Husky_1972

Si señor, eres un crack! Enhorabuena

Buenas,
Ya sabemos que hay muchos talleres que en la revisión te dejan el nivel de aceite a tope, y la moto va "asfixiada" y no estira lo suficiente.
También he leido lo que manda el manual, que debe estar entre unas determinadas marcas de nivel, además de especificar como realizar la medicion con la varilla, 3 min ralentí y luego 1 min dejarla reposar.
Pero aqui os dejo el video del youtuber famoso de la AK550, realmente tiene que estar en la raya 5 de nivel, que segun el  coincide con el primer circulo de la varilla.
No os parece escesivamente bajo, además el no hace la medición voviendo a roscar la varilla.
Aqui os lo dejo
 

Hoy he recogido mi ak pues quise a toda costa aprovechar el soporte baul trasero original de kymco, pues si le ponía las 3 maletas ademas de perderlo, que es una pena, la version SHAD es llenarlo de hierros por todos los lados y queda horrible. Muy fino el trabajo de mi concesionario, que suplementó el soporte original con separadores y rebajó un poco el mismo. Colocadas los cubremanos ( Vstrom) respaldo acompañante y cargador bateria externo por si acaso ( escondido)

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Por lo visto llegará en Septiembre, a 6399 €, lo han pubilicado en el facebook de Kymco España.

Una biela gripada!! Madre mia. Y que pasa cuando gripas y no tienes embrague para apretar. Lo digo porque a mi me paso hace años en una 2T y pude apretar la maneta de embrague para no irme al suelo. 
Tuviste algun sintoma previo o ruido que te hiciera pensar con anterioridad que tenías un problema en la biela?

Ya salio la moto del taller por un cambio de piezas en garantia, concretamente la controladora de los puños y la carcasa que recubre el manillar. Y de paso le dije que la moto me la habian dejado mal , y la verdad que ahora si me la han dejado de lujo, mas centrada la correa, ya no va frenada ni hace ese rozamiento, estoy contento con el trabajo que han hecho.

Buenas a todos, 
Tengo noticias recientes y de muy buena fuente, en concreto de un colega que es policia municipal de trafico en Madrid. El otro día hablando con él sobre el tema de la etiqueta medioambiental para las motos, y la obligacion de pegarla, me comenta que les estan recurriendo todas las multas que estan poniendo, y que se sabe que todos esos recursos antes o después los propietarios los van a ganar, ya que esta ley que ha realizado el ayuntamiento no es legal, y que hay la de la DGT a nivel nacional que no te obliga a llevar la pegatina. Lo han hecho muy mal, y es una chapuza y ellos mismo lo saben...asi que es cuestión de tiempo

Buenas a todos, 
Tengo noticias recientes y de muy buena fuente, en concreto de un colega que es policia municipal de trafico en Madrid. El otro día hablando con él sobre el tema de la etiqueta medioambiental para las motos, y la obligacion de pegarla, me comenta que les estan recurriendo todas las multas que estan poniendo, y que se sabe que todos esos recursos antes o después los propietarios los van a ganar, ya que esta ley que ha realizado el ayuntamiento no es legal, y que hay la de la DGT a nivel nacional que no te obliga a llevar la pegatina. Lo han hecho muy mal, y es una chapuza y ellos mismo lo saben...asi que es cuestión de tiempo

Buenas a todos, 
Tengo noticias recientes y de muy buena fuente, en concreto de un colega que es policia municipal de trafico en Madrid. El otro día hablando con él sobre el tema de la etiqueta medioambiental para las motos, y la obligacion de pegarla, me comenta que les estan recurriendo todas las multas que estan poniendo, y que se sabe que todos esos recursos antes o después los propietarios los van a ganar, ya que esta ley que ha realizado el ayuntamiento no es legal, y que hay la de la DGT a nivel nacional que no te obliga a llevar la pegatina. Lo han hecho muy mal, y es una chapuza y ellos mismo lo saben...asi que es cuestión de tiempo

Que prediquen con el ejemplo....
https://www.larazon.es/local/madrid/los-coches-de-la-policia-municipal-multan-sin-disponer-aun-de-la-etiqueta-de-la-dgt-GF23043207

Efectivamente compañero,
A nivel nacional la DGT no obliga a llevarla puesta. Por eso igual se puede recurrir ya que hay una ordenanza a nivel nacional de la DGT. Lo que pasa que aqui el ayuntamiento quiere que seamos todos como borregos...y yo sigo diciendo que paso de ponerla, no creo que multen por no tenerla puesta.
 

Ala...pues ya esta...me ha dejado la moto tirado sin gasolina hoy mismo en medio de la M30 y a las 3 de la tarde con miles de coches atascados.
La he dejado en una mediana pero ha llegado la policia municipal y me ha preguntado que me ha pasado, la verdad que han sido bastante amables porque me han dicho que no podia dejarla alli que era peligroso, total han cortado un carril el de bajada del puente de ventas durante unos segundos y me han empujado la moto para dejarla a una entrada del parque de la fuente del berro...entonces he pensado si llamara a la grua para que me trajeran gasolina o tirar de google maps y ver si tenia alguna cerca...pues he tenido suerte y me pillaba una a 10 min caminado...total he comprado una bolsa con unos 3 litros y se los he echado a la moto.
No creo me vuelva a pasar, pero me parece muy poca reserva la que trae la AK, cuando se enciende la primera reserva, es decir cuando parpadea el ultimo sector en rojo le he podido hacer unos 28 kms aprox...luego cuando se enciende la E en intermitente no he podido hacer mas de 21 kms...que es cuando ya la moto se a ahogado y se ha parado...que no veas como cuesta empujar la moto subido en ella. Consumo medio de 5.5 por ciudad... Espero que cuando pase los 1000 kms empiece a consumir un poco menos.

Ala...pues ya esta...me ha dejado la moto tirado sin gasolina hoy mismo en medio de la M30 y a las 3 de la tarde con miles de coches atascados.
La he dejado en una mediana pero ha llegado la policia municipal y me ha preguntado que me ha pasado, la verdad que han sido bastante amables porque me han dicho que no podia dejarla alli que era peligroso, total han cortado un carril el de bajada del puente de ventas durante unos segundos y me han empujado la moto para dejarla a una entrada del parque de la fuente del berro...entonces he pensado si llamara a la grua para que me trajeran gasolina o tirar de google maps y ver si tenia alguna cerca...pues he tenido suerte y me pillaba una a 10 min caminado...total he comprado una bolsa con unos 3 litros y se los he echado a la moto.
No creo me vuelva a pasar, pero me parece muy poca reserva la que trae la AK, cuando se enciende la primera reserva, es decir cuando parpadea el ultimo sector en rojo le he podido hacer unos 28 kms aprox...luego cuando se enciende la E en intermitente no he podido hacer mas de 21 kms...que es cuando ya la moto se a ahogado y se ha parado...que no veas como cuesta empujar la moto subido en ella. Consumo medio de 5.5 por ciudad... Espero que cuando pase los 1000 kms empiece a consumir un poco menos.

Fíjate en 2 cosas:
1._Si girando la rueda sobre el caballete se va la correa mucho hacia un lateral de la correa. Si se va exageradamente hacia un lado, habrá que destensar levemente del lado contrario, o tensar también levemente del mismo lado.
2._ Para saber si hay que tensar o destensar la correa y no disponemos de la herramienta para saberlo, yo empleo un pequeño truco: cogiendo la correa por la zona central (entre  la polea motriz y la polea conducida) con los dedos índice y pulgar, debemos poder torsionarla 90 grados o sea 1/4 de vuelta, si se torsionara más es que está destensada, si se torsionara menos es que está excesivamente tensada.
Si se tiene que tensar o destensar, actuar primero en un lado con el otro lado sujeto (la tendencia si se aflojan los dos lados de la rueda es a que se vaya hacia un lado,)
Espero que os sirva.

Lee este enlace:
 
 

Pues será mala suerte, yo cada día más enamorado estoy de mi ak. Estoy con 11000km y cuando subo a ella más me emociona sobre todo en frenada y en curvas. Es una pasada.

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Bienvenido a la Ak,  pero he de decirte que no te han regalado 2 años de garantía, los has pagado como buen hijo de vecino, en mi caso sí me regalaron la matriculación pero debí pagar los 2 años de extensión de garantíapero si no hubiese ampliado no habría pagado 250, así que regalar regalar....no se yo.
Ahora a curvear compañero....

Yo al igual que tu practicamente mis trayectos son ciudad 100%, la ida por calles y la vuelta por M30, también me hice una ruta el otro día por Galapagar y Valdemorillo, y pude hacer 227 kms con el segundo deposito que lleno, y me entraron 13.29 lts, de media me salia 5.1 lts y en el otro modo creo recocordar que eran 20.1 kms/lts. Yo también pensé que por lo menos me quedaba un litro y medio en el deposito porque lo que dicen nadie a conseguido llenarlo hasta los 15 que es la capacidad que anuncia kymco en esta moto. Si hubiera tomado como referencia los 20.1 lts/kms supongo que podría haber hecho otros 20 kms por ciudad mas o menos. 
Yo sigo a este tio en youtube....son todo videos de su AK en Grecia, ayer vi casualmente la primera parte de un video que habla sobre este hilo
 
 

Yo al igual que tu practicamente mis trayectos son ciudad 100%, la ida por calles y la vuelta por M30, también me hice una ruta el otro día por Galapagar y Valdemorillo, y pude hacer 227 kms con el segundo deposito que lleno, y me entraron 13.29 lts, de media me salia 5.1 lts y en el otro modo creo recocordar que eran 20.1 kms/lts. Yo también pensé que por lo menos me quedaba un litro y medio en el deposito porque lo que dicen nadie a conseguido llenarlo hasta los 15 que es la capacidad que anuncia kymco en esta moto. Si hubiera tomado como referencia los 20.1 lts/kms supongo que podría haber hecho otros 20 kms por ciudad mas o menos. 
Yo sigo a este tio en youtube....son todo videos de su AK en Grecia, ayer vi casualmente la primera parte de un video que habla sobre este hilo
 
 

Yo la verdad venia también de una R, en concreto de la Triumph Street Triple R, vamos un maquinon acelerando y lo poco que pesaba muy manejable. Ahora después de un mes con la AK ya me he acostumbrado a pesos, angulo de giro, etc. Es un cambio radical, he ganado en comodidad, consumo, y capacidad de carga. Yo estoy contento con la aceleración, no es que sea la R que tenía pero me parece mas que buena en esta AK.
La utilizo a diario en Madrid, y el fin de semana pasado después de mas de 300 kms en ciudad la saqué a una ruta en carretera, una pasada...no tuve la opcion de cuando la probé el hacerlo en puerto de montaña....ha sido alucinante, en el puerto de Galapagar me dio verguenza adelantar a una Kawa ZX9...me quede sorprendido de lo manejable que es en curvas la AK y la respuesta que tiene de puño a la salida de cada curva. En autovia también una pasada...en nada y si no miras el marcador te pones por encima de límites legales.... estoy encantado con la moto.

La ak curveando no parece una scooter y en esto, es la mejor de todas las maxis con diferencia

Señor moderador, este hilo esta pasando de hablar de lo que nos cuestan las revisiones a un hilo puramente de mecánica....

Buenas señores. Realizada revisión de los 1000 km ayer en Suxter Motor Madrid y me ha costado 76,36€. Un saludo

Pues eso, no decir el nombre del taller, le haces un favor al taller y un flaco favor a los del foro.
 
 

A mi me cambiaron hace menos de 1 mes los puños porque fallaba y no encendia muchas veces para calentar y me dijo el mecánico que era una cosa sencilla y en 1 h  estaba hecho el tema ...