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Nuevo con dudas


alvarodiego

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Hola buenas tardes, me compre un GD hace un par de semanas, te pongo aquí mis opiniones que di en este mismo foro, te copio y pego mis respuestas ok.

 

El día que me la dieron el 27 de febrero: escribí esto:

 

Hola foreros, a mi me la han dado esta misma mañana, y estoy encantado, antes de esta tuve un SD 125 sin ABS durante 5 años, que vendí hace un año.

Tenía dudas si comprarme otra vez la SD o la GD al final después de mucho dar vueltas también me decidí por la GD, y deciros que estoy encantado con ella, y había leído por ahí que tenía menos velocidad punta que la SD pues yo he de deciros que me hace 118km (mi peso es de 70kls, altura 1,83cm) la he probado un momento solo porque llevo 20 kilómetros, pero la moto tira bastante más que la SD, lo que he leído y leído y vuelta a leer tantas veces por ahí de que solo llegaba a 105kmh todo mentira. Y en la casa kymco aquí en valencia ALFA-MOTOS, me querían vender la historia de que si fuera ellos se llevarían otra vez la SD bla bla bla etc etc, vamos que casi me la lían y me hicieron dudar y casi me compro otra vez la SD (hablo de la SD euro3), claro lo que querían era quitarse de encima las que les quedaban ya que viene ya la SD euro 4. Menos mal que al final miré más lo de que era un modelo nuevo y la otra la tenía muy vista y no les hice caso, porque estoy encantado con la GD y lo dicho tira bastante más y tiene más reprís. Y acelera hasta el tope del tirón sin pestañear, muy suave y sin vibraciones cosa que la SD vibraba mucho.

 

______________________________________________________________________________________________

 

Días después 1 de marzo 2017: escribo esto:

 

Pues os comento después de una semana, el primer día como bien dije 118kmh, y ahora estos días que ya va mas rodadita llevo unos 160km rodados, de marcador de moto 116kmh - 118kmh, también he de deciros que cuando la he sacado a la autovía para volver a mi casa que son lo que hago unos 7km de autovía ha estado haciendo algo de aire estos días y se quedaba en 116kmh o incluso 115kmh, pero vamos que esta muy lejos de todo aquello que leía antes de comprármela de que la moto hacia 105kmh.

 

Deciros que antes tenia la super dink 125, y también me hacía lo mismo,115-116-118 dependiendo del dia, aire etc... esas cosas que ya todos sabeis.

 

Pues lo mismo pero mejor porque esta grand dink nueva va mas suave, menos vibraciones, y mas aceleración.

 

Ojo decir que yo los 5 años que lleve el super dink, para mí fue de lo mejor, quedé muy muy muy contento con esa moto también.

 

Recomiendo que el que tenga la super dink vieja, si se va a comprar otra scooter de 125 aconsejo que como mínimo se compre el grand dink nuevo 125 de ahí para arriba.

 

_________________________________________________________________________________________________

 

Día 3 de Mrzo 2017: escribo esto:

 

Yo creo que lo de los caballos o se lo inventan o dicen que tiene menos por pagar menos impuestos o algo de eso. Porque si no no me explico como puede la GD tirar mucho más que la SD antigua que tenia 15cv, yo tuve la SD euro 3 5 años, y la diferencia es muy notable, la GD euro 4 tiene mucha mas salida y aceleración.

Super contento estoy la verdad.

Con respecto a la SD nueva lo veo un timo, porque 4300eurazos ya me dirás.

 

________________________________________________________________________________________________

 

Con esto te contesto todo y recordar que hablo con conocimiento de causa ya que tuve la SD y ahora la GD.

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Hola buenas tardes, me compre un GD hace un par de semanas, te pongo aquí mis opiniones que di en este mismo foro, te copio y pego mis respuestas ok.

 

El día que me la dieron el 27 de febrero: escribí esto:

 

Hola foreros, a mi me la han dado esta misma mañana, y estoy encantado, antes de esta tuve un SD 125 sin ABS durante 5 años, que vendí hace un año.

Tenía dudas si comprarme otra vez la SD o la GD al final después de mucho dar vueltas también me decidí por la GD, y deciros que estoy encantado con ella, y había leído por ahí que tenía menos velocidad punta que la SD pues yo he de deciros que me hace 118km (mi peso es de 70kls, altura 1,83cm) la he probado un momento solo porque llevo 20 kilómetros, pero la moto tira bastante más que la SD, lo que he leído y leído y vuelta a leer tantas veces por ahí de que solo llegaba a 105kmh todo mentira. Y en la casa kymco aquí en valencia ALFA-MOTOS, me querían vender la historia de que si fuera ellos se llevarían otra vez la SD bla bla bla etc etc, vamos que casi me la lían y me hicieron dudar y casi me compro otra vez la SD (hablo de la SD euro3), claro lo que querían era quitarse de encima las que les quedaban ya que viene ya la SD euro 4. Menos mal que al final miré más lo de que era un modelo nuevo y la otra la tenía muy vista y no les hice caso, porque estoy encantado con la GD y lo dicho tira bastante más y tiene más reprís. Y acelera hasta el tope del tirón sin pestañear, muy suave y sin vibraciones cosa que la SD vibraba mucho.

 

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Días después 1 de marzo 2017: escribo esto:

 

Pues os comento después de una semana, el primer día como bien dije 118kmh, y ahora estos días que ya va mas rodadita llevo unos 160km rodados, de marcador de moto 116kmh - 118kmh, también he de deciros que cuando la he sacado a la autovía para volver a mi casa que son lo que hago unos 7km de autovía ha estado haciendo algo de aire estos días y se quedaba en 116kmh o incluso 115kmh, pero vamos que esta muy lejos de todo aquello que leía antes de comprármela de que la moto hacia 105kmh.

 

Deciros que antes tenia la super dink 125, y también me hacía lo mismo,115-116-118 dependiendo del dia, aire etc... esas cosas que ya todos sabeis.

 

Pues lo mismo pero mejor porque esta grand dink nueva va mas suave, menos vibraciones, y mas aceleración.

 

Ojo decir que yo los 5 años que lleve el super dink, para mí fue de lo mejor, quedé muy muy muy contento con esa moto también.

 

Recomiendo que el que tenga la super dink vieja, si se va a comprar otra scooter de 125 aconsejo que como mínimo se compre el grand dink nuevo 125 de ahí para arriba.

 

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Día 3 de Mrzo 2017: escribo esto:

 

Yo creo que lo de los caballos o se lo inventan o dicen que tiene menos por pagar menos impuestos o algo de eso. Porque si no no me explico como puede la GD tirar mucho más que la SD antigua que tenia 15cv, yo tuve la SD euro 3 5 años, y la diferencia es muy notable, la GD euro 4 tiene mucha mas salida y aceleración.

Super contento estoy la verdad.

Con respecto a la SD nueva lo veo un timo, porque 4300eurazos ya me dirás.

 

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Con esto te contesto todo y recordar que hablo con conocimiento de causa ya que tuve la SD y ahora la GD.

 

Tan mal estaba la sd 125 abs que la vendiste???

 

:???:

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La SD que tenía era sin ABS, no la vendí por eso, la vendí porque estuve 3 meses sin usarla aparcada en el garaje y me abrieron 2 veces el asiento robaron cascos etc..., al final acabaron rompiéndome el cierre y no cerraba el sillín, me mudaba a otro sitio y no tuve tiempo de atenderla como se merecía ( había que pasar ITV, revisión aceite etc..., rueda trasera, me venía el seguro, todo a la vez y encima me rompen el sillín, la vendí por un buen precio 2000€ 18000kms, me costó 2999€, muy contento con la SD.

Si no la hubiera vendido seguramente aun la tendría, pero ahora que tengo la Grand Dink nueva, no la cambio por nada, y como bien he explicado más arriba va mucho mejor que la SD es otro mundo en todo en general, hasta la posición de los pies, vibraciones, velocidad punta, salida, reprís, comodidad, pasajero trasero va mucho mas cómodo con estriberas(palabras textuales de mi mujer que es la que va detrás, por que evidentemente a mi que soy el que la llevo me la pela, pero oye si tu pareja va más contenta pues va a ser que mucho mejor no??), diseño mas bonito el de la GD, la SD por detrás es fea de cojones las cosas como son, por delante muy chula pero detrás fue una cagada de diseño, y ufffffff no sigo que me canso de escribir tanto, jejejeje, en definitiva la Grand Dink mucho mejor, hablando con conocimiento de causa.

Un saludo crack.

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La SD que tenía era sin ABS, no la vendí por eso, la vendí porque estuve 3 meses sin usarla aparcada en el garaje y me abrieron 2 veces el asiento robaron cascos etc..., al final acabaron rompiéndome el cierre y no cerraba el sillín, me mudaba a otro sitio y no tuve tiempo de atenderla como se merecía ( había que pasar ITV, revisión aceite etc..., rueda trasera, me venía el seguro, todo a la vez y encima me rompen el sillín, la vendí por un buen precio 2000€ 18000kms, me costó 2999€, muy contento con la SD.

Si no la hubiera vendido seguramente aun la tendría, pero ahora que tengo la Grand Dink nueva, no la cambio por nada, y como bien he explicado más arriba va mucho mejor que la SD es otro mundo en todo en general, hasta la posición de los pies, vibraciones, velocidad punta, salida, reprís, comodidad, pasajero trasero va mucho mas cómodo con estriberas(palabras textuales de mi mujer que es la que va detrás, por que evidentemente a mi que soy el que la llevo me la pela, pero oye si tu pareja va más contenta pues va a ser que mucho mejor no??), diseño mas bonito el de la GD, la SD por detrás es fea de cojones las cosas como son, por delante muy chula pero detrás fue una cagada de diseño, y ufffffff no sigo que me canso de escribir tanto, jejejeje, en definitiva la Grand Dink mucho mejor, hablando con conocimiento de causa.

Un saludo crack.

 

Bien bien, eso es bueno, que estes contento con tu moto. No he subido en la gran dink nueva pero si se ve muy bien, supongo que los ingenieros se podran las pilas a cada moto nueva que hagan jejeje..

 

Nada a disfrutarla con salud

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