guillermo1976

El mantenimiento me parece a mi tambien una pasada. Efectivamente pagas una parte de la moto en revisiones. La unica solucion, hacerlo tu mismo. Hay videos y te ahorras una autentica pasta. Y es bastante sensillo combiar la correa o los rodillos.

Cuidado con eso del par de apriete. 150 es muchísimo. Si no recuerdo mal el doble del variador de serie. Si lo haces q no se pasen .Como se jod* la rosca donde va el variados ya puedes tirar la moto. Vale más la avería q la moto. Por apretar una vez no pasa nada. Pero si te toca soltar y apretar para cambiar rodillos unas cuantas veces en la vida de la moto, puedes desacer los filetes de la rosca.En el foro de supedink le había pasado a algún usuario al cboar los rodillines por culpa de algún mecánico inepto, y la avería era de órdago.

He regulado las luces . Para mi sorpresa, no sé por q , la luz de la izquierda originalmente estaba un pelín más baja q la derecha. Cuando tendrían q estar iguales o incluso más baja la izquierda para no deslumbrar .Puse la moto a unos 5 metros de la pared como dijo tiritos y las subí unos 15 cms. Originalmente estaban a unos 54 cms y las he dejado a unos 70. Esta medida con las largas . Lo que si las he dejado iguales. Se nota bastante mejoría por la noche. Un saludo

A mí me pasaba igual . Desmonte las pinzas , lije las pastillas con una lija fina para quitar la capa superficial q estaba como cristalizada y ya no suenan nada . También me han dicho q poniendo pastillas más blandas se quita . Un saludo

Yo también tengo muchas vibraciones a baja velocidad. Pero muchas. La cúpula vibra . La moto va cómoda a partir de 50 pero por debajo no es nada fina. Creo q no tiene mucha solución . Motor monocilindrico y potente . Veo q le pasa a más gente. Mejor no obsesionarse .

Bueno. Siguiendo buscando la solución de el problema un compañero del grupo de facebock nos ha dado la solución definitiva. Funcionaba el nodoe si se deja la pantalla activada. Pero claro, eso es un gasto de energia muy alto. Y algunos moviles al meterlos al bolsillo apagan la pantalla y por tanto el navegador se congelaba otar vez. La solución definitiva es: Hay que dar permiso de localización siempre a la aplicación de Noodoe, no solo al usarse, que es como biene por defecto. De esa forma aunque el movil se apague la pantalla, el gps de la moto no se congela. Gracias al amigo paco del grupo de facebock por la solución definitiva. Me consta que estaba dando muchos quebraderos de cabeza a mucha gente en la que me incluyo , en coñ* navegador noodoe. Un saludo

Resuelto. Se congela porque la pantalla del movil se apaga. Al conectarse el bloqueo de pantalla. Si desactivas el bloqueo de pantalla del movil, el navegador ya no se congela. Por lo menos en los xiaomi.

Confirmado . Quitando el bloqueo no se cuelga. Por lo menos en Xiaomi. En cuanto se bloquea la pantalla se congela el navegador

Yo he conseguido q funcione pero quitando el bloqueo de pantalla. Me explico. He echo la prueba de ir con el móvil en la mano con la aplicación abierta y el navegador va perfecto. En el momento q se bloqueaba la pantalla del móvil por tiempo ,el navegador de la moto se congela. Supongo q será el modelo de móvil. Otra cosa. Al principio a mi no me iba. Desinstale la aplicación y actualice la versión de la moto. Así ya me emparejó bien. Tienes q tener el ahorro de energía del móvil anulado y también entrar en ajustes de aplicaciones y anular el ahorro de energía de la aplicación de Kymco. Prueba lo de quitar el bloqueo de pantalla del móvil y a ver si te funciona como a mí. Un saludo

Buenas. Me puse a buscar por facebook un grupo de la xciting s de españa XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX Nunca he creado un grupo de esos asi que perdonadme cualquier cosa que veais mal. Sereis todos bien recibidos y os espero. Un saludo

jod*r. Pues con la broma las revisiones en vez de a 5000 son cada 4500. Y el consumo que yo creia que era de 4,2 ahora es de 4,6. Casi naaaaa.

Mismo problema. Mismo vovil. He quitado el ahorro de energia. Pero en cuanto se apaga la pantalla del movil se congela otra vez. Lo volvere a intentar.

A mi me pasa lo mismo. Con un xiaomi. He leido que hay que quitar la opcion de ahorro de energia de la aplicación .

Al final me ha salido una buena oportunidad. Una moto con 1300kms y muy bien de precio. Modelo sin tcs. Asi que el ahorro de pasta decantó la elección. De momento contento . Venia de una 125 y esta me parece un cohete en comparación.

Hoy he ido a verla y me ha encantado. Lo unico que me quedo mosca es la perdida de 2cv con respecto a la version anterior. Ahora siguen las dos a la venta asi que no se si cogerme la ultima version o la anterior con 2cv mas pero sin el control de tracción . Alguna sugerencia?