salvad1200

La referencia es 53533ANN. Está homologado para Euro4 en sonido y gases (con el adaptador catalizado).

Toda entera de serie excepto el escape.

Añado además, que compré el catalizador para no tener problemas con la ITV. Así tengo la moto bonita, suena bien, me coge los 160km/h y 100% legal

El tubo es sólo el silencioso, efectivamente, los colectores y la sonda lambda son los originales. Lo compré por 266€ por internet, y 200€ el catalizador. Ojo, porque con el escape no viene el catalizador, hay que comprarlo aparte, y es obligatorio porque sino no se puede instalar el silencioso en los colectores (sirve como de adaptador). Hay un adaptador "racing" que tiene la misma forma que el catalizador pero va hueco, y vale mucho menos (sobre 60€), pero no lo recomiendo si no vas a reprogramar centralita. Yo compré silencioso + catalizador para conseguir un buen sonido y no alterar mucho la salida de escape con el colector y mapeo de centralita de serie, y la verdad es que va de lujo. Cuando la moto está bien caliente, el escape suena bastante más jejeje, y todo eso con el dbkiller! Saludos! PD: El aire con la cúpula corta sí que se nota, pero lo prefiero antes de que me haga turbulencias en el casco.

Ya venía así compañero, pero aun así si quieres pintar algo del motor, usa pintura anticalórica

Es uno de Amazon de 9€, lo tengo puesto pero no lo uso xD, a mí tampoco me convence, va en el espejo y vibra bastante, además la tuerca se suelta poco a poco de las vibraciones y da mucha inseguridad de pensar que se pueda soltar el móvil. Me buscaré otro mejor

No sabía que llevaba los mismos que la SD300, muchas gracias! 🤩

Buenas compañeros, hoy tras 6000km en la SD me he puesto a desarmar variador y embrague para pegarle su primer limpiado, pero a la hora de volver a montar me he acordado de que no sé cómo de fuerte tengo que apretar las tuercas del variador y el embrague (con dinamométrica) Alguno lo sabéis? Gracias de antemano

Buenas tardes foro! Hace una semana pedí un Arrow para la SD350, junto al catalizador. No me gustaba nada el tubo que lleva de serie, y el sonido era prácticamente nulo. A mí me gustan las motos con carácter deportivo, y éste era un paso que quería dar, después de la cúpula negra y los vinilos. Bueno! Esta tarde lo he montado, y mi sorpresa ha sido enorme (para bien), os cuento: La velocidad punta me ha mejorado: Antes llegaba a 141km/h, y ahora sube hasta los 153km/h Antes, entre las 6000 y 7000rpm había una vibración extraña en la moto, que al pasar de 7000rpm desaparecía; con el nuevo escape HA DESAPARECIDO. Ahora no vibra nunca! En parado ahora la moto vibra la mitad, lo cual no me molestaba, pero se agradece El sonido es muuucho mejor, suena bronco pero legal, además viene homologado en sonido y gases El dbkiller es desmontable, aunque por como suena para mí es suficiente Pensaba que iba a quedar pequeño comparado con el de serie, pero el tamaño es perfecto, y ya no sobresale por el lado (el de serie abultaba un montón) Os dejo una foto de cómo queda montado. Saludos! Edito: Allá va un vídeo! IMG_2402.mov

Buenas, yo también sufrí el problema de turbulencias pero con mi SD350. Al final, después de probar la Givi grande y la Ermax, le puse la cúpula más baja que había (la Malossi) y se acabaron los problemas, me da igual que el aire me de en el cuerpo. Recordad que una cúpula demasiado grande puede provocar el efecto contrario: no hay turbulencias pero por encima de 100km/h se provoca una recirculación del aire que “te empuja” hacia dentro de la cúpula y es molestisimo. Al final la única solución es ir probando, la mía quedó así y no puedo estar más contento. Saludos!

Muy buena idea, además al tener la batería justo al lado no es nada complicado de hacer, mis dieses compañero

Bienvenido al foro! Buena máquina llevas

Bienvenido!

No lo sé, pero ojalá, como se pueda yo sé de uno que va a hacerlo

Vamos gente, animarse! Yo ya tengo al bicho preparado para el fin de semana que viene!!