Lo he mirado todo y limpiado. Lo único que se me ocurre es que el anterior propietario le pusiera rodillos que no sean Lo que corresponde. Lo demás esta todo limpio y bien. Muchas gracias por la respuesta.
Buenas moteros. Quería preguntar si es normal lo que pongo. Mi grand dink 125 de 2007 (cuenta revoluciones analogico) al acelerar se va al rojo, sin acelerar a tope, lo que me extraña es que a 50km/h va a mas de 6000rpm y a 80 va a 9000rpm ya metido en el rojo. Es normal esto de que aunque vaya lento las revoluciones sean muy altas? Gracias.
Buenas. He ido a cambiar la correa de transmision, y he visto que la que me han vendido varia muy poco con la que traía. Desconozco si la que traía es original o no. Os paso las medidas para saber vuestra opinión. No sé si es algo insignificante o cual de las dos es la correcta.
La que tenía puesta. 19 x 815
La que he comprado. 18.5 x 816
Señores, una vez visto el embrague, este está bien, pero con restos como de haber alguna fuga de líquido de transmisión por el reten probablemente. La correa y el embrague estaban sucios. Supongo que de ahi que pudiera patinar y dar esos tirones. Cuando lo tenga montado de nuevo os comentaré que tal.
Buenas tardes. Tengo una Grand Dink 125 de 2007. Quisiera saber alguna web competente para comprar piezas y recambios, así como si alguien sabe si hay alguna página oficial de Kymco también para comprar piezas. Gracias
Os agradezco las respuestas. A ver si doy con la tecla por que aunque una vez que salgo va perfecta, es muy desagradable esos tirones que da. Me lo van a mirar. A ver si pongo aqui lo que le hacen una vez lo solucione.
Perdona mi ignorancia. Y es necesario cambiarla y para ello en su caso entiendo que se pone completa nueva? Yo he sido siempre de filtro y aceite, no entiendo de toricas. Cierto es que, es la primera scooter que tengo.
No se de que será, a mi me pasa igual. Al acelerar desde parado da como un tirón parecido a una vibración grande según acelere mas o menos. Una vez hace eso, ya va como la seda hasta que me paro del todo y vuelvo a salir, por ejemplo en un semáforo. A dia de hoy no me han sabido decir de qué es y el embrague está bien.
Buenas. Hace poco cambie aceite y filtro de mi Gd 125. Segui los pasos pero luego veo esta tuerca por la que parece que me tira un poco de aceite. Sabéis de que es? Esta entre la bomba del agua y la parte de llenado del aceite. Pense que podia ser de vaciado de aceite, pero pensaba que es con una tuerca lateral que hay junto al filtro.