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Carles piquer

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Everything posted by Carles piquer

  1. Listado problemas en usuarios de AK550

    Si Jpruna, es así... un ejemplo claro del tema... los discos... Le ponen una pinza radial BREMBO, bastante buena por cierto, en cambio usan los mismos discos que la XCITING, no se corresponde una cosa con la otra. En este caso, más que fallo de proveedor, es fallo de ingeniería, no han testado lo suficiente esos discos para que aguantaran la mordida de la pinza. Creo que se han dado cuenta (casi 2 años después), de que tienen que sobredimensionar los discos y lo han hecho creo, por lo que he podido leer por aquí. En cambio hay otras cosas que no han mejorado, como los puños, que continúan desgastándose y otras muchas cosas más (juntas de las barras de la suspensión, rodamientos de rueda, disco y pastillas traseros, keyless, electrónica en general.......). Yo la vendí casi de rebote, la tenía anunciada y no me llamaba nadie. Hasta que me llamaron y me lo pensé si la vendía, porque disfrutaba mucho con ella y parecía que no habían más problemas que chorradillas... Yo confío en que KYMCO vaya dándose cuenta de que tiene que mejorar el producto, pero si no se vende, no se hasta que punto continuarán invirtiendo. No es fácil cambiar proveedores, además de probar la fiabilidad, porque si cambian y continúan habiendo problemas de este tipo, maldita la gracia... Lo que si recomiendo a todos los que se la compran nueva, es que cojan los 4 años de garantía, para mi es primordial... Creo que será un buen producto, si continúan con ello, dentro de unos 2 años más... Es lo que le falta de desarrollo. jod*r, vaya "tostón"... se me va la lengua, tu ¡¡¡ Un saludo,
  2. Listado problemas en usuarios de AK550

    Mi opinión es que la AK es una gran moto, pero no es un buen producto. Como maxiscooter es una pasada, en linea, comportamiento y todo lo que sabeis, que os voy a contar, pero la calidad es lo que “mata” al producto. Esperemos que Kymco siga desarrollando el producto y no abandone el proyecto por salir demasiado caro y no cumpla las expectativas de ventas, ese es el problema más grande que veo. Lo que le esta costando a Kymco todo esto es un paston.... Un saludo.
  3. Listado problemas en usuarios de AK550

    Que lástima de modelo, es muy bonita, pero.....yo la vendí en Enero y el que la tiene, de momento, le va bien. Tuvo la tontería de la suspensión y se le fue el aceite, nada más de momento.... que yo sepa, y lleva unos 20000 kms. ismael, tu eres un ferviente defensor de la ak, muchos problemas debes de haber tenido para que llegues a pensar en venderla. lo dicho.. UNA LÁSTIMA!!. un saludo.
  4. Honda x-adv 750

    He de decir que yo me he comprado la NC750XDCT, que comparte parte ciclo, y motor con la XADV y es una gozada, con la ventaja que tiene el hueco del falso depósito de gasolina como hueco para el casco (22 lit) y alguna cosa más, es estable, tiene unos bajos brutales... en fin + que contento. Eso sís, sólo un disco delante como la Integra, pero no he notado falta de frenada, y eso que ya me he "calentado" un poco por ahí, y la verdad es que va muy y muy bien.
  5. Saludos desde ahí arriba!

    Jpruna, la vendí con 18000 y pico de kms. pero la lista de cambios y/o averías, pues es de todos sabido. Del embrague nada de nada, eso si que iba bien, de la correa, sólo que me cambiaron el cojinete del piñón del cambio automático por estar mal centrada la rueda..., luego sin ruidos ni problemas más de 7000 kms... Lo mío han sido puños y frenos sobre todo, no tuve nada de problemas con la batería, siempre arrancó bien, aunque a veces marca 8v, arrancaba como si marcara 12.5 v, con lo que no le hacía el más mínimo caso, ya que era el voltímetro que marcaba mal.... La vendí por eso, por falta de confianza, y me fui a CASTELLON un fin de semana desde Barcelona, y después de 200 kms seguidos en autopista a velocidad "alegre" al parar al ralentí el motor hacía un ruido a "chatrarra" que era de espanto... luego enfrió y nada, volvió a su ruido normal, eso me mosqueó más aún, pero ya te digo, el que la tiene ahora no sé cuantos kms lleva, pero está encantado con ella... Ley de Murphy tal vez ???. Los frenos y puños, al que se la vendí, ya se lo dije que debería cambiarlos... al tener 4 años de garantía, pues eso... Un saludo,
  6. Saludos desde ahí arriba!

    Mandoble, si tienes tantos problemas, intenta venderla, como hice yo, lo que pasa que esto es la ley de Murphy, la venderás y el que te la compre no tendrá nada y estará encantado... La tienes tu y se rompe cada día ¡¡¡ Al que se la vendí yo, no ha tenido nada, solamente lo sabido con la horquilla delantera... por lo demás, nada de nada...
  7. Me aconsejais comprar la AK 550?

    Suscribo lo de Patxicla, yo he pensado lo mismo, la vendí también hace 4 meses, me compré una honda NC750XDCT, yo tube un montón de problemas, por todos sabidos, con mi AK y no me arrepiento de lo que he hecho. La AK me dejó un buen recuerdo, pero no fiaba de ella que igual me toco la "china", pero me decanté por venderla y la NC 750XDCT es otra historia, aunque muy divertida. Como veis, me paso por el foro también. Deseo que KYMCO vaya solucionando los problemas y realmente sea una buena moto, que lo es, y la podáis disfrutar como se merece. Un saludo a todos.
  8. Mejorando las prestaciones de la Ak (Hilo actualizado).

    Nadie se ha planteado el poner un JCOSTA EVO4R ???. Parece que la gente le tiene miedo y yo la verdad es que he llevado 4 costa's y ningún problema... eso si, utilizando sus pretacione en el momento en que las necesitaba, no antes, no siempre a fondo... El mantenimento de las balas es cada 20000, yo lo hacía a las 18000 y porque me apetecía, pero no había ninguna caida de rendim,iento... los he llevado en dos SWT (400 Y 600), en una TMAX 500 (le hice 38000 kms al JCOSTA) y brevemente a una FORZA 300. Es una variador que a mi me encanta, pero por ciudad no vale... para autovías y salidas, es una pasada y un portento de finura... llevé también un Malossi de los primeros en mi SWT 400 y noté poca mejoría a los 5000 kms lo cambié por el JCOSTA... Supongo que abrá alguien del foro que lleve un JCOSTA, no ???. Un abrazo.
  9. Piñon, otro problema generalizado

    Habeis mirado si también pueden haber problemas con los cojinetes de la rueda ?? De los ejes.. porque cuando hice neumáticos, el que me los cambio me dijo que los cojinetes de la rueda no van sellados y se oxidan... los mios estaban totalmente oxidados... que os los revisen también...
  10. Piñon, otro problema generalizado

    Pues si, el cambio es radical, pero muy divertida tambien.. el DCT es un gozada... la vendi en 7500. Estuve muy apunto de comprarla otra vez en azul, porque es un diseño y comportamiento sensacional, no hay nada en el mercado de maxi como esta, pero no me da fiabilidad, y veo que van saliendo problemas que no han solucionado...
  11. Piñon, otro problema generalizado

    A mi me cambiaron el cojinete del cambio automático, el que va junto al piñón y el piñón parecía que estaba bien... todo eso a los 16000 kms apeox...y desde luego, como sabeis, discos delanteros y trasero varias veces, pastillas, keyless, puños dos veces. Al que la vendi se le fue el aceite de la botella izquierda al dia siguiente de dársela... estuve a punto de comprar otra AK Hace poco....menos mal que no lo hice. un saludo a todos
  12. Os comprariais la moto otra vez.?

    Espero disfrutarla, tengo ganas ya, después de 3 meses sin moto...es diferente a la Ak, eso si, pero el empuje que tiene en bajos es brutal, suena muy lleno el motor, parece que va sobrado, de hecho va muy sobrado... un 750 con 54 cv.... la oferta que me han hecho no tiene desperdicio, casi en las mismas condiciones que la Ak, al mismo precio, y con las 3 maletas, sin puños, claro... un abrazo a todos.
  13. Os comprariais la moto otra vez.?

    Bueno, aquí estoy de nuevo, ya me he decidido y ya he pedido la HONDA NC750X DCT con el pack travel, con las 3 maletas y caballete central por 200 eur, es una oferta muy buena y la moto me convence... he leído mucho sobre ella, pruebas, pruebas y más pruebas. Pues eso, la espero con ansia, si todo va bien el jueves me la dan. Hablando del Salón de la moto de Barcelona, me sorprendió que KYMCO no estuviera, habia micha hente y seguro que perdieron muchas ventas. Política equivocada por parte de Kymco. Espero que KYMCO solucione todos los problemas, que veo que siguen siendo los mismos, y que no cambian. Espero que la disfruteis con cabeza. Un abrazo a todos.
  14. Os comprariais la moto otra vez.?

    Hola a todos, pues vengo de probar la tercera en disputa... la NC750X DCT y es una delicia, no es como la AK, no tiene el comportamiento racing de la AK, pero ese motor, ese DCT y los bajos que tiene, hacen que sea un gustazo ir con ella. Parece una moto-moto, aunque no me "calienta" tanto como la AK, si que me "excita" un poco (lo pongo entre comillas para que no penseis mal... jejeje) la AK me hacía correr, y mucho, notaba que se me iba el puño, es una moto para disfrutarla y si solucionan los problemas, a ese precio que tiene ahora, no tiene rival... Mañana sábado voy a la Feria de la Moto en Barcelona a ver que veo, y miraré de decidirme... No os creais que también estoy barajando el volver a KYMCO, parece que van cambiando las cosas, o eso percibo, no es así ???. La AK me gusta, y mucho, tal vez demasiado para ser objetivo, y la NC750X DCT diría que es la moto "lógica" en mi caso (también lo pongo entre comillas, porque se puede interpretar de muchas maneras). Pues, ala, mañana a la feria y a ver lo que hago... espero no precipitarme, claro... Como me dice mi hermano... "Si la moto no te hace trempar, no te la compres". Asi que, ya veremos. Un saludo a todos.
  15. Os comprariais la moto otra vez.?

    Hola a todos, como muchos sabeis he tenido una AK durante un año, la vendi en Enero, hace un tiempo que he estado fuera de este foro.... tuve bastante mala suerte con ella y me dio ese arrebato... ahora estoy barajando el comprarme otra maxi, y he probado la BMW y me falta la INTEGRA que probaré el lunes próximo... Pues es posible que vuelva a la AK, esperando que hayan resuelto los problemas de juventud que han habido o al menos la mayoría de ellos, a part de la TMAX que no me gusta la nueva ahora. Que opciones hay ??, cuando pruebe la Integra tomaré una decisión y es posible que me veais otra vez por aquí dando la vara... jejeje. Buenas noches a todos.
  16. HASTA SIEMPRE.

    Buenas a todos,.....pues sí, me despido de vosotros, porque al fin he vendido mi AK, la entrego el jueves. Espero que el que la "monte" la disfrute más que yo, aunque últimamente yo si la disfrutaba ya, pero no me sentía del todo cómodo... No sé cuanto tiempo aguantaré sin moto, pero las circunstancias son las que son y aunque me había hecho la idea de quedármela, al final ha salido un comprador muy decidido por ella y persuasivo, y se me la queda. Ha sido un placer poder "debatir" temas y aprender cosas de vosotros, me llevo un buen recuerdo... si señor, un buen recuerdo.... Intentaré seguiros a ver que tal y si vuelvo a tener una, os lo haré saber. En fin, no me extiendo más, un abrazo a todos. CARLES
  17. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    Bueno, pues lo dicho en el titular del asunto... FRENOS OTRA VEZ ¡¡¡¡. Me cambiaron los frenos con 8000 kms, llevo 16100 en este momento y volvemos a las andadas... La moto vibra y vibra sobre todo a alta velocidad (ojo, a 100-120, no os penseis que estoy loco... bueno un poco si, pero dentro de los parámetros normales). Hace unas semanas parecía que hacía amagos de vibrar y la mosca se me subió a la oreja, bueno... pues esta semana pasada, una salida por curvas del jueves 6.12 y un viaje relámpago de Barcelona a Castellón ir y volver en el día y ya estamos con la dichosa vibración. He comprobado los discos y se han vuelto a clavar los remaches, el flotante no actúa... mi*rda ¡¡¡¡ Hablé ayer con el concesionario y esta mañana me han llamado que KYMCO tiene que tramitar otra vez un cambio de discos, como la voy a dejar por la campaña, me dicen que le harán fotos, que las ha pedido KYMCO (fotos ???, pa' que ???).. que vamos a estar los 4 años de garantía igual ???... Creo que son los remaches los que están defectuosos, porque los discos no están apenas rayados, no tienen surcos y la moto frena bien, pero con vibraciones... Desesperado estoy ¡¡¡, la verdad, me parece que hay alguien que me pincha un budú o me ha metido un "mal de ojo", más bien un "mal de AK". Furiosoooo ¡¡¡, estoy que me subo por las paredes... Ahi lo dejo... a ver si a alguien le ha pasado lo que a mí, porque ya me vale ¡¡¡
  18. HASTA SIEMPRE.

    Hola, como os he dicho os ire siguiendo, os leeré a ver como estais... gracias por vuestros comentarios. un abrazo.
  19. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    Si, lo he hecho con el mismo spray, y la verdad es que muy bien. Se mueven todos... me daba un poco de “grima” ponerle un lubricante puro y duro, lo he peobado asi y creo que funciona.... se nota que limpia.
  20. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    El WD40 lubricante de silicona, en AMAZON lo tienes... en la foto de esa pagina de ASIA, en la zona SPECIALIST, es el que pone SILICONE , en el msimo envase, debajo hay un circulo con fotos y fondo de color amarillo... pero mira en AMAZON... ahí lo compré yo... todo junto... lo vende AMAZON directamente... Este es especial correas de goma y caucho... sirve hasta para mantener las juntas de las puertas de los coches, ventanas, etc... creo que va muy bien... Un saludo, Debes coger el disco con el dedo pulgar y anular... lo sujetas bien y lo mueves hacia arriba y hacia abajo, deberías notar un pequeño movimiento... también en parado, frenas con el freno delantero y agitas la suspensión, deberías notar un "escalado" cuando recupera la suspensión.. Lo discos flotantes sola mente tienen un pequeño problema, y es en ciudad que cuando llegas al semáforo, la dirección cuando recupera la suspensión, te hace "clack", peroi por carretera notas un montón la progresividad de la frenada... Espero haberte ayudado.
  21. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    Buenas noches, pues hoy a mediodia he engrasado, aunque está mal dicho, mejor he lubricado la correa, tanto por el lateral como por dentro, he sacado el plástico de abajo y lubricado bien...si tengo que decir que en marcha se nota algo diferente, no sé que es, pero algo distinta si que va... diria que más progresiva, no tan brusca... serán manías mías direis, pero algo le noto. Sobre los frenos, pues he hecho lo que dijo tiritos, tornillo, arandelas y tuerca y vueltas y vueltas a los remaches... si os digo que de alguno de ellos ha salido alguna virutilla, pequeña, pero virutilla,. Son acabados de poner, nuevos, y lo he hecho siguiendo la sabiduría y el buen hacer de Tiritos... si os digo que se movían muy poco y con la operación se mueven mejor, veremos si duran más , el tiempo lo dirá...parece que “floten” mejor... el producto es bueno, evapora bien y parece que la frenada es mejor, con más mordiente... al menos de momento, el trasero ha mejorado también... Bueno, ahi os lo dejo, si que os lo recomiendo y no es un gran dispendio de dinero, con 22€ hay para bastante tiempo. Un saludo.
  22. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    Mirad de limpiar los frenos, yo lo voy a hacer porque me canta el trasero, y eso que no llevo las pastillas originales, llevo las galfer, pero canta... las originales son muy malas y se comió el disco, al menos es lo que me sucedió a mi. Voy a ver si con eso le quito ese ruido. Por cierto, el freno que me canta es el trasero, no el delantero.
  23. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    Creo que sí, me he comprado en WD 40 LIMPIADOR DE FRENOS, se lo pondré a ver cómo va... También he comprado el WD40 especial correas de transmisión, de lo pondré a la trasera, es un lubricante de silicona en seco que no altera ningún tipo de caucho y viene con cánula para aplicar... Están bien de precio ya que los dos envases me han costado 22€... Qué opináis ???
  24. FRENOS OTRA VEZ (Y 2)

    Buenos, aquí estoy de nuevo... Me han puesto los discos nuevos, y van 3... a ver estos que tal... me parece que son iguales, con lo cual me espero que en 2500 o 3000 kms me vuelva a suceder el tema... CREO QUE COINCIDIRÁ CON LA REVISIÓN DE LOS 20.000 ¡¡¡.. jajajaja... No se mueven mucho los remaches, ya veremos que tal... estoy por hacerle lo del tornillo, a ver si dando un poco de juego a los remaches la cosa se soluciona... si tengo tiempo y ganas lo haré... Bueno, ahí estamos otra vez... Buen fin de semana a todos..
  25. Hola, no se si os pasa a vosotros, pero el lector de presión de ruedas, después de hacer la campaña, tarda un rato en leer, unos 5-6 segundos, después de poner en marcha... cuando hace el checking no se enciende., pero una vez al ralentí se ilumina el testigop amarillo y tarda ese rato en desaparecer... a alguien le pasa ???, es normal ???. Puede ser que al desconectar del todo la centralita tarde un rato en recibir las lecturas ??. Ya me direis: Un saludo y FELIZ NAVIDAD ¡¡¡
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