¿Cómo paráis la moto?

[cuik]

Yo desde siempre, y llevo 8500 kms, la paro con el botón rojo de la derecha ¿es lo más correcto o es mejor dejar ese botón en on y pararla con la llave de contacto?.

 

:shock:

[cuik]

Perfecto, lo tengo claro, cuando me la vendieron me dijeron que la apagase de ahí, pero está claro que es con la llave, como toda la vida de dios!. Gracias

[rob73]

dejando enfriar 1 minuto y con la llave o patacabra

[Invitado catalan]

SIEMPRE CON LA LLAVE.

El botón rojo, como indica su color, es para emergencias.

En mi caso, en plan despiste, alguna vez la he parado con el caballete lateral (pata de cabra) y cuando se te cae al suelo, y lo digo por experiencia, a partir de cierto ángulo de inclinación se para sola y al levantarla hay que darle un margen de tiempo, para que la "sangre" (el aceite) se ponga en su lugar, y a continuación hay que dejar que haga un "reset" y todos sus parámetros electrónicos vuelvan a su inicio.

En mi caso, siempre que le doy al contacto antes de arrancar, en frio o en caliente cuento hasta 3 y oigo un zumbido, en señal de que la moto está haciendo un "escaneo" de sus constantes vitales electrónicas hasta que se apaga el testigo del motor, y le puedo dar al botón de arranque.

[cuik]

¡Perfecto!, ya llevo varios días sin tocar el botón rojo (siempre en on) y arranco y paro con la llave y no aún no me han salido esos códigos de 01 y 10 que a veces me salían durante un par de segundos.:aplausos

[POLI]

Yo me voy contra una pared o muro y estampo contra ella,no no es broma jajaja con la llave como siempre,a veces ni me acuerdo que tengo el botón rojo y con la pata alguna que otra vez,pero menos.

saludos Poli :contentisim

 

:motero

[Invitado Pako-30]

Desde la llave ahora y antes cada siempre con la pata de cabra, el botón rojo ha sido accidentalmente cuando la he parado.

 

 

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[benaxciting]

catalan escribio.

 

En mi caso, siempre que le doy al contacto antes de arrancar, en frio o en caliente cuento hasta 3 y oigo un zumbido, en señal de que la moto está haciendo un "escaneo" de sus constantes vitales electrónicas hasta que se apaga el testigo del motor, y le puedo dar al botón de arranque.

 

+1 siempre con la llave .

[coes5555]

yo siempre la paro con la llave, si te acostumbras a pararla con el boton rojo algun dia te dejaras la llave puesta. saludos