Diablo 2

Pues no mucho mas que añadir,hice una gran ruta a los pirineos Francia-jaca-huesca-Barcelona unos 1.300km de los cuales 400km con aguaceros tormentosos estuve en el col D;AUBISQUE-ALT:1709M y la triscooter vamos una joya ningún problema ni con viento agua granizo se comporto como una campeona,no se puede decir nada malo de estas motos van fabulosas. Os dejo unas pocas fotos

Bienvenido al foro

NO compañero no es que se pierda es que los que vamos en escooter no nos hacen ni p,caso,yo mismo estoy cansado de saludar a toda moto que veo y de veinte que saludo me responde una. Para muchos moteros ir en scooter no es ir en moto y mucho menos no te cuento si vas con tres ruedas como yo ahora ,esto es como decía me dijo que era motero y vino en una T Max

Mucha suerte con la venta, esta como nueva

Mucha suerte con la venta ,esta como nueva

Al no tener evaporización y consumo si le pones un 80w90 bueno o sintético el cambio puede durar un largo periodo, incluso mas de 20.000km

+1

Por favor acostumbraros a poner el teléfono por MP,estamos en un foro abierto saludos

Diablo2 MP3 500 Blanca Iceberg Islas baleares Palma de Mallorca

Siempre ay una primera vez, un saludo

Pues a mi en taller oficial 55€

Suerte con la venta

Suerte con la venta

No hacia falta de la misma manera lo e explicado yo, además de este tema se a hablado mucho vamos como no saber la diferencia entre API-SAE y 0w-5w-10w etc cada cual es libre de hacer con su moto lo que quiera y como quiera

Señores cada cual es libre de dar su opinión, pero yo no me la juego no es lo mismo un motor de 125cc a uno de 400-500cc la cantidad de aceite que llevan no es igual en el manual te especifica claramente que tipo de aceite y cantidad si es de calidad superior ósea API que no es lo mismo que el SAE.Me garantiza que es un aceite de buena calidad respecto al SAE en climas mui fríos nos recomiendan un SAE 5W-0W para temperaturas inferiores a -20 grados para un buen cuidado de nuestro motor aconsejo siempre seguir lo que el fabricante recomienda, siempre poner un aceite superior nunca inferior me refiero a API no SAE mucho cuidado con cambiar el SAE de nuestro motor porque lleva micro orificios de engrase con lo cual pueden quedar taponados con la siguiente consecuencia de GRIPAR MOTOR si tu manual pone 10w40 le pudes poner tranquila mente un 5w40 pero nunca un 15w30 o un 15w50 además asegurarse de que sea un sintético 100% vuestro motor os lo agradecerá, un saludo