MOTO FRENADA AL LLEGAR LOS 110 KLM

[papito1972]

Hola buenas tardes compañeros y compañeras, contaros que tengo un problema que cuando llego a los 110 la m oto es como se se quedara frenada, alguien sabe porque me pasa eso? muchas gracias.

[Mito]

Hola ¿a cuantas revoluciones va? quizá vayan muy comidos los rodillos o la correa y por eso no avanza mas y la frenada que notas se corte de inyección. Cuesta abajo ¿te lo hace? saludos

[papito1972]

Hola Mito, si también cuesta abajo y los rodillos los he desmontado hoy para limpiarlos y estaban un poco pellizcados.

[carlos230497]

Cambia los rodillos por unos que no estén tan desgastados.

[papito1972]

Hola buenos días Carlos, y tu crees que el problema viene de hay?

[carlos230497]

Puede que sean los rodillos, y la correa también puede afectar. A cuantas rpm la llevas?

[IceLord]

Hola compi. Se ha hablado mucho de este tema. Si quieres pásate por ESTE post y le echas un vistazo :okey .

[papito1972]

a 9000 y cuando llego a los 110klm se me queda como frenada

[papito1972]

Hola IceLord, acabo de ver el tema pero el problema es que antes si me pasaba de los 110 sin problemas y me cogía los 118 con los naraku de 11.8 pero ayer observe que tienen como una muesca en cada rodillo, y sin embargo tengo también la k-xtc 125 y con el malossi me coge 120 sin problemas

[Mito]

Hola, mi consejo es que le pongas la correa nueva y la original. De paso ponle rodillos nuevos. Estoy seguro que la moto te pillará de nuevo los 120 de marcador

[IceLord]

Bueno, estamos hablando ya de cosas distintas. Si mezclamos motos diferentes y encima con equipamiento distinto (Malossi vs Deserie), entonces los resultados son totalmente incomparables. Habría que ver de donde viene la muesca de los rodillos. El desgaste de los rodillos hace que pierdan peso con los kms, al variar el peso de los rodillos, la moto comienza a cambiar el comportamiento: menor peso es, por norma general (aunque hemos visto que no es así con los Flying Rollers), mejor aceleración (porque hay menor masa que mover y se puede mover más rápido) y menor velocidad punta (precisamente porque la menor masa tiene menos inercia y eso en altas significa que mueve con menor fuerza el variador).

 

Yo la llevaría a un taller, si no pasar de los 110Km/h es un problema grave para ti o si este comportamiento no ha sido gradual sino de la noche a la mañana (y encima han aparecido esas muescas también de la noche a la mañana).

[Mito]

Sí, es otra solución, unos rodillos dr pulley. De todas formas si antes le pillaba 118 y ahora 110 es por el desgaste de correa y rodillos, creo yo :okey

[IceLord]

Claro, el tema está en saber cual es la diferencia en tiempo entre ese "antes" y el "ahora". Porque si esa diferencia es de la noche a la mañana es raro....si ha sido gradual y con mucho tiempo de por medio, entonces es normal.....aunque no dejaría de investigar por qué los rodillos tienen marcas extrañas (que entiendo que lo comenta porque no son las normales del desgaste).

[papito1972]

ok chicos, muchísimas gracias por vuestros consejos, hare lo que me decís y ya os contare el resultado Thanks

[papito1972]

como se sabe el desgaste de una correa?

[Mito]

Quita la correa y doblalá por la zona de las estrías y si ves pequeñas grietas es signo de desgaste ¿cuantos kilómetros la llevas?

[papito1972]

20.000 klm

[rgp]

Con 20000 se cambia la correa?? Y los rodillos?