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feriber

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Todo lo publicado por feriber

  1. Yo en la X10 llevaba la GIVI, pero con el sistema AIRFLOW que permitía subirla en invierno (aquí llueve mucho) y bajarla en verano. Además protegía MUCHO las manos..... En este moto tan estrecha, no se si quedará un poco aparatosa, por eso estoy pendiente de si alguien se anima con los para o cubre manos. De todas maneras los 106 € me parece un buen precio. (Bastante menos que la Kymco alta original).
  2. ¿Has probado a subir la pantalla?. Yo lo he hecho (a ver si saco un rato y publico el brico correspondiente) y se nota mucha diferencia. Eso sí las manos, sufren igual. En la X10 llevaba una pantalla Airflow de GIVI, que desviaba mucho el aire de las manos, en esta.... Voy a ver si aparece algún cubre manos mono del estilo de ESTOS, y por ese lado la dejo así. Ahora bien, lo de las piernas, exige motomanta si o si.
  3. Para mi gusto, acostumbrado a los 300 Km. de autonomía mínima, si es un poquito "excesivo", pero a los caballos hay que darlos de comer... :).
  4. Precisamente esta mañana vi una AK con el baúl trasero y "crimen" se queda corto. ¿Alternativas?, dejar el 2º casco enganchado de alguna manera en la moto, o cargar con él. Un saludo. Pues me temo que no va a quedar más remedio. Acostumbrado a la X10..... Acabo de probar a ver si me entra el portátil y no hay manera. :(
  5. segun la pag. de kymco, 15 litros Según acabo de ver en esta nota técnica de Kymco Italia 14,5 l. Espero que lo veamos enseguida
  6. Ambos sistemas tienen sus pros y contras (en la CBF los tenía en el carenado y en las X7 y X10 en el manillar) Te cuento mi experiencia (nunca me había puesto a analizar el tema): En el carenado son más cómodos de ver y generalmente se mueven menos. Al estar adelantados respecto a tu cabeza, no tienes ni que girarla para poder ver por uno u otro. En el manillar pasa lo contrario, si quieres cambiar de retro tienes que girar la cabeza. Además por los ángulos que se forman, las visiones traseras son mejores en el primer caso. Sin embargo, si quieres buscar ese coche que
  7. Curiosamente, en ningún sitio del manual habla de la capacidad del depósito de combustible
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