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PunkDeBarra

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    Le estoy cogiendo el gusto
  1. La moto se para a veces..

    Al ralenti no se me ha parado nunca, no creo que sea lo de la homologacion. A mi me suena a fallo de programacion de la ECU, visto lo poco que pasa.
  2. La moto se para a veces..

    A mi me ha pasado también 3-4 veces, siempre yendo muy despacio y siempre en una rotonda. Puedes ponerla en marcha otra vez sin parar del todo pero es muy desagradable el susto que te da... Se me paro 2 veces al principio de tenerla y luego nada en 8000km mas o menos...
  3. Matar brillo

    Si no, he probado este verano dos cosas que lei por internet para recuperar plasticos negros: - Limpiarlos con aceite de motor. - Limpiarlos con lubricante de silicona Con el aceite se mejoraron un poco, después con la silicona han quedado como nuevos. Incluso las rayas del tunel central han desaparecido casi. Otra solucion es calentar el plastico con un secador (con cuidado), se queda como nuevo; despues hay que darle aceite (o gasoleo) porque lo que hace el secador es evaporar hidrocarburos supongo y asi se restituyen. Es tipico para parachoques y portecciones negras de coches... Y la ventaja es que te ahorras los 12€ del producto que seguramente lleva solo silicona e hidrocarburos...
  4. Matar brillo

    Yo he pintado este verano el tubo de escape y la tapa de la correa dela Xciting 400 con un spray de pintura negra mate y queda casi profesional... No entiendo nada de esto yo pero mejor que lijar...
  5. Consumo Xciting 400I???????

    La mia, hasta los 5000 km, hacia unos 220 km con un lleno. Luego empecé a hacer 240. Hoy le he puesto gasolina con la reserva encendida desde hacia unos 5km con 276 km. Lleva 8500km mas o menos.
  6. Balanceo raro en Velocidad

    Yo al principio notaba balanceos detrás de camionetas y camiones sobre todo. Pero hace meses que nada, voy completamente estable. Xciting con unos 7000km, Maxxis de serie. Sobre lo del peso que se ha comentado: mido 1m82 y peso 85kg. Verifico la presión de los neumáticos a menudo, con un manómetro de relativamente) buena calidad. Saludos !
  7. Hola, recibidas ayer y montadas esta tarde paz_ , solo he hecho una foto porque ya se hacia de noche. Buen trabajo tieter1! trato_hecho
  8. Fot´os de tu Xciting aquí

    Hola! Lam ia tiene un año y contentisimo con ella. Me la compraria otra vez sin dudarlo ni un instante. La parte ciclo es buenisima, el motor empuja mas que suficiente con dos personas. Los "defectos" que se supone que tiene no son tales, es un scooter "deportivo": suspensiones durillas y espacio para un solo casco, pero eso lo sabes cuando la compras. El otro dia vi la primera en carretera (en Francia hay poquitas, lo que le añade exclusividad). Yo iba en coche (tengo un GT86, o sea que voy bajito) y me dije "qué es ese scooter tan xulo?" Se ve muy grande y el diseño italiano me encanta. Asi que resumiendo, recomendada 100%!
  9. Vibración al frenar

    Un detallito: son sinterizadas y no sintetizadas. Tengo un GT86 como coche y en el forum de este hay gente que ha puesto pastillas sinterizadas y han avisado de dos cosas : primero, se comen los discos (duran mas el juego de pastillas que el juego de discos); segundo, las sinterizadas generan mucho polvo metálico que es corrosivo y mancha definitivamente la pintura. Repito que esto es para un coche y los que le ponen hacen mucho circuito, para conducción normal, con orgánicas hay más que de sobra.
  10. PROBLEMA DETECTADO (SILEMBLOCK)

    A ver, estando de acuerdo contigo en que parte del curro de un buen comercial es leerse los foros (tiempo no les falta a muchos) y contestar a dudas contactando a ingenieros de la casa, al final lo que ha salido de este hilo es que el problema inicial (los raros en curva de algun forero) no venia del silent block. Podrian ser millones de cosas, una posibilidad era esta pero los silent blocks nuevos tienen cierto juego. Y tampoco es una pieza digamos que muy tecnica para no corregir si hubiese habido un problema (sobre todo siendo una pieza ya usada en otro modelo como se mostro aqui). Incluso podria ser que no hubiese el mas minimo problema y que la sensacion rara viniese de gasoil en el suelo, de alguna deformacion del asfalto o de vete a saber qué. Si no te compras una moto por hilos asi en forums no te compraras nunca nada...
  11. PROBLEMA DETECTADO (SILEMBLOCK)

    400i ABS, finales de noviembre 2014, 2000 y pico km, nada de holgura, no he notado nada raro
  12. Bricos, manuales y su enlace

    No sale la Xciting 400, pasa en muchas paginas de estas... Gracias de todas formas!
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