TRANCELINE

Creo recordar haber visto esa combinación en color dorado y negro, no recuerdo si era en una yamaha u otra marca, pero me gustó y creo que le podría ir bien. No me había fijado en el tiempo estimado de entrega la verdad, aunque no tengo prisa, la verdad dos meses es mucho, imagino que lo enviaran como correo ordinario de ahí que tarde tanto, ya tengo experiencia en ese tipo de envíos y se como va y los tiempos de entrega, de todas formas empezare a comprar las "chuches" una vez que pasen las fiestas, pues ahora con las navidades aumenta el envío de paquetes y suelen haber retrasos en las entregas. E pensado en empezar por ejemplo en poner la pegatina para ver y hacerme la idea del contraste y así saber como queda, es lo mas barato del "pack" que quiero montar de ese color y así no me arriesgo a comprar todo o algunas cosas que valen mas dinero y que luego no me guste el resultado y me tenga que quedar con todo el "pack".

Si, conozco la técnica de frenado con dos dedos, yo la e utilizado siempre, casi desde que aprendí y tuve mi primera moto.

Pido disculpas por no asistir, la verdad que se me olvidó revisar el post para confirmar fecha y lugar y cuando me e dado cuenta ya a sido tarde, que rabia y que cabeza la mía, con las ganas que tenía de asistir, al menos espero que lo pasarais bien y todo saliera a pedir de boca, si hubo fotos haber si las colgais.

Si, la verdad que tener ya el J Costa montado es un plus que se agradece, sobre todo al bolsillo, ya que no tengo que montarlo yo, las pequeñas rascadas ya e conseguido disimular algunas con pulimento y otras con un rotulador negro de pintura automotriz, no es lo suyo pero de momento es lo que hay y mas como voy de ajustado de dinero últimamente. Si, la verdad que creo que terminaré quitando el antirrobo del manillar, pues se que como sistema de seguridad de poco sirve, a parte que para mi gusto es anti estético y no me gusta como le queda ni a mi Majesty ni a ninguna otra moto. Es mas, seguro que comparé una alarma del mismo estilo que tenía en la Super y la instalaré yo que es muy fácil. Tengo un candado de disco también con alarma así que de momento no me hace falta nada mas. Si, se que tengo que mirar la fecha de fabricación, (aún no lo e echo) porque si es el que montó de origen en su día, con tantos años ya a cuestas lo mas seguro es que haya perdido sus propiedades y pueda darme algún susto o incluso disgusto (dios no lo quiera), como ahora no estoy usando la Majesty por eso no lo e mirado. Las manetas las cambiaré si o si, al igual que hice en su día en mi Super, que también monte unas regulables y ajustables, que para mi gusto son mas cómodas e incluso mejores a la hora de accionar, al igual que tu Rogers, me gusta mas poder accionar la maneta con dos o tres dedos. Y para acabar tengo una dudad y me gustaría saber opiniones, le hare pequeños cambios estéticos, manetas (como mencione antes) contrapesos, tapas de líquido de frenos y creo que una pegatina con el símbolo de yamaha que me gusta y creo que le puede quedar bien, mi duda es que color elegir, se que el rojo casi siempre queda bien en contraste con el negro, pero en mi anterior Super monte de color rojo y la combinación con el color de la Super que era el gris me gustaba y quedaba bien, pero me gustaría cambiar a otro color, esta es la pegatina: https://es.aliexpress.com/item/1005001437632640.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ec33c00T9DVCK&mp=1 El color que me gusta es el dorado y lo mas seguro es que tanto manetas, contrapesos y tapa de líquido de frenos sería en el mismo color, tipo amarillo dorado, (creo que no es tan dorado como el color de la pegatina). ¿Cómo lo veis? yo creo que puede quedar bien, aunque me da algo de miedo que quede un poco "fashion" , cualquier opinión al respecto será tendrá en cuenta. Estos serían los contrapesos: https://es.aliexpress.com/item/4000489088074.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ec33c00T9DVCK&mp=1 Otro modelo de contrapesos: https://es.aliexpress.com/item/1000008609393.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ec33c00T9DVCK&mp=1 Tapas de líquido de frenos: https://es.aliexpress.com/item/4000488978812.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ec33c00T9DVCK&mp=1 Manetas, aunque no me terminan de convencer, aunque son las mismas que monté en la Super, pero en color rojo, negro y gris: https://es.aliexpress.com/item/33056790138.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ec33c00T9DVCK&mp=1 Estas manetas me gustan mas, pero la palanca de ajuste es en rojo con lo cual no quedaría en consonancia con el resto: https://es.aliexpress.com/item/4000642959969.html?spm=a2g0o.cart.0.0.3ec33c00T9DVCK&mp=1

Gracias Tiritos por aclararlo, algo así sospechaba, pues de momento no me preocupo mas.

Gracias ugena44, la voy a disfrutar seguro y mas si es en alguna ruta contigo y los compañeros que se animen, ahí lo dejo , Yo realmente no es por buscar mas ruido, es para ver si se podría mejorar o ganar algo mas en respuesta de motor, ahora mismo como esta, el sonido me encanta, es un ronroneo muy bajito y suave. Por cierto, antes se me olvido comentar algo importante cuando la probé, a bajas revoluciones, hasta las 3.000 mas o menos, tiene vibraciones, no estoy seguro si puede ser tema del embrague que necesite una limpieza o haya algo de desgaste en las zapatas, ahora mismo tiene la moto 21.000 kms mas o menos y en las facturas de los mantenimientos anteriores no se refleja en ningún momento que el embrague haya sido revisado, el tema del variador no creo que sea, pues se le hizo mantenimiento a los 17.000 kms cambiando los rodillos, estas vibraciones no creo que sean por el motor que es monocilindrico, se que suelen vibrar mas, pero en este caso es solo en bajas una vez que sube prácticamente desaparecen, alguna sugerencia.

Por cierto, le falta el protector del escape debido a que se rompió al primer dueño estado la moto parada, puedo asegurar que fue en parado, ya que no hay signos de haber arrastrado la moto por ese lado, y el embellecedor de la cola del escape tiene una raja. Ya tengo localizado el protector, no me sale muy caro y en un futuro lo pondré, están los tornillos que lo sujetan al escape, aunque creo que también falta otro protector mas pequeño que va justo antes del silencioso, haber si lo encuentro para ponerlo también. Aunque estoy pensando en cambiar el escape y no es porque no vaya bien el de ahora, si no por ver si se puede mejorar en algo mas la respuesta del motor, es si, buscaría uno homologado, aunque se me pasa la idea de comprar un "chinopovic" por probar, aunque se que estos no son legales. ?Alguna opinión al respecto, sobre cambiar el escape?.

Pues como comenté en el post del fallo del ABS de la Majesty 400, si todo iba bien este mismo sábado estaría por fin en mis manos la Majesty, y así a sido, ya esta durmiendo en el garaje de mi casa. El fallo del ABS como ya comenté en el post anterior a quedado solucionado, por lo de mas, esta todo perfecto, algún detalle estético leve sin importancia, pequeños rayones o raspones, los cuales algunos ya e solucionado con un poco de pulimento. Aunque siempre a dormido en garaje con los dos dueños anteriores (yo soy el tercero) tiene algo de suciedad pero poco, nada que no solucione una buena limpieza a fondo. Como extras que me incluyo con la moto, antirrobo tipo pitón para el manillar, no me gustan demasiado este tipo de antirrobos, aparte que rompen un poco la estética de la moto y estoy pensado en quitarlo o dejarlo, la verdad no se, aparte que la cerradura es de llave "normal" así que no creo que sea muy difícil abrirla para los amigos de lo ajeno, por lo de mas, se ve de buena calidad, tengo un candado de disco con alarma que es mucho mejor y en breve yo le instalare una alarma, la misma que tenía en mi Super Dink que por relación calidad-precio esta muy bien y cumplía con lo que yo quería y buscaba. El otro extra que me incluyo es una manta tucano prácticamente nueva y la especifica para este modelo, el neumático trasero se ve muy nuevo, no creo que tenga muchos kilómetros (posiblemente lo cambiaron) y el delantero creo que es el original de fábrica pues se nota con mas desgaste pero aún con bastante vida, los dos son Dunlop, no me e fijado en el modelo exacto, pero creo que ambos son modelos diferentes, pues tienen dibujos distintos y lo mejor lo e dejado para el final, con apenas 2.000 km le cambiaron el variador por un J. Costa, tengo la factura original del montaje que lo corrobora y sobre los 17.000 km le cambiaron los rodillos, aunque en este caso creo que los llaman de otra forma debido a la forma distinta, no se si será algún modelo en especial, lo desconozco, en la factura no aclara nada. Hasta aquí nada mas que destacar, vamos ahora con las sensaciones y aspectos generales de la moto. Me e dado una pequeña vuelta para probarla, una delicia, motor muy suave un sonido muy bonito y bastante silencioso, a mi parecer entrega la potencia en todo el rango de r.p.m y si le retuerces la ojera sale disparada, me gusta la respuesta del motor y las recuperaciones también, no se si el variador tendrá la culpa de todo esto, se que este modelo pecaba un poco de perezosa en salida a bajas r.p.m algo que solucionaron con el modelo posterior del 2009 y restayling, la posición de conducción fabulosa, me encanta, ahora puedo estirar las piernas tipo "custom" mas relajada, que con la Super Dink, la cual por alguna razón que desconozco casi siempre terminaba yendo mas al "ataque" algo adelantado, no se si sería por el asiento, que por cierto, en la majesty es regulable algo que no recordaba, el mullido muy cómodo ni blando ni duro una diferencia enorme respecto a la Super Dink, amplio y debajo del asiento, un hueco enorme, entran dos cascos integrales sin problemas, sean como sean y de la talla que sean y aún queda algo de sitio, el acceso al asiento es muy bueno, este esta partido en dos, es decir solo se puede abrir la parte del piloto, esto en un principio me gusta mas, pero tiene un pequeño inconveniente, es que si dejas algo en la parte del fondo es posible que acceder a ella pueda ser un poco mas complicado, la luz esta bien situada pero alumbra poco, la cambiaré por una de led haber si mejora algo. El manillar me gusta mucho, es corto y mas bien bajito, comparándolo con la de la Super Dink, me gusta. El cuadro muy parecido al de la Super Dink, dos relojes, uno para velocímetro y otro para r.p,m. y la pantalla central para nivel de gasolina, temperatura del aceite, cuenta kilómetros con dos parciales, reloj y temperatura ambiente, que por cierto tiene dos testigos de aviso, uno de cambio de aceite y el otro de cambio de la correa, este último me gusta, un detalle de agradecer. Por lo de mas, nada que destacar, las manetas son de color negro pero no son ajustables, algo que cambiaré seguramente por otras que si lo sean, los típicos mandos, con una disposición igual a casi todas las motos y poco mas. Lo mejor de todo es que me han dado el manual de la moto y me a sorprendido que explica como se desmonta la mayoría de los plásticos para hacer algunos mantenimientos, algo muy útil para los que trasteamos y hacemos los mantenimientos nosotros mismos. Poco mas, respecto al ABS no e podido probar si es muy intrusivo o no y que tal funciona. Espero que no sea muy aburrido el "tocho" y ya iré comentando mas cosas según vaya haciendo kilómetros con ella. Aquí dejo unas fotillos, espero que se vean mas o menos bien, acababa de llover y la moto esta un poco sucia.

Gracias Tiritos, la verdad que me a dado mucha pena, pues me a dado muchas alegrías y satisfacciones, a sido una gran compañera, si hubiese podido no la habría vendido pero no había posibilidad de seguir teniéndola. Pero bueno, lo que esta por llegar va ser un cambio y salto bastante grande y se que compensará con creces lo que no podía darme la Super, esta semana lo mas seguro es que llegue la "nueva" ya os contaré y haré la presentación correspondiente.

Vendida. Ya se puede cerrar o quitar el anuncio.

No hombre!!!, pero nunca se sabe...

Así lo haré para la próxima.

Perfecto, muchas gracias fededb, no se que pudo ocurrir y como se publicaron dichas fotos, cosa muy extraña. Ahora ya no habrá confusiones o que alguien interesado pueda desconfiar del anuncio, gracias de nuevo, un saludo.

Gracias abhang ya me a contestado, yo solo publiqué tres fotos de la Super Dink y aparecen 4 fotos mas que no corresponden al modelo de la moto, no se porque aparecen, quiero quitarlas porque pueden llevar a confusión y no se como hacerlo, gracias de nuevo.

Rebajada a 2000€. Hay fotos que no corresponden a la venta, no se muy bien porque están en el anuncio, pues yo no las inserte, si algún moderador o administrador me puede decir que puede haber ocurrido lo agradecería, para modificarlo y que no haya confusiones, gracias.

Ver Anuncio Vendo Super Dink 125 cc E3 Vendomuy a pesar mio Kymco Super Dink 125 cc E3, por cambio de cilindrada, matriculada en Diciembre del 2009, tiene 23.000 km, el 85-90% por carretera, autovía y autopista, neumáticos Bridgestone battalax SC R, con unos 10.000 km mas o menos, siempre a dormido en garaje particular, variador Malossi y correa Malossi montados hace 10.000 km y rodillos malossi cambiados hace 5.000 km mas o menos, todos los mantenimientos hechos cada 5.000 kms, batería cambiada en Abril con tecnología AGM, se descarga mas lentamente que las convencionales, con lo cual dura mas cuando no se utiliza, se le hizo reglaje de válvulas hace unos 5.000 km mas o menos, conservo todas las facturas de lo que se le a echo hasta la fecha, ITV pasada sin fallos hasta Diciembre del 2022, distintivo B verde para poder circular por Madrid, pantalla negra Malossi le da un aire mas deportivo, conservo la original en buen estado, se entrega con la moto, algunos cambios estéticos como, adaptadores para montar los retrovisores en la pantalla, contrapesos del manillar, tapa de liquido de frenos y manetas regulables y plegables para que en caso de caída sea mas difícil que se rompan (todos estos accesorios de color rojo), también doy dos bombillas LED por si se quieren montar, tengo todas las piezas originales que entrego con la moto, doy antirrobo tipo pitón, también tiene el kit de apertura de asiento para que este se abra mas y el acceso sea mas cómodo, tiene alarma con dos mandos, conservo las dos llaves originales, precio 2.100€, se acepta prueba mecánica si se desea, esta muy cuidada y el aspecto general es muy bueno, tanto mecánico, como estético. Cualquier duda o pregunta llamar al teléfono, también atiendo al whatsapp. Anunciante TRANCELINE Fecha 08/10/20 Precio 2.000,00 € Categoría Motos Kilómetros Kilómetros: 23 Marca Marca: Kymco Modelo Modelo: Super Dink 125 cc E3 Fecha de Matriculación Fecha de Matriculación: 1260230400 Cilindrada Cilindrada: 125 C.C. Limitada para A2 Limitada para A2: 0

Bueno, creo que ya mas o menos tengo decidido donde se podría ir y la ruta mas o menos. El sitio, San Martin de Valdeiglesias, no esta muy lejos de Madrid, el pueblo no es gran cosa, aunque tiene un castillo muy chulo para ver, lo malo es que hay que pagar para entrar unos 4€, el castillo esta muy bien conservado y tiene salas donde te explican la historia que es muy interesante, las vistas desde el castillo son muy buenas. Llegar hasta allí merece la pena, un punto por el que se pasa y hacer una parada antes de llegar es el rio Alberche que esta de paso antes de llegar, merece la pena la parada porque hay unas vistas muy bonitas y un bar donde tomar algo, que bien podría ser a la ida o a la vuelta, para que la ruta sea interesante, lo ideal es ir por la M-503 y luego tomar carreteras secundarias e ir pasando por varios pueblos Valdemorillo, Navalagamella y alguno mas que ahora no recuerdo, La carretera es buena, buen asfalto y curvas fáciles pero entretenidas. 50% del trayecto es por carreteras secundarias y el 50% restante autovía. Lo que no tengo muy claro es donde se podría quedar para que a los que le interese, sea un lugar que venga bien a tod@s. Si veo que hay aceptación, haré un post dedicado para dicha ruta y que la gente se vaya apuntando. De momento no voy a dar una fecha exacta hasta que vea si hay gente que se apunta, pero la idea es hacerla en octubre un domingo por la mañana en un principio. Como el trayecto no es demasiado largo, se puede hacer y volver a casa para comer. De momento eso es todo, haber si la gente se anima y organizamos algo interesante, animaros.

Pues ya somos 5 que si. La verdad que con lo del COVID, nos están haciendo la puñeta y como dicen los compañeros de Madrid (como yo) ahora en algunas zonas están volviendo las restricciones, esperemos que de aquí a Diciembre no tengamos problema, yo creo que si es mas para comida y no para cena, no deberíamos de tener muchos problemas y reservando con antelación cuando se ponga fecha y los compañeros les venga bien, venga que se puede, animo, apuntaros que seguro que va a estar muy bien.

Pues estoy estudiando una ruta que a mi parecer esta interesante y creo que merece la pena, mas adelante ya iré contando, haber si la gente se anima.

Pues claro que si podemos, arriba, arriba, ándale, ándale, yepa, yepa....

Ya somos 4, venga que esto se anima y eso que aún estamos en septiembre, esto promete.

Pues bueno es saberlo, gracias por la info, lo tendré en cuenta si alguna vez tengo que ir por allí.

Hace mucho que no paso por Villalba, pero si dices que se aparca sin problemas no hay mas que decir.

Pues una pena la verdad, pero te entiendo perfectamente. Pues somos casi vecinos, bueno casi es un decir yo vivo a unos 20 min del Escorial.

Me acabo de apuntar. ¿Cómo es que ya no tienes moto? ni me había enterado.