me hace imprescindible por su sencillez y por los beneficios. A los pocos días de estrenarla casi se me cae porque estaba un pelín en pendiente.

 

Gracias al que le dió al coco y nos informó. Mucha salud macho :ole

[serix61]

Hola, el otro día me puse y he rebajado donde apoya la pata de cabra, empece con una lima y acabe con la radial, luego le he dado un poco de pintura y perfecto. He probado a empujar la moto desde atrás y ya no se cierra se levanta un poco y arrastra la pata sin volver a su sitio. la Verdad que es un brico simple y merece la pena por la salud de la moto

 

saludos.

[sans]

Acabo de limar el soporte de la pata de cabra (he puesto cinta americana para no arañar plásticos y demás). Depende de la lima son 5-10min. También he aprovechado para cambiar la clema y que no se pare el motor cuando la estiendes.

 

Este brico se me hace imprescindible por su sencillez y por los beneficios. A los pocos días de estrenarla casi se me cae porque estaba un pelín en pendiente.

 

Gracias al que le dió al coco y nos informó. Mucha salud macho :ole

 

Buenas

 

Efectuado los dos bricos y la verdad que son necesarios y muy sencillos

 

Saludos