makizae

y no sabreis por que razon el variador Koso hace que con el mismo rodillo funciona mas relajada la moto?¿ deberia de ser al reves no? aconsejais poner el de serie o ese? si la moto de serie lleva 11gramos ponerle de 10 es demasido no? seria mejor por ner 10,5 en techpulley me refiero.

Estos en 10gramos los tengo pero se acelera demasiado la moto,que diferencia tiene en rendimiento estos a los otros modelos ? Que moto tienes por qué 115 eso tiene que ser una euro 3 por lo menos por qué la euro 5 no pasa de 90 a modo fuego a punto de explotar jajajaj hablo de la agilty claro.

Que modelo de techpulley por que hay dos verdad? yo tengo unos que son como mas cortos con dos sobresalientes por arriba y luego estan estos que son como los de aliexpress a cual te refieres?

Buenas tenía un tema con el mismo titulo hace mucho tiempo pero está cerrado y la verdad que no recuerdo exactamente como iban estos rodillos,dejo una foto a ver si alguien me puede aclarar la posición correcta el rojo o el azul o ninguno... Saludos

La cuestion es... se puede programar con la maquina oficial o no oficial en estas motos? o es algo que va integrado y no se puede (cosa que me pareceria rareo pero es posible ,claro) Existe alguna maquina rollo aliexpress como para los coches para hacer esto y ponerlo como deberia de estar por que ahora estoy con 10 kilometros y la moto tiene 9000kilometros,eso tampoco es muy legal que digamos,yo ahora la vendo en unos meses y digo,nada la e usado poquisimo....en fin inconcluencias de las leyes en general,aunque eso este guardado en la ficha de Kymco pero no lo veo con sentido todo esto,lo logico es entregarte la moto con los mismos kilometros que traes,foto antes y listos.

me paso lo mismo en su dia que pregunte por aqui etc y yo tenia en la cabeza que eran de 12 o 13 no recuerdo ahora y los pese los orioginales y flipe 11gramos xD y pedi los tech de 10gr la moto va mucho mejor pero algo accelerada,ahora llevo unos redondos de malossi y la campana de embrague de competecion que pesa menos y tiene mas orificios y la verdad va bastante bien,yo llevando los techpulley de 10gramos se me jodio la junta del cigueñal y ya me da cosa ponerlos aunque seguramente seria defecto de fabrica y no por culpa de los rodillos tech pero hay esta la comida de olla jaja. (alguien sabe por que en velocidad de 0 a 20 noto vibracion mas de lo normal como en la parte de embrague?,que ya pasaba antes de cambiar la campana.

Buenas me acaban de cambiar en el taller de Kymco oficial en garantia el cuantakilometros entero,la cuestion es que ahora tengo una moto nueva con 0 kilometros y me dice que no se puede poner... me extraña que con el conector no puedas ponerle los kilometros que tenia en un concesionario oficial no lo hagan,pero todo puede ser por eso pregunto si sabeis algo al respecto. saludos.

Pues que suerte yo con la misma que la tuya pero no la plus consumo 120km un deposito entero con la reserva ya puesta eso si por ciudad y algo de ronda,vamos una estafa jajaja.

Ok,jaja qué rápido te cambias de moto acaba de salir hace 2 años? Merci por la info,si alguien probó algún embrague y nota alguna mejora ya dirá ,gracias .

Que configuración llevas tú de rodillo/ variador/ embrague ?

Hace poco me cambiaron el cigueal por que tenia juego el coginete,defecto de fabrica? por ponerle cuando era nueva al poco del rodaje las arandelas que me recomendaron? o ponerle los rodillos de 10G la verdad que no se sabe... la cuestion es que ahora a velocidad de 80 para arriba vibra la moto tiene arreglo o es que son asi? y la otra duda es si alguien a probado la campana de competicion que venden en aliexpress de la marca glixal creo que se dice o el embrague. saludos.

Con el variador de serie y tech pulley es como e ido siempre es ahora que e probado el variador este de AliExpress y la moto con los mismos rodillos tech va más relajada y pasa eso de la vibración ese es el debate que que puede ser realmente,correa,pesos,muelle zapata....

No no ,me refiero que con el variador mofo este de AliExpress va mucho menos acelerada ,con el que me refería que no vibra pero si va más acelerado es con el de serie.

Pues si parece variador por qué con elnde.serie no lo hace eso sí va bastante más acelerada ,tiene que ser algo que influye con el variador nuevo no sé si correa muelle de zapata 🤷

tengo los amarillos le pongo los de la zapata y el grande ? O solo la zapata? Por cierto ahora en la ronda a 60 con acompañante si abro gas a tope vibra un poco cosa que solo no,no tengo ni idea pero podría ser la correa qué para este variador sea muy gruesa?