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DR666

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  1. Gracias, ya te comentaré cuando haga el cambio.
  2. Perdona Tiritos, Solo encuentro rodillos normales baratos de 10gr y de 12gr, en marca Bando al igual que la correa Bando ref. que acaba en 722. No quiero gastarme mucho dinero, mi moto para diario es una xmax 400, la agility Euro 3 la saco 4 ratos. La arandela la pondrías si o si con cualquier combinación de la que te hablo? Correa Bando + rodillos Bando 10gr Correa Bando + rodillos Bando 12gr Que arandela hay que comprar? Algunos otros rodillos baratos? Gracias
  3. Gracias Mito, voy a echar un vistazo y lo mismo me animo y cambio yo la correa y los rodillos que no tiene pinta de ser muy difícil.
  4. Muchas gracias Tiritos. Ayer me dio por desmontar para ver el estado de la correa y la verdad que tiene buena pinta, algo de polvo y el alojamiento interior tiene bastante suciedad. La verdad es que no se si la correa es de origen o se la han cambiado, la moto la compré con 25000 km y ahora tiene 26000 km. Los dientes están bien, no veo desgaste y la correa es Bando y pone Kymco.
  5. Con rodillos más ligeros de 12 gramos dices? De serie son de 13 gramos verdad?
  6. Hola! Acabo de leer este hilo y me parece muy interesante y alucino como hacéis pruebas y lo compartís con los demás. Tengo una Euro 3 con 26000 km que llevo con ella apenas 1000 km y me da que no le han cambiado la correa y no me quiero complicar mucho porque la uso solo para los meses de verano y algún finde que voy al pueblo, para el día a día tengo un X-max 400. Tenía pensado poner la correa Bando como la original y los rodillos de 12 gramos Bando en lugar de los originales que creo que son de 13 gramos. Notare algo más de salida-aceleración? La noto muy perezosa y le cuesta llegar a los 90 km/h. Un saludo.
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