Aceite por la tapa de balancines

[maguno]

Pues eso que he visto una pequeña fuga de aceite por la tapa de balancines.

Mirando el tornillo he visto que estaba flojo y lo he apretado.Mi duda es si dentro tiene que haber aceite no se si er normal

[maguno]

Esta es la tapa a la que me refiero

[CUCUIBIZA]

Buenos días. La tapa de balancines es donde estan las válvulas de admision y escape, donde esta la corona del árbol de levas y pasa la cadena de distribución. Seria esta, para llegar a desmontarla hay que quitar asiento y cofre, esta en la parte delantera del asiento.

 

 

Foto de SD300

 

 

Segun la foto y si lleva otro tornillo-tapon arriba, es la tapa del alternador, esos tapones son de la distribución, llevan juntas. Has hecho bien apretándolo, hay va a parar una válvula aliviadora de aceite.

 

Un saludo Vssss

[maguno]

Muchas gracias por la información.

Los que no sabemos,con lo minimo nos preocupamos

[maguno]

Bueno pues despues de apretar el tornillo me sigue perdiendo aceite no se porque sera.

Alguien me podria decir porque puede ser

[CUCUIBIZA]

Buenas noches. Tendrías que limpiar todo bien y verificar por donde te empieza a perder aceite, estar pendiente. Pueden ser 2 cosas. Por el tapon que lleva una junta no creo que sea, habría que verificarlo. La perdida o es por donde entran los hilos del stator, es decir, habría que cambiar la junta de la tapa del alternador (verifica que los tornillos de la tapa esten bien apretados). O también el problema puede estar en el reten de la bomba de agua, cuando este reten esta mal se mezcla el líquido refrigerante con el aceite, cuando vas rápido te sale ambas cosas por un agujerito que esta situado al lado y debajo de la bomba de agua, como esto sale cuando vas a velocidad alta, por el aire te se impregna tanto la zona de la bomba, como la zona de la tapa del alternador. Si sale por este agujero es un indicador que el reten de la bomba esta mal.

O junta de la tapa, o reten.

Importante... Ve mirando los niveles de aceite y refrigerante, te ira bajando..

Estas fotos son de pérdida por el agujero. Las pérdidas por la junta de la tapa suelen estar por la zona de esta junta, aunque también se dispersa.

Las piezas son baratas de estas 2 cosas, aqui suele subir el precio por la mano de obra y porque tienen que reponer líquido refrigerante y aceite.

Un saludo...

 

 

 

 

 

[maguno]

Muchas gracias por la información.

La perdida la hace por la tapa o tornillo de donde haces girar el motor para el reglaje de valvulas osea el grande.

[CUCUIBIZA]

Muchas gracias por la información.

La perdida la hace por la tapa o tornillo de donde haces girar el motor para el reglaje de valvulas osea el grande.

De nada. Pues si es por hay tienes que mirar el estado de la junta, seguro la tendras que sustituir.

Un saludo