PRIMEROS 500 KM

[leguleyo]

Vengo de estar con una Burgman ocho años. Buenas sensaciones. No es un "pepino" arrancando en los semáforos, pero tengo cerca de los 50, la uso para currar y para mí es muy cómoda. He de llevarla al taller por dos cosas que me preocupan: frenazo con el trasero y suena un poco a carraca, pero frena (dudo que sea el funcionamiento del ABS, en coches no pasa eso); cuando pongo los intermitentes con luces puestas el ritmo de encendido y sonido es mayor que cuando no tengo luces (¿problema bateria?).

Pegas: Algo ruidosilla; el que el chivato de apertura de asiento se apague aunque quede sin atrapar uno de los dos enganches que tiene el referido, por lo que la luz se queda encendida y puede peligrar bateria.

Satisfacciones: Bajo consumo: llenado depósito y tras primeros 100 solo ciudad: consumo 3.8; gran estabilidad.

[Mito]

Perdona, no entiendo bien tu post, ¿tienes una burgman? o tenias? y ahora una superdink?

 

saludos

[kkike25]

Hola, me alegro de que te vaya bien con la moto, yo llevo 900 km con la mía, rodados con precaución, y no estoy contento con la moto por lo siguiente, y me gustaría saber si notas algo similar

 

Muchas vibraciones en la franja de los 5000 a 7500,y cuanto más gas des más se nota, si aceleró mu suave se nota menos, pero subiendo cuestas empinadas donde a la moto le cuesta comer 50 km hora parece una tartana,

 

Quiero decir que no tengo experiencia con ninguna moto y ninguna cilindrada, y he leído en algún otro post que con los km van desapareciendo las vibraciones, que además se acusan de sobremanera en el asiento,

Voy a probar otra moto igual un día de estos a ver si pasa lo mismo, si es normal en el modelo me planteo cambiarla por otro más suave, no se de que marca,

La parte positiva, es amplia y me da seguridad y estabilidad

 

 

Un saludo a todos

[Mito]

Pues parece que tenias una burgman de 125, yo tengo una y sale como un misil, luego coje 110-120 y corta, pero sale muy rápida. Yo he probado la superdik 125 y sale algo mas lenta, pero sale muy bien y luego desarrolla mas que la burman. LAs vibraciones pueden ser por el embrague que está muy nuevo aún. En la siguiente revisión pide que te lo limpien y veras el cambio que da la moto :okey

[leguleyo]

Gracias por vuestro interés y por las respuestas. Ya os iré contando.

[Sobemail]

Hola, me alegro de que te vaya bien con la moto, yo llevo 900 km con la mía, rodados con precaución, y no estoy contento con la moto por lo siguiente, y me gustaría saber si notas algo similar

 

Muchas vibraciones en la franja de los 5000 a 7500,y cuanto más gas des más se nota, si aceleró mu suave se nota menos, pero subiendo cuestas empinadas donde a la moto le cuesta comer 50 km hora parece una tartana,

 

Quiero decir que no tengo experiencia con ninguna moto y ninguna cilindrada, y he leído en algún otro post que con los km van desapareciendo las vibraciones, que además se acusan de sobremanera en el asiento,

Voy a probar otra moto igual un día de estos a ver si pasa lo mismo, si es normal en el modelo me planteo cambiarla por otro más suave, no se de que marca,

La parte positiva, es amplia y me da seguridad y estabilidad

 

 

Un saludo a todos

 

 

A mi me pasaba lo mismo que a ti, pero vengo de otras motos y se perfectamente que hasta que no pasen los primeros 1500/3000 Km la moto no se asentara.

 

Yo tenia vibraciones y demas, pero han ido desapareciendo, asi como los sonidos que genera.... ahora mismo es la mejor moto que he tenido.

[kkike25]

Muchas gracias por tu respuesta, me tranquiliza, a esperar tocan, ya ire contando como va

[espunny]

La mía tiene unos 2.800 ahora y salvo la "famosa" vibración del caballete (solucionada) no he tenido ninguna queja de vibraciones. No se si es que me he acostumbrado o que me da la sensación de que hace menos ruido. Yo estoy muy contento. Alcanza rápidamente los 80Km/h y a partir de ahí es un poco perezosa hasta alcanzar los 110-118 dependiendo de la situación.

 

A mi lo que me molesta mucho es el ruido del viento a partir de los 90 km/h Supongo que será el casco. Pero es un verdadero coñazo.

[espunny]

Hola, me alegro de que te vaya bien con la moto, yo llevo 900 km con la mía, rodados con precaución, y no estoy contento con la moto por lo siguiente, y me gustaría saber si notas algo similar

 

Muchas vibraciones en la franja de los 5000 a 7500,y cuanto más gas des más se nota, si aceleró mu suave se nota menos, pero subiendo cuestas empinadas donde a la moto le cuesta comer 50 km hora parece una tartana,

 

Quiero decir que no tengo experiencia con ninguna moto y ninguna cilindrada, y he leído en algún otro post que con los km van desapareciendo las vibraciones, que además se acusan de sobremanera en el asiento,

Voy a probar otra moto igual un día de estos a ver si pasa lo mismo, si es normal en el modelo me planteo cambiarla por otro más suave, no se de que marca,

La parte positiva, es amplia y me da seguridad y estabilidad

 

 

Un saludo a todos

 

Lo de las cuestas no lo termino de entender.. Supongo que tienen que ser muy, muy empinadas. Porque yo subo todos los días un paso a nivel con mucha pendiente alcanzando los 80km/h en la cima si le aprieto a tope y con acompañante 60.. y ya te digo que es bastante pendiente. Respecto a las vibraciones a mi me parecen normales y no son para nada molestas.

 

En rutas de carretera por la zona de la Magdalena (León) la moto va perfecta en las cuestas, ya te digo no puedo ir a todo lo que da por seguridad. Unos 70-80Km/h. en las zonas con más pendiente. Si hay alguien de León, el famoso portillo, lo sube perfectamente a 90-100 excepto el tramo final que le cuesta más, pero nunca baja de 80Km/h