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Tramel

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  1. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462215 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Además de la diferencia en longitud, está la diferencia en grados (28º sobre 30º) eso hace que la correa se introduzca en la polea más forzada al ajustar solo de la parte del diente, con lo cual debido a la tensión del muelle antagonista hace el efecto cuña, por eso preguntaste desde el primer momento si era normal que vibrara y se escucharan los dientes, esto delataba que se clavaba de dientes por el defecto de inclinación no adecuada, también coincide en que con el muelle más fuerte iba peor, por lo que está clarísimo que esa correa no es compatible con tu moto.
    Saludos
  2. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462175 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Sí el compañero se refiere al interior del eje de embrague, que lleva 2 retenes para la grasa que lubrica los rodamientos y la cruceta del muelle.
    Un saludo
  3. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462076 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    El interior delas poleas que tiene dos rodamientos o el mismo eje, llevan grasa 
  4. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39705-ayuda-moto-mal-desde-cambio-correa/?do=findComment&comment=462147 por un mensaje en un tema en Ayuda, moto mal desde cambio correa   
    Yamaha aerox 50 del año 99
  5. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461975 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    La correa correa es marca mitsuboshi la vende especificamente para mi motor, pero es 4mm mas corta que la que yo tenia de la marca yamaha, el grosor igual, y respecto a los grados no he visto esa info en las especificaciones de la correa.
     
    Tampoco es que haya notado mucho el desarrollo, pero si lo he notado, no es que fuera una barbaridad pero si iba algo mas perezosa, con 0,4gramos a cada rodillo lo he arreglado, de hecho creo que me he pasado, con un poco menos hubiese quedado igual.
  6. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39600-como-veis-este-embrague/?do=findComment&comment=461953 por un mensaje en un tema en Como veis este embrague   
    Opino que tu pensamiento al respecto es coherente, se necesitan muelles más duros para salir a más r.p.m.
    Un saludo
  7. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461908 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    Si la correa que has comprado tiene los mismos grados que de origen, se debe de acoplar en pocos km, no importa si es 6 mm más corta, pero si hay una variación en grados importante, tal vez no se acople nunca y termine por romperse. Te digo esto porque dices que has notado mucho el desarrollo, y con 6 mm de diferencia solo tenías que haberlo notado levemente.
    Un saludo
  8. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39453-%C2%BFmerece-la-pena-el-variador-koso/?do=findComment&comment=461885 por un mensaje en un tema en ¿Merece la pena el variador Koso?   
    Tramel, hai gente con ese variador que no notaron nada ,en este caso la Agility city , hasta que no bajaron el peso de los rodillos a 9gr o 8gr en función de lo que busques. yo mi experiencia  con muelle azul  de contraste y muelles azules  de embrague (los que traia el kit que compre)  y rodillos 11gr  la respuesta es distinta a la de antes.  Aún así sigue probando a lo mejor lo mejoras con otras modif. Suerte.
  9. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461903 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    Si es normal, tiene que acoplarse.
  10. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39366-como-veis-esta-rampa-de-variador/?do=findComment&comment=461657 por un mensaje en un tema en Como veis esta rampa de variador?   
    Que tal?. Pasa la yema del dedo por encima de las marcas y si notas desgaste como podría ser surcos en el metal entonces necesitas cambiar la pieza, pero si al pasar el dedo no notas irregularidad en la superficie podrás seguir utilizándola sin problemas, referente al estriado del orificio coloca la pieza en el eje y haz movimientos laterales respecto al eje si este tiene movimiento en exceso entonces es que su vida útil se le terminó.
    esta pieza suele durar toda la vida del variador ya que en muchos casos los fabricantes no venden la pieza de recambio.
    un saludo.
  11. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39453-%C2%BFmerece-la-pena-el-variador-koso/?do=findComment&comment=461494 por un mensaje en un tema en ¿Merece la pena el variador Koso?   
    Hola Compañero ,  te contesto desde mi humilde parecer.
    Por cierto ese variador según he visto en algunas fotos, es negro por dentro, en vez de verse el metal gris desnudo tiene como algún baño o algo negro ¿Es por alguna razón ese baño o lo que sea?
    La verdad lleva un baño o color negro es cierto ,para que sirve o que es la verdad ni idea no soy mecánico jajajaj , pero en breves tengo que cambiar correa y de paso veo como anda todo y te digo si sigue el color negro ahí y como van los rodillos .
     Y otra pregunta ¿Lo has montado tal cual o lo has lubricado con grafito o algo?
    Lo monte tal cual venia limpie con un trapo y rodillos al canto ,desconocía lo del grafito pero puede ser buena idea, sobre todo por lo que nos cuentan compañeros del foro, tengo visto en el variador polini que trae una grasa para echarle en las rampas de las mismas, en este no pero eso no me parece descabellado( lo del grafito). Espero haberte ayudado y cualquiera cosa aquí estamos .
  12. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39600-como-veis-este-embrague/?do=findComment&comment=461486 por un mensaje en un tema en Como veis este embrague   
    Por lo que se ve en la foto, la campana tiene mucho desgaste y está para cambiar.
    Las zapatas se ven todavía enteras, y los muelles verdes muy nuevos, quiere decir que han cambiado el embrague y la campana no.
    El tema de los colores de los muelles indica la dureza de los mismos, y cada fabricante emplea su propia tabla de colores, así que no te puedo decir, lo importante de esos muelles es que la moto embrague a las revoluciones que necesita, siendo más altas cuanto más duros son los muelles, si la moto sale bien no los cambies.
    El muelle de contraste seguramente sea el original.
    Un saludo
  13. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461451 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    Gracias tiritos
  14. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461420 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    Si hay grasa, con la correa desmontada agua y lavavajillas, si solo es polvo basta con pasar una brocha en seco.
    Saludos
  15. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461176 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    Cuando la correa es nueva es conveniente manejar la moto sin mantener el acelerador a tope unos 40/50 km. se puede hacer en varias veces o si se hace seguido dejarla enfriar en la mitad del recorrido al menos media hora.
    Un saludo
  16. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39547-%C2%BFcomo-saber-si-una-correa-esta-gastada/?do=findComment&comment=461169 por un mensaje en un tema en ¿Como saber si una correa esta gastada?   
    Las correas de variador, aunque tienen dientes, no se gastan los mismos, solo se gasta por donde trabaja la correa que es en la anchura de la misma, por ejemplo la correa de la SD125 mide de origen 20,7mm de anchura, pues si está desgastada medirá entre 19 y 19,5 mm.
    Aparte aunque no se haya desgastado lo suficiente, puede estar en mal estado si al darle la vuelta con la mano ( lo de dentro hacia fuera), le observamos grietas en el material.
    Un saludo.
  17. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39453-%C2%BFmerece-la-pena-el-variador-koso/?do=findComment&comment=461402 por un mensaje en un tema en ¿Merece la pena el variador Koso?   
    Hola Tramel, yo tengo montado el variador koso en mi agility city  con sus rodillos de la misma marca tengo ahora mismo si no recuerdo mal 11g. de serie 13 g. y con el variador bien  recupera mejor y sube con alegria ,ademas le puse mulle azul que traia de contraste y los muelles del embrague tambien, seguramente seguire haciendo mas pruebas que en breves tengo que cambiar correa.Para ajustar mas , pero yo soy tu y me arriesgo  a por el, yo contento.
  18. A abhang les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39510-%C2%BFalguien-sabe-de-que-puede-ser-este-ruido-video-dentro/?do=findComment&comment=461158 por un mensaje en un tema en ¿Alguien sabe de que puede ser este ruido? video dentro   
    Vale no te enfades, no puse el modelo porque al ser un problema genérico no le vi la importancia. 
  19. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39510-%C2%BFalguien-sabe-de-que-puede-ser-este-ruido-video-dentro/?do=findComment&comment=460959 por un mensaje en un tema en ¿Alguien sabe de que puede ser este ruido? video dentro   
    Para mí opinión ese ruido es producido por la vibración  que se transmite a algún tornillo o arandela que tienes suelto, para saber si es de la transmisión o el embrague, puedes desmontar el variador y arrancarla con el variador desmontado, así solo rodará el motor y podrás descartar el resto. 
    Un saludo
     
  20. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39510-%C2%BFalguien-sabe-de-que-puede-ser-este-ruido-video-dentro/?do=findComment&comment=460984 por un mensaje en un tema en ¿Alguien sabe de que puede ser este ruido? video dentro   
    Si es de la misma anchura y ángulo, el ser 4 mm más corta, apenas se notará, si acaso un pelín más largo.
    Saludos
  21. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39325-%C2%BFcomo-va-lo-de-aligerar-rodillos/?do=findComment&comment=460147 por un mensaje en un tema en ¿Como va lo de aligerar rodillos?   
    Si, lo habia entendido mal, es que mi primer mensaje cuando dije de lado a lado con plastico y todo, yo me referia a eso "transversal"por eso te decir si habiar que limar o avellanar despues el plastico porque claro si se la taladra transversal y no queda limpio, no va a rodar bien.
     
    Pero bueno, a no ser que tengas una broca de 1 o 1,5 o 2mm como mucho, ya el sentido comun te dice que es una barbaridad.
     
    Por cierto ¿Como se desmonta el plastico de los Pulley? ¿Merece la pena gastar en ellos o con los poligonales de AE se consigue lo mismo aunque sean de peor calidad y con menos durabilidad?
     
    En la web alemana, los 6 TechPulley + 3 guias de plastico + portes a españa sale a 35 euros y pico, tampoco lo veo tanto si el resultado se nota.
  22. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39361-p%C3%A9rdida-de-fuerza-subiendo/?do=findComment&comment=460141 por un mensaje en un tema en Pérdida de fuerza subiendo   
    Seguramente sea lo que dice tiritos pero te comento lo que me pasaba a mi....
     
    A mi me pasaba lo mismo, no subia las cuestas a mas de 30 (la mia es una 49cc) incluso si la cuesta era muy empinada llegaba incluso a detenerse.
    Tambien notaba que al acelerar iba bien hasta los 50km/h y despues caian las rpm y iba acelerando muy muy lento, cuando ya pasaba los 65km/h volvia a revolucionar y ya aceleraba bien hasta 95 que es su tope maximo.
     
    Lo solucioné (sin saberlo ni proponermelo) con una simple limpieza del variador, si si, tal, una limpieza sin cambiar nada de nada
     
    Yo abri el variador por curiosidad, como tenia mi*rda pa parar un tren, lo limpie todas las piezas a conciencia, con gasolina y un pincel y kh7  luego lo sequé bien, y le di con lapiz en todas las zonas moviles, bien por donde ruedan los rodillos tanto en el plato de rampas como en la pieza grande donde van alojados (no se como se llaman) tambien en las "columnas" donde suben y bajan las guias de plastico, tambien en el bulón y el interior del diametro de la pieza grande (donde va metido el bulón) todo ella bien frotado con un lapìz.
     
    Yo lo hice y fue milagroso, desde entonces pilla la velocidad progresivamente sin caidas de rpm, y sube las cuesta perfectamente, en las empinadas no pasa de 55 pero bueno...Fue tan drastico el cambio, que he llegado a pensar que es imposible que solo fuera la mi*rda, lo mismo tenia algun rodillo volcado o algo, eso no puede comprarlo ya que al sacar el variador lo hice sin cuidado y se me cayeron, pero quien sabe...
     
    No digo que no sea lo que dice el compa Tiritos que tiene 2000 veces mas idea que yo, solo te digo que mi problema era igual al tuyo, y si tienes 1 hora y media de tiempo libre puedes probar lo que te digo, solo necesitas un lapiz, un pincel, y un par de tazas de gasolina, o kh7 o cillit bang.
     
    Si lo haces, cuentalo aqui en el hilo
  23. A Tiritos les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39366-como-veis-esta-rampa-de-variador/?do=findComment&comment=460131 por un mensaje en un tema en Como veis esta rampa de variador?   
    Vale ya se cual es el problema, entre la polea-ventilador y el bulón del variador, deberia llevar una arandale de diametro 13 x 18,5 x 1mm y el anterior dueño se la debio quitar o quien sabe, el caso es que no la tiene, a ver donde encuentro yo una asi, porque si cambio de variador me va a volver a dañar la rampa.
  24. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39366-como-veis-esta-rampa-de-variador/?do=findComment&comment=460055 por un mensaje en un tema en Como veis esta rampa de variador?   
    Hola yo la veo bien,a lo mejor el extriado esta algo corto para el buje del motor.
    Poli
  25. A Tramel les ha gustado https://www.forokymco.es/topic/39325-%C2%BFcomo-va-lo-de-aligerar-rodillos/?do=findComment&comment=459951 por un mensaje en un tema en ¿Como va lo de aligerar rodillos?   
    No hace falta que sea del todo uniforme, pero se reparte a ojo  en vez de limar un solo lado.
    Si taladras de lado a lado no hace falta hacer nada más, dependiendo del diámetro, con 0,5 mm más que de origen bajan aprox. 1 gramo.
    Esos rodillos te pueden funcionar aunque no tengan exactamente la misma forma que los Pulley, y si duran menos, pues han costado poco..
    Un saludo
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