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guillermo1976

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Todo lo publicado por guillermo1976

  1. El mantenimiento me parece a mi tambien una pasada. Efectivamente pagas una parte de la moto en revisiones. La unica solucion, hacerlo tu mismo. Hay videos y te ahorras una autentica pasta. Y es bastante sensillo combiar la correa o los rodillos.
  2. Cuidado con eso del par de apriete. 150 es muchísimo. Si no recuerdo mal el doble del variador de serie. Si lo haces q no se pasen .Como se jod* la rosca donde va el variados ya puedes tirar la moto. Vale más la avería q la moto. Por apretar una vez no pasa nada. Pero si te toca soltar y apretar para cambiar rodillos unas cuantas veces en la vida de la moto, puedes desacer los filetes de la rosca.En el foro de supedink le había pasado a algún usuario al cboar los rodillines por culpa de algún mecánico inepto, y la avería era de órdago.
  3. He regulado las luces . Para mi sorpresa, no sé por q , la luz de la izquierda originalmente estaba un pelín más baja q la derecha. Cuando tendrían q estar iguales o incluso más baja la izquierda para no deslumbrar .Puse la moto a unos 5 metros de la pared como dijo tiritos y las subí unos 15 cms. Originalmente estaban a unos 54 cms y las he dejado a unos 70. Esta medida con las largas . Lo que si las he dejado iguales. Se nota bastante mejoría por la noche. Un saludo
  4. A mí me pasaba igual . Desmonte las pinzas , lije las pastillas con una lija fina para quitar la capa superficial q estaba como cristalizada y ya no suenan nada . También me han dicho q poniendo pastillas más blandas se quita . Un saludo
  5. Yo también tengo muchas vibraciones a baja velocidad. Pero muchas. La cúpula vibra . La moto va cómoda a partir de 50 pero por debajo no es nada fina. Creo q no tiene mucha solución . Motor monocilindrico y potente . Veo q le pasa a más gente. Mejor no obsesionarse .
  6. Bueno. Siguiendo buscando la solución de el problema un compañero del grupo de facebock nos ha dado la solución definitiva. Funcionaba el nodoe si se deja la pantalla activada. Pero claro, eso es un gasto de energia muy alto. Y algunos moviles al meterlos al bolsillo apagan la pantalla y por tanto el navegador se congelaba otar vez. La solución definitiva es: Hay que dar permiso de localización siempre a la aplicación de Noodoe, no solo al usarse, que es como biene por defecto. De esa forma aunque el movil se apague la pantalla, el gps de la moto no se congela. Gracias al amigo paco del grupo de facebock por la solución definitiva. Me consta que estaba dando muchos quebraderos de cabeza a mucha gente en la que me incluyo , en coñ* navegador noodoe. Un saludo
  7. Resuelto. Se congela porque la pantalla del movil se apaga. Al conectarse el bloqueo de pantalla. Si desactivas el bloqueo de pantalla del movil, el navegador ya no se congela. Por lo menos en los xiaomi.
  8. Confirmado . Quitando el bloqueo no se cuelga. Por lo menos en Xiaomi. En cuanto se bloquea la pantalla se congela el navegador
  9. Yo he conseguido q funcione pero quitando el bloqueo de pantalla. Me explico. He echo la prueba de ir con el móvil en la mano con la aplicación abierta y el navegador va perfecto. En el momento q se bloqueaba la pantalla del móvil por tiempo ,el navegador de la moto se congela. Supongo q será el modelo de móvil. Otra cosa. Al principio a mi no me iba. Desinstale la aplicación y actualice la versión de la moto. Así ya me emparejó bien. Tienes q tener el ahorro de energía del móvil anulado y también entrar en ajustes de aplicaciones y anular el ahorro de energía de la aplicación de Kymco. Prueba lo de quitar el bloqueo de pantalla del móvil y a ver si te funciona como a mí. Un saludo
  10. Buenas. Me puse a buscar por facebook un grupo de la xciting s de españa XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Nunca he creado un grupo de esos asi que perdonadme cualquier cosa que veais mal. Sereis todos bien recibidos y os espero. Un saludo
  11. jod*r. Pues con la broma las revisiones en vez de a 5000 son cada 4500. Y el consumo que yo creia que era de 4,2 ahora es de 4,6. Casi naaaaa.
  12. Mismo problema. Mismo vovil. He quitado el ahorro de energia. Pero en cuanto se apaga la pantalla del movil se congela otra vez. Lo volvere a intentar.
  13. A mi me pasa lo mismo. Con un xiaomi. He leido que hay que quitar la opcion de ahorro de energia de la aplicación .
  14. Al final me ha salido una buena oportunidad. Una moto con 1300kms y muy bien de precio. Modelo sin tcs. Asi que el ahorro de pasta decantó la elección. De momento contento . Venia de una 125 y esta me parece un cohete en comparación.
  15. Hoy he ido a verla y me ha encantado. Lo unico que me quedo mosca es la perdida de 2cv con respecto a la version anterior. Ahora siguen las dos a la venta asi que no se si cogerme la ultima version o la anterior con 2cv mas pero sin el control de tracción . Alguna sugerencia?
  16. Refloto el hilo. Yo tambien estaria interesado en poner un Shad 47. Pero con una parrilla sin tirantes. Queda orrible. He visto este soporte que parece como el original pero mucho mas barato. https://www.nilmoto.com/parrilla-portaequipajes-kymco-xciting-400s-18--70111505?gclid=cj0kcqjw16kfbhcgarisalb0g8id9gpan6k-ll3qqe0hzqdebedau9m7zjlflrphfnrazptgnb7gnpgaagmbealw_wcb . Creo que luego podre adaptar el shad sin problemas. Todavia no lo he comprado . Alguien lo ha montado ?
  17. A mi cuando esta fria y arranco tambien me vibra bastante. Da mas datos. Te pasa al poco de arrancar ? Duerme en la calle ? Es cuando estas en marcha aunque este caliente? Si es recien arrancada es normal. Si es ya caliente, tendras que comprobar el variador y rodillos. Puede que tengas algun plano. El embrague, que suelte correctamente. Puede que tengas mal algun muelle. Da mas datos por favor.
  18. Hay va mi "amor". La compre a un amigo. Del 2012 con 7000kms. La mimo más q al coche, al perro y si me apuras, más q a los niños jjjj
  19. Si buscas en Internet " Arreglar rosca de cigüeñal" Veras algún vídeo como lo arreglan " No es de las peores chapuzas siempre q se pueda repasar la rosca sin desmontar el cigüeñal. Como tengas q desmontar lo, hay la cosa cambia y mucho. Si la rosca no esta muy mal, incluso se pueden enderezar los filetes de la rosca con una tuerca nueva. Enroscando y desenroscando con cuidado. Siempre sin hacer mucha fuerza. Si no lo has echo nunca mejor un taller. Un saludo
  20. Si. La tuerca por supuesto, tienes ponerla nueva. El problema es el Estado de la rosca del eje. Si no está muy mal, se le puede pasar una terraja. Supongo q no tendras una, así q tendras q llevarla al taller. Si se arregla con la terraja, es una avería de 50€. Un saludo
  21. Si. Poniendo un tubo de escape. Algunos dicen q dan 1cv más en sus páginas web. Cambiando rodillos o variador puedes ganar punta o salida. Depende de la combinación. Un saludo
  22. La mia ya tiene años. Pero le pasa algo parecido. Entiendo q es normal. Al acelerar y soltar Gaz muy rápido noto un ruido en es zona. Siempre he pensado q es o el embrague al soltar o el variador q deja de friccionar los rodillos. Cuando voy bajando gas poco a poco no me suena. Solo cuando lo hago rápido. Nunca le he dado importancia. Espero q en el taller te digan si es normal. Un saludo.
  23. Gracias por tu interes. Mi pregunta en concreto era, que rodillos y correas lleva la Kymco de serie, no que rodillos funcionan mejor. Post explicando que los dr pullit son una maravilla hay cientos. El problema es que no encontraba ni encuentro, ninguno en el que se dijese la marca de rodillos que trae la moto de serie. Y con las correas igual. Hay muchos post hablando de corrreas que le van bien, pero no encontraba ninguno que dijese que correa trae de serie la kymco esactamente . Aun asi gracias por tu interes y ayuda.Y si alguien le pasa como a mi y quiere seguir llevando la moto de serie completamente, la correas del 2012 es la misuboshi 23100 LfA7 E000 M2 y los rodillos son simplemente marca kymco de 18-14 -13 g. estos ultimos solo los he encontrado en la pagina de kymco. Con gastos de envio salen mas caros que un variador nuevo, pero ese es otro tema. En esta pagina https://www.recambio-kymco.com/ . Un saludo y gracias
  24. Enseñarme un post donde ponga q rodillos originales lleva esta moto. Porq si he buscado y no lo he encontrado. Igual no he buscado bien. Y correas idem. Unos dicen q la original es la mihuboshi y otros dicen q en esa época montaba la bando. Pero ya da igual. Un saludo
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