PRIMERA INSPECCION 1000KM- VARIAS "DEFICIENCIAS" A REVISAR.

[Red Velvet]

Hola a todos.

Mi SD tiene ahora mismo 650km recorridos. Ante la relativa proximidad a la primera inspección (posiblemente la pase antes de los 1000 km recomendados por el conce) he observado varios detalles a comentarles en el taller.

 

[ul]

[li]- Síntomas de humedad en el cuentarrevoluciones.[/li]

[li]- Dificultades ocasionales en la apertura o el cierre del asiento (ya he leído varios hilos sobre el tema)[/li]

[li]- El acelerador tiene cierta holgura en el giro. Desde la posición de "reposo" hasta el comienzo del gas. Apenas unos grados pero me parece que al principio no estaba así[/li]

[li]- El caballete se queda a veces sin recogerse al bajar la moto de el. Debo darle un toque con el pie para que se recoja[/li]

[/ul]

¿Que opináis sobre estos "detalles"? Quizás soy muy quisquilloso en algunas.

[Red Velvet]

Esta es una foto que le saqué al marcador. No es mucho pero a tener en cuenta que desde la compra nunca le ha llovido ni la he lavado aun.

La humedad sale cuando la dejo un rato al sol y la temperatura hace que surja esa condensación.

[Dominguero]

Y por qué no lo vas a comentar? Tú filo, a ver que te contestan. Mejor ahora que después pasada la garantía

[j.j.a.f.]

:beer Hola compañero , claro que si , todas las deficiencias que observes , aprovechando que está en garntia .

[Red Velvet]

Y por qué no lo vas a comentar? Tú filo, a ver que te contestan. Mejor ahora que después pasada la garantía

No, si no planteo la duda de decírselo al conce o no. Tengo clarísimo que sí (más vale cubrirse y exigiré que consten en la nota de entrada en taller), si no más bien enumerar los defectos que le he ido notando por si le sirven a los demás y si alguien ha tenido los mismos. Algunos ya he visto que sí y a más de uno.

Gracias.

[Julianser]

Esto es normal, yo la tengo igual y por si las moscas lo pregunte. La respuesta es que si no tiene nada de orgura con un simple gesto ya estas acelarando y lo hacen por precaucion. Me enseñaron varias motos y todas lo tenian y no solo los scooter.

 

- El acelerador tiene cierta holgura en el giro. Desde la posición de "reposo" hasta el comienzo del gas. Apenas unos grados pero me parece que al principio no estaba así

 

Esto a mi también me pasa, lo que hago cuando la bajo, es adelantarla un poco mas y ya sube, es como si se atascara con el suelo y no la dejara.

 

- El caballete se queda a veces sin recogerse al bajar la moto de el. Debo darle un toque con el pie para que se recoja

[Red Velvet]

Esto es normal, yo la tengo igual y por si las moscas lo pregunte. La respuesta es que si no tiene nada de orgura con un simple gesto ya estas acelarando y lo hacen por precaucion. Me enseñaron varias motos y todas lo tenian y no solo los scooter.

 

- El acelerador tiene cierta holgura en el giro. Desde la posición de "reposo" hasta el comienzo del gas. Apenas unos grados pero me parece que al principio no estaba así

 

Esto a mi tambien me pasa y lo que hago es cuando la bajo, la adelanto un poco mas y ya sube, es como si estiviera dando en el suelo y no lo dejara.

 

- El caballete se queda a veces sin recogerse al bajar la moto de el. Debo darle un toque con el pie para que se recoja

Gracias por las respuestas.

Esto quería también. Experiencias similares.

Vssss