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Motor gripado


Joss-l

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Hola!Hace tres dias gripó mi moto, a los 50000km.

Todas las revisiones hechas.

Es uso diario ke hacia era 15 km por ronda a 90-100 y 15 en autovia a 120- 140

de ida y lo mismo de vuelta.

Pensaba que duraría más, y entre revisiones cada 5000 km, neumaticos, correas y

averias menores, me da la sensacion que he tirado el dinero.

En fin, que igual debemos mirar el uso que vamos a darle a un vehículo para elegir bien!

Saludos y espero que tengáis mejor suerte!

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siento que te haya pasado..pero si no pones la causa por tu post parece que le estas echando la culpa a kymco directamente...

 

50000km ya son km para una scooter...aunque tiene que durar mas...pero a esos km cualquier desgaste no percibido o descuido al realizar el mnto puede acabar en averia

 

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Vaya....

 

Es una buena EDITADO....a ver que te dicen el taller.

 

Yo espero que la mia dure bastante mas que 50.000 kms :|

 

He visto por aqui una SD 300 con 100.000....

 

A veces hay suerte, otras veces no....

 

Ya se que no es lo mismo...pero yo tuve un Citroen BX al que le.hice algo mas de 500.000 kms...y en cambio...un C5 a los 100.000 empezo a dar problemas...

 

Mi SD 300 tiene cerca de 4000 y intento cuidarla al maximo ( respetanto arranques en frio, etc...)

 

Eso si..mi regimen de uso es distinto. Mi velocidad de crucero raramente supera los 110.

 

Sin animo de generar polemica, de superbuen rollo, quizas para una 300 un regimen del 50% a 120-140 sea un poco excesivo para esta cilindrada?. A este regimen supongo que el propulsor debe ir al 90% de sus posibilidades.

 

Por lo que leí, la que supero los 100.000 km's el regimen era mas bajo.

 

Conozco otro caso de una SD 300 que esta por encima de los 100.000 y tan fresca.

 

Ya nos contaras el veredicto final del taller

 

Una saludo!!!!!

 

 

 

 

 

 

 

 

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