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Garantia .Kymco


dago29

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Hola. Si tu la llevas para algo y no se dan cuenta no pasa nada, pero como se den cuenta te pondran problemas y diran que as tocado la moto, aunque sea una bombilla que te se a roto por haber tocado la moto siempre tienen esa escusa. Te cuento lo mío, yo llevo con la moto pintada 4 meses y el otro dia se me rompio el sensor de velocidad, pues decian que porque había desmontado el guardabarros yo habia roto el sensor, que la máquina le ponia que alguien habia desconectado el abs. Menosmal que entiendo del tema y les dije que me explicaran como desmontando las carcasas había desconectado el abs, y les dije pero que coño te va a poner el ordenador que alguien a desconectado el abs y después lo a conectado otra vez, si hay un monton de gente que se les paran las motos, les salen errores y conectais el ordenador a las motos y siempre dice que esta todo ok, rearmais y a correr. Ya te ven que sabes de lo que hablas y no ponen problemas, ya tengo el sensor puesto en garantia, hay que tener cuidado. También hay talleres que no ponen problemas pero de estos hay muy poquitos.

Y después lo que hacen el 90% de ellos, si tu cambias variador y escape por tu cuenta te quitan la garantía, ahora bien si les compras a ellos el variador y el tubo, te los montan ellos, como se llevan la pasta te mantienen la garantía, esto lo an echo un montón de aqui, les sale mas caro pero merece la pena porque mantienes la garantía.

Otra cosa que puedes hacer que hacen muchos es ponerlos y si el dia de mañana tienes un problema que te van a abrir tapa del variador tu antes de llevarla les pones los originales

Y ahora va un consejo, solo es eso después cada uno hace lo que quiera,, yo no tocaria nada de esto hasta los 4000 o 5000 kms, un motor no esta al 100% hasta unos 5000 kms. Un saludo desde ibiza

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Hola. Si tu la llevas para algo y no se dan cuenta no pasa nada, pero como se den cuenta te pondran problemas y diran que as tocado la moto, aunque sea una bombilla que te se a roto por haber tocado la moto siempre tienen esa escusa. Te cuento lo mío, yo llevo con la moto pintada 4 meses y el otro dia se me rompio el sensor de velocidad, pues decian que porque había desmontado el guardabarros yo habia roto el sensor, que la máquina le ponia que alguien habia desconectado el abs. Menosmal que entiendo del tema y les dije que me explicaran como desmontando las carcasas había desconectado el abs, y les dije pero que coño te va a poner el ordenador que alguien a desconectado el abs y después lo a conectado otra vez, si hay un monton de gente que se les paran las motos, les salen errores y conectais el ordenador a las motos y siempre dice que esta todo ok, rearmais y a correr. Ya te ven que sabes de lo que hablas y no ponen problemas, ya tengo el sensor puesto en garantia, hay que tener cuidado. También hay talleres que no ponen problemas pero de estos hay muy poquitos.

Y después lo que hacen el 90% de ellos, si tu cambias variador y escape por tu cuenta te quitan la garantía, ahora bien si les compras a ellos el variador y el tubo, te los montan ellos, como se llevan la pasta te mantienen la garantía, esto lo an echo un montón de aqui, les sale mas caro pero merece la pena porque mantienes la garantía.

Otra cosa que puedes hacer que hacen muchos es ponerlos y si el dia de mañana tienes un problema que te van a abrir tapa del variador tu antes de llevarla les pones los originales

Y ahora va un consejo, solo es eso después cada uno hace lo que quiera,, yo no tocaria nada de esto hasta los 4000 o 5000 kms, un motor no esta al 100% hasta unos 5000 kms. Un saludo desde ibiza

+1:)

 

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Hola. Si tu la llevas para algo y no se dan cuenta no pasa nada, pero como se den cuenta te pondran problemas y diran que as tocado la moto, aunque sea una bombilla que te se a roto por haber tocado la moto siempre tienen esa escusa. Te cuento lo mío, yo llevo con la moto pintada 4 meses y el otro dia se me rompio el sensor de velocidad, pues decian que porque había desmontado el guardabarros yo habia roto el sensor, que la máquina le ponia que alguien habia desconectado el abs. Menosmal que entiendo del tema y les dije que me explicaran como desmontando las carcasas había desconectado el abs, y les dije pero que coño te va a poner el ordenador que alguien a desconectado el abs y después lo a conectado otra vez, si hay un monton de gente que se les paran las motos, les salen errores y conectais el ordenador a las motos y siempre dice que esta todo ok, rearmais y a correr. Ya te ven que sabes de lo que hablas y no ponen problemas, ya tengo el sensor puesto en garantia, hay que tener cuidado. También hay talleres que no ponen problemas pero de estos hay muy poquitos.

Y después lo que hacen el 90% de ellos, si tu cambias variador y escape por tu cuenta te quitan la garantía, ahora bien si les compras a ellos el variador y el tubo, te los montan ellos, como se llevan la pasta te mantienen la garantía, esto lo an echo un montón de aqui, les sale mas caro pero merece la pena porque mantienes la garantía.

Otra cosa que puedes hacer que hacen muchos es ponerlos y si el dia de mañana tienes un problema que te van a abrir tapa del variador tu antes de llevarla les pones los originales

Y ahora va un consejo, solo es eso después cada uno hace lo que quiera,, yo no tocara nada de esto hasta los 4000 o 5000 kms, un motor no esta al 100% hasta unos 5000 kms. Un saludo desde ibiza

 

Amén

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Hola. Si tu la llevas para algo y no se dan cuenta no pasa nada, pero como se den cuenta te pondran problemas y diran que as tocado la moto, aunque sea una bombilla que te se a roto por haber tocado la moto siempre tienen esa escusa. Te cuento lo mío, yo llevo con la moto pintada 4 meses y el otro dia se me rompio el sensor de velocidad, pues decian que porque había desmontado el guardabarros yo habia roto el sensor, que la máquina le ponia que alguien habia desconectado el abs. Menosmal que entiendo del tema y les dije que me explicaran como desmontando las carcasas había desconectado el abs, y les dije pero que coño te va a poner el ordenador que alguien a desconectado el abs y después lo a conectado otra vez, si hay un monton de gente que se les paran las motos, les salen errores y conectais el ordenador a las motos y siempre dice que esta todo ok, rearmais y a correr. Ya te ven que sabes de lo que hablas y no ponen problemas, ya tengo el sensor puesto en garantia, hay que tener cuidado. También hay talleres que no ponen problemas pero de estos hay muy poquitos.

Y después lo que hacen el 90% de ellos, si tu cambias variador y escape por tu cuenta te quitan la garantía, ahora bien si les compras a ellos el variador y el tubo, te los montan ellos, como se llevan la pasta te mantienen la garantía, esto lo an echo un montón de aqui, les sale mas caro pero merece la pena porque mantienes la garantía.

Otra cosa que puedes hacer que hacen muchos es ponerlos y si el dia de mañana tienes un problema que te van a abrir tapa del variador tu antes de llevarla les pones los originales

Y ahora va un consejo, solo es eso después cada uno hace lo que quiera,, yo no tocara nada de esto hasta los 4000 o 5000 kms, un motor no esta al 100% hasta unos 5000 kms. Un saludo desde ibiza

 

Amén

jajajajaja. Que cansino soy a veces :lol::lol:

Un saludo desde ibiza.

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Yo es que creo que cuando es nueva la moto, si cambiamos variador etc, mejor ir a negociar donde la compramos, negociandolo con ellos seguramente nos mantendrán la garantía, eso si vamos a pagar un pico mas que si lo compramos nosotros por nuestra cuenta, pero si un dia tenemos un problema ya hemos recuperado lo pagado de mas y nos ahorramos incluso dinero, al no ser que lo pongamos nosotros y cuando tengamos un problema ponemos las piezas originales, pero vaya trabajon.

Ahhh!!! También tenemos un porcentaje alto de ponerle cosas a la moto nueva y no tener ningún problema ni avería.

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