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pedro yago

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  1. ceporro liked a post in a topic by pedro yago in rodillos variador   
    Muy bien explicado cucu (como siempre)..
    Yo los pedí por EBAY y el vendedor era de alemania,en 4 días estaban en casa...
    Y para los que tengáis dudas de cuales poner los de 16g.van super bien (mejor salida,recuperación y más velocidad punta)
    Otra de las grandes mejoras son las revoluciones pues entre medias y altas velocidades han bajado sobre 500 vueltas,cosa que se agradece en el consumo y el bolsillo,vamos que os aseguro que no os vais arrepentir..
    claro_que_si Vssss
  2. pedro yago liked a post in a topic by JD400 in Velocidad max. xciting 400   
     
     
    Bravo!!   Pedro. Te felicito por lo bien que tienes esa moto. De verdad Kymco se lo merece. 
    Ahora bien, por favor compañero... leete un par de veces la respuesta de nuestro gran conocedor Tiritos.    
     
  3. Asantomeb liked a post in a topic by pedro yago in Fot´os de tu Xciting aquí   
    ¡¡Hola a todos...yo estoy contentísimo con mi xciting 400i,pues la verdad que no tengo ningún problema con ella de ruidos,frenos ect...la tengo justo un año con 11000km y la uso a diario para trabajar (20km diarios)los fines de semana no me bajo de ella,haciendo rutillas,visitas a los pueblos de alrededor de yecla (me falta meterme con ella en la cama,jjejejeje) la unica pega que tuve fue la "castaña"de neumatico trasero que con 7000km se me desintegro literalmente (subi fotos) pero bueno puse los pirelli diablo y solucinado al 100%...decir que en un año de experiencia me parece una moto super equilibrada:potencia cojonuda,velocidad punta muy buena,frenos bestiales,para viajes comodisima,para ciudad muy manejable,capacida de carga correta y de estetica sin palabras (están todos los habitantes de yecla con torticulitis porque cada vez que paso no pueden evitar de mirarla.jajajjajaja) decir que lo llevo todo de serie y asi seguirá...bueno resumiendo que despues del AMOR de mis dos hijos (chica y chico) el de la KYMCO XCITING 400i es el tercero...¡¡¡VIVA LA XCITING 400i!!!
  4. pedro yago liked a post in a topic by sergio_902 in trucar la moto o no   
    Lo mejor es comprarte una moto más grande. Si no tienes el carné te lo sacas. Sale más barato sacar el carné, vender la moto y comprar una grande que andar metiéndole mano a la moto.
  5. pedro yago liked a post in a topic by Billy in Correa kymco xciting 400i 2017   
    Saludos a tod@s, 
     
                                Como mencioné en el foro hará como dos semanas, el presupuesto que me hacían en concesionario oficial Kymco era de 426€; correa 174€.
     Bien, ese presupuesto a sido rebajado  a un total de 120€, ya que aporto todos lo accesorios, menos bujía y tamiz de de filtro de aceite. Casi todo lo que abonaré será la mano de obra (93€), 
    Así me he informado de fuentes garantizadas sobre dicha correa (Mitsuboshi), y se me garantiza que bajo condución normal (sin abusos de tira/afloja), dicha correa llega a 20.000 km. y apurando 25.000 kms. 
    El reto es, que si no llega a esos 20.0000 kms., la próxima correa me la pagan. Pero si llega deberé ser lógicamente yo quien abone una original que ponga en correa "KYMCO". Me arriesgo al reto con confianza, y, si sigo por aquí, os lo comentaré, pués 1 año aprox. es lo que hago en recorrer dichos 20.000 Kms. 
     Conque Pedro, ya somo dos con ella, suerte. Ciao a todos, que paseis un estupendo mes de Diciembre y lo que venga después. 
  6. ugena44 liked a post in a topic by pedro yago in Correa kymco xciting 400i 2017   
    Saludos Jesús!!...yo simplemente puedo decir hace una semana cambié a los 35000 km aceites y demás...y habrímos la tapa del variador para limpiarlo y lijar las zapatas del embrague y con 15000 km la correa estaba como nueva....con esto quiero decir que yo creo que hasta los 20000 km llegará bien....un fuerte abrazo Jesús!!
  7. ugena44 liked a post in a topic by pedro yago in Correa kymco xciting 400i 2017   
    Saludos Jesús!!...yo simplemente puedo decir hace una semana cambié a los 35000 km aceites y demás...y habrímos la tapa del variador para limpiarlo y lijar las zapatas del embrague y con 15000 km la correa estaba como nueva....con esto quiero decir que yo creo que hasta los 20000 km llegará bien....un fuerte abrazo Jesús!!
  8. ugena44 liked a post in a topic by pedro yago in Correa kymco xciting 400i 2017   
    Saludos Jesús!!...yo simplemente puedo decir hace una semana cambié a los 35000 km aceites y demás...y habrímos la tapa del variador para limpiarlo y lijar las zapatas del embrague y con 15000 km la correa estaba como nueva....con esto quiero decir que yo creo que hasta los 20000 km llegará bien....un fuerte abrazo Jesús!!
  9. ugena44 liked a post in a topic by pedro yago in Correa kymco xciting 400i 2017   
    La correa se cambia cada 20000 km y con esta llevo  15000 km ( me quedan aún 5000 km)...y eso de que no es  igual calidad siendo de la misma marca lo dudo....lo que pasa que por poner original KYMCO pagas 100€ más (es mi opinión )...el tiempo y uso lo dirá 
  10. pedro yago liked a post in a topic by Tiritos in Correa kymco xciting 400i 2017   
    Ahora al editar lo has puesto bien: (15000 desde que la cambié), pero antes daba a entender que llevabas 30000 con ella, de ahí mi comentario, pero que si con la primera hiciste 20000, con esta seguro que también los harás.
    Un saludo
  11. pedro yago liked a post in a topic by Tiritos in Velocidad max. xciting 400   
    Eso sí son buenas prestaciones en un motor, para que luego digan de Kymco.
    A pesar de que es un muy buen scooter, creo que a partir de 140Km/h  ya va al límite en cuanto a estabilidad y seguridad en general se refiere, por lo que  deberíamos contener nuestra pasión por alcanzar velocidades tan altas para poder disfrutar durante más tiempo. De todas maneras ¡¡ Felicidades!!

  12. pedro yago liked a post in a topic by ugena44 in Consumo excesivo xciting 400i 2017   
    pues el consumo no me parece una exageración, todo depende de nuestra conducción.
    no vayamos a querer una moto que corra, que tenga fuerza y que no gaste.
  13. pedro yago liked a post in a topic by Gr_90 in Velocidad max. xciting 400   
    A los que usáis mucha autovía os recomiendo los rodillos Dr Pulley 16gr. He llevado las de serie durante 4000kms y la diferencia es brutal. Baja más las revoluciones en autovía, con lo cual ahora a 135 - 140 kms/h se va más cómodo y mas desahogada que antes

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  14. pedro yago liked a post in a topic by snakeeyes in Testigo del cuadro   
    Lo que veo un poco inútil es esa toma de corriente en un hueco que no cabe ningún teléfono de hoy en día y el gran fallo de no tener arriba un hueco por donde salga el cable aunque sea para que lleves el móvil en un bolsillo con el cable colgando el móvil en el asiento dentro

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  15. pedro yago liked a post in a topic by sergio_902 in Dudas cambiar xciting 400 E4 por AK550   
    O no, también sería más cara. Lo más interesante de Kymco ha sido siempre su calidad/precio. Hubo una sw 400 de dos cilindros que pasó sin pena ni gloria.
    De todos los scooter que hay a la venta el beverly 350 y el Xciting 400 son los más interesantes 
  16. pedro yago liked a post in a topic by Mito in Dudas cambiar xciting 400 E4 por AK550   
    La xcintig 400 es muy bonita, a mi me encanta. Si puedes dar el salto a la Ak lo haría sobretodo por el motor que monta, un bicilindrico, si la XC400 fuera bicilindríca kymco hubiera arrasado a otras marcas. 
    Saludos
  17. pedro yago liked a post in a topic by sergio_902 in Dudas cambiar xciting 400 E4 por AK550   
    Si el dinero no es problema haz el cambio. Cuantos más cv mejor. El problema va a ser vender la que tienes, no tiene ni un año y sólo 7.000 km. Le vas a perder casi el mismo dinero que si la moto tuviese 3 años y 30.000 km. Eso del seguro gratis al comprarla nueva tira mucho. 
    Se me acaba de ocurrir que el seguro lo regalen para vender más motos pero no queriendo competir con la competencia, sino con el mercado de ocasión... ¿Tiene sentido?
  18. pedro yago liked a post in a topic by aldeano in Dudas cambiar xciting 400 E4 por AK550   
    Bueno la xciting 400 es una buena maquina y muy bonita y camina bastante bien, pero bueno si puedes hacer un buen bisne con la xciting, con la AK estaras con la sonrisa permanentemente,subes de nivel y se nota. 
  19. pedro yago liked a post in a topic by unai in Dudas cambiar xciting 400 E4 por AK550   
    Parece un buen momento para hacer el cambio, tienes dinero y tu moto no ha perdido mucho valor, si ademas vas con paquete habitualmente y te gusta salir fuera de la ciudad, yo lo haria. 
    Otra cosa es que la xciting hace su cometido perfectamente pero si te gustan las motos y quieres darte el capricho adelante.
  20. Asantomeb liked a post in a topic by pedro yago in Fot´os de tu Xciting aquí   
    ¡¡Hola a todos...yo estoy contentísimo con mi xciting 400i,pues la verdad que no tengo ningún problema con ella de ruidos,frenos ect...la tengo justo un año con 11000km y la uso a diario para trabajar (20km diarios)los fines de semana no me bajo de ella,haciendo rutillas,visitas a los pueblos de alrededor de yecla (me falta meterme con ella en la cama,jjejejeje) la unica pega que tuve fue la "castaña"de neumatico trasero que con 7000km se me desintegro literalmente (subi fotos) pero bueno puse los pirelli diablo y solucinado al 100%...decir que en un año de experiencia me parece una moto super equilibrada:potencia cojonuda,velocidad punta muy buena,frenos bestiales,para viajes comodisima,para ciudad muy manejable,capacida de carga correta y de estetica sin palabras (están todos los habitantes de yecla con torticulitis porque cada vez que paso no pueden evitar de mirarla.jajajjajaja) decir que lo llevo todo de serie y asi seguirá...bueno resumiendo que despues del AMOR de mis dos hijos (chica y chico) el de la KYMCO XCITING 400i es el tercero...¡¡¡VIVA LA XCITING 400i!!!
  21. Asantomeb liked a post in a topic by pedro yago in Fot´os de tu Xciting aquí   
    ¡¡Hola a todos...yo estoy contentísimo con mi xciting 400i,pues la verdad que no tengo ningún problema con ella de ruidos,frenos ect...la tengo justo un año con 11000km y la uso a diario para trabajar (20km diarios)los fines de semana no me bajo de ella,haciendo rutillas,visitas a los pueblos de alrededor de yecla (me falta meterme con ella en la cama,jjejejeje) la unica pega que tuve fue la "castaña"de neumatico trasero que con 7000km se me desintegro literalmente (subi fotos) pero bueno puse los pirelli diablo y solucinado al 100%...decir que en un año de experiencia me parece una moto super equilibrada:potencia cojonuda,velocidad punta muy buena,frenos bestiales,para viajes comodisima,para ciudad muy manejable,capacida de carga correta y de estetica sin palabras (están todos los habitantes de yecla con torticulitis porque cada vez que paso no pueden evitar de mirarla.jajajjajaja) decir que lo llevo todo de serie y asi seguirá...bueno resumiendo que despues del AMOR de mis dos hijos (chica y chico) el de la KYMCO XCITING 400i es el tercero...¡¡¡VIVA LA XCITING 400i!!!
  22. ender2004 liked a post in a topic by pedro yago in Robo Kymco 125 en Alicante   
    ENHORABUENA! !!!:la ola
  23. CUCUIBIZA liked a post in a topic by pedro yago in rodillos variador   
    Hola compañeros! !...como bien dice cucu yo los pedí por EBAY y me los mandaron desde Alemania, tardaron sobre 5 días en llegar.
  24. Vic liked a post in a topic by pedro yago in VARIADOR MALOSSI   
    Buenas compañeros!!!..a mi poco entender,la conclusión que yo saco mezclando diferentes pesos es que los rodillos se desgastaran antes.
    Pues en salida desde parado trabajarán 4 (los que menos pesan) y en velocidades altas los otros 4 (los que más pesan) trabajando los 8 a la vez cuando se vaya ha velocidades medias..
    Corregirme si no es así..
    Vssss
  25. pedro yago liked a post in a topic by mpracing in VARIADOR MALOSSI   
    Poco más o menos es así pero los que antes inician el recorrido son los más pesados pero solo inician una vez alcanzadas las rpm serán los más ligeros los que ejercerán la fuerza acto seguido casi a la par los pesados y a medio régimen es decir cuando quitas gas y vuelves a dar los pesados actúan antes por tema de fuerza centrífuga con eso se gana la recuperación estas combinaciones están pensadas más bien para competir y como bien dices se tendrá un desgaste prematuro de los rodillos pero si aciertas en la conbinacion pe pesos esta se convierte en un auténtico misil eso si es un mayor coste y menor tiempo en intervalos de mantenimiento.
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