con los dientes largos

[jarc59]

Con los dientes largos me quede ayer al leer aqui que la SD 125 era capaz de pasar de los 100-105 que con mucho trabajo llega a coger la mia llaneando con la que llevo desde Junio del 2013 y con 15300 km. asi que hoy decidi ir a retorcerle la oreja y por fin he conseguido pasar de las 9000 rpm. que era su tope, he llegado ha ponerla en 9700-9800rpm, y pasar de los 105 que era su tope hasta los 115-118 km/h. aunque dejandome caer por una pendiente de mas del 7% y con la oreja retorcida a tope. voy a probar un par de veces mas a ver si consigo que se estire hasta los 110 llaneando.he de contar tambien quetodas piezas son de originales. espero no romper nada. ya contare.

[nachete29a]

cambia correa y a pasar de 110

[peralo]

Que correa le pones , un saludo

[jarc59]

lleva la correa original de serie ¿porque tipo de correa deberia de cambiarla?.

[Mito]

La correa original es la que mejor va en la SD. Por lo que comentas de hacerle bajadas a la moto....después notas que en llano va mejor?? Es que me da que las nuevas SD vienen muy agarradas.... Y necesitan estirarse

[jarc59]

La verdad es que no se estira nada, sigue igual. llega a las 9000-9100 rpm. y a los 100. apurando mucho los 105. no pasa de ahi. hare un par de veces mas la bajada que comento a ver si vale de algo. y consigo que gane algo de velocidad punts. un saludo y gracias

[yiyirul]

yo con 6000km llaneando se pone a 9700rpm y se queda en 110Km/h. maximo, tambien me gustaria saber a que revoluciones seria adecudado llevarla.

[ildottore46]

la moto puede hacer viajes de dos horas a 9500rpm y subiemdo algunos ratos a 10000. Lo digo por experiencia propia aunque solo tengo 11000km

[javi.gallo]

No es eso una barbaridad??

[ildottore46]

creo que la moto esta preparada para eso. Yo hago viajes por autovia de mas de 180km por no disponer de coche y voy todo el rato a tope y de momento va todo bien