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salvad1200

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Everything posted by salvad1200

  1. Perdona Tiritos, cómo has retocado la polea del variador para conseguir mejorar salida y velocidad punta a la vez? A mi me gustaría un pelín más de punta en mi SD350, porque suelo rutear con motos más grandes que la mía, pero tampoco quisiera perder salida... Ahora mismo llevo la moto completamente de serie excepto por el Arrow catalizado. Cuando lo tenga claro comenzaré a ir comprando piezas. Un saludo
  2. ¡Hola amigos! Después de mucho buscar, por fin encontré el manual de taller de nuestra scooter. Está en inglés, pero a mí al menos me es más que suficiente, sobre todo por saber los torques de cada tornillo, que es para lo que lo quería Enlace: https://www.manualslib.com/manual/1636965/Kymco-Downtown-350i.html?page=1#manual Pulsad en "Download" en la barra de arriba y listo! ¡Saludos!
  3. Buenas tardes foro! Hace una semana pedí un Arrow para la SD350, junto al catalizador. No me gustaba nada el tubo que lleva de serie, y el sonido era prácticamente nulo. A mí me gustan las motos con carácter deportivo, y éste era un paso que quería dar, después de la cúpula negra y los vinilos. Bueno! Esta tarde lo he montado, y mi sorpresa ha sido enorme (para bien), os cuento: La velocidad punta me ha mejorado: Antes llegaba a 141km/h, y ahora sube hasta los 153km/h Antes, entre las 6000 y 7000rpm había una vibración extraña en la moto, que al pasar de 7000rpm desaparecía; con el nuevo escape HA DESAPARECIDO. Ahora no vibra nunca! En parado ahora la moto vibra la mitad, lo cual no me molestaba, pero se agradece El sonido es muuucho mejor, suena bronco pero legal, además viene homologado en sonido y gases El dbkiller es desmontable, aunque por como suena para mí es suficiente Pensaba que iba a quedar pequeño comparado con el de serie, pero el tamaño es perfecto, y ya no sobresale por el lado (el de serie abultaba un montón) Os dejo una foto de cómo queda montado. Saludos! Edito: Allá va un vídeo! IMG_2402.mov
  4. Muchas gracias compi! La verdad es que me gusta la respuesta y el comportamiento que tiene de serie, así que ahora mismo en cuanto a variador y demás la dejaré así, cuando haya que cambiar piezas por desgaste, me plantearé poner algo más burro Al fin y al cabo, tengo presente que es una 350 y es lo que es, para hacer el cabra los fines de semana tengo una GPX 600 de 85cv, con eso me sobra jejeje. Saludos!
  5. La referencia es 53533ANN. Está homologado para Euro4 en sonido y gases (con el adaptador catalizado).
  6. Toda entera de serie excepto el escape.
  7. Añado además, que compré el catalizador para no tener problemas con la ITV. Así tengo la moto bonita, suena bien, me coge los 160km/h y 100% legal
  8. El tubo es sólo el silencioso, efectivamente, los colectores y la sonda lambda son los originales. Lo compré por 266€ por internet, y 200€ el catalizador. Ojo, porque con el escape no viene el catalizador, hay que comprarlo aparte, y es obligatorio porque sino no se puede instalar el silencioso en los colectores (sirve como de adaptador). Hay un adaptador "racing" que tiene la misma forma que el catalizador pero va hueco, y vale mucho menos (sobre 60€), pero no lo recomiendo si no vas a reprogramar centralita. Yo compré silencioso + catalizador para conseguir un buen sonido y no alterar mucho la salida de escape con el colector y mapeo de centralita de serie, y la verdad es que va de lujo. Cuando la moto está bien caliente, el escape suena bastante más jejeje, y todo eso con el dbkiller! Saludos! PD: El aire con la cúpula corta sí que se nota, pero lo prefiero antes de que me haga turbulencias en el casco.
  9. Ya venía así compañero, pero aun así si quieres pintar algo del motor, usa pintura anticalórica
  10. Es uno de Amazon de 9€, lo tengo puesto pero no lo uso xD, a mí tampoco me convence, va en el espejo y vibra bastante, además la tuerca se suelta poco a poco de las vibraciones y da mucha inseguridad de pensar que se pueda soltar el móvil. Me buscaré otro mejor
  11. Par de apriete variador y embrague SD350?

    No sabía que llevaba los mismos que la SD300, muchas gracias! 🤩
  12. Buenas compañeros, hoy tras 6000km en la SD me he puesto a desarmar variador y embrague para pegarle su primer limpiado, pero a la hora de volver a montar me he acordado de que no sé cómo de fuerte tengo que apretar las tuercas del variador y el embrague (con dinamométrica) Alguno lo sabéis? Gracias de antemano
  13. Buenas, yo también sufrí el problema de turbulencias pero con mi SD350. Al final, después de probar la Givi grande y la Ermax, le puse la cúpula más baja que había (la Malossi) y se acabaron los problemas, me da igual que el aire me de en el cuerpo. Recordad que una cúpula demasiado grande puede provocar el efecto contrario: no hay turbulencias pero por encima de 100km/h se provoca una recirculación del aire que “te empuja” hacia dentro de la cúpula y es molestisimo. Al final la única solución es ir probando, la mía quedó así y no puedo estar más contento. Saludos!
  14. Muy buena idea, además al tener la batería justo al lado no es nada complicado de hacer, mis dieses compañero
  15. Presentación

    Bienvenido al foro! Buena máquina llevas
  16. Presentacion

    Bienvenido!
  17. Nuevo cuadro superdink e4

    No lo sé, pero ojalá, como se pueda yo sé de uno que va a hacerlo
  18. Aquí os dejo el cartel de una acampada motera invernal para los días 24, 25 y 26 de Enero en La Guardia de Jaén. Fuego, música y rutas en moto. Qué más se puede pedir? Un servidor estará por allí, por si os apetece acercaros ya sabéis! Saludos en V
  19. Vamos gente, animarse! Yo ya tengo al bicho preparado para el fin de semana que viene!!
  20. Taiwán Big Scooter Shop TBSS

    Pues qué lástima que no hagan envíos a España, necesito esta miniatura de la SD350
  21. Desde luego es una pasada, el ambiente es muy cercano aun habiendo bastantes motos, y el domingo hay 3 rutas en moto para diferentes gustos y acude más gente aún (para acampar somos poquitos jejeje) A ver si alguien se anima, que hay pocas scooters en las concentraciones!!
  22. Buenas a todos! Ya tengo por fin mi Superdink 350 E4, estoy encantadísimo con ella, pero en carretera el aire me pasa las turbulencias directamente al casco y me hace un ruido terrible. Por eso os quería consultar por si alguien ha pasado por esto antes. Cambiar cúpula? (Por una más pequeña o más grande) o instalar un deflector?
  23. R.P.M. para autovía

    Buenas! Coincido con los compañeros, yo en autovía suelo ir a 110 a 6500 rpm y no la veo para nada forzada. Es más, se ve que todavía le queda fuerza si sigues tirandole al puño. Si la llevas a ese ritmo te va a durar muchos años si le respetas sus mantenimientos, estos motores son una piedra
  24. Nuevo con AK 550

    Bienvenido al foro!!
  25. Estreno kymco ak 550

    Bienvenido al foro! Pedazo moto te has pillado, disfrútala mucho Vss!!
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