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Nigromante

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Todo lo publicado por Nigromante

  1. Píntala como quieras pero solo hay que ver la altura de esa horquilla y sea lo que sea, es más fea que pegarle a un padre, la X-ADV sin embargo a mi si que me gusta estéticamente.
  2. Pues a mí me parece feísima, y o bien han cambiado la transmisión secundaria que lo dudo mucho, o Kymco va a lanzar todo un sinsentido con una trail con transmisión por correa, la AK me parece todo un acierto excepto en el precio que siempre me ha parecido demasiado, pero con esta la cosa cambia aunque todavía está por ver que es lo que presentan finalmente. Del triciclo no sabía nada, pero vamos, habéis visto el de Yamaha? No sé qué precio tendrá pero desde luego, si estuviese pensando en comprar un triciclo me esperaría a saberlo.
  3. Todavía no se sabe fecha ni precio, supongo que no dirán nada hasta el EICMA que será su presentación oficial para Europa pero es modelo 2018, así que me imagino que como mínimo hasta final de año nada y espero que no se aleje más de Enero como muy tarde, aunque son todo idas mías, ni hay confirmación, ni rumores tampoco al respecto de la fecha de inicio de comercialización así como del precio sí que los hay.
  4. Pues claro que sí, la altura por sí misma no debe suponer una limitación porque se suple con maña, pero claro, yo tengo el problema que tengo y la fuerza ya no es la misma, en realidad si pero no porque no soy capaz de usarla siempre que quiero, no sé si me explico. Si tú ya tienes "problemas" para que no se te caiga, te puedes imaginar a mi lo que me iba a pasar, pero bueno, que no pasa nada, afortunadamente hay variedad en el mundo y si estuviese sano seguramente me compraría exactamente la misma que me voy a comprar, así que ningún problema. Y voy a aprovechar que he dicho la moto que
  5. Lo de la moto lo tengo bastante claro ya, una trail asfáltica ya puede estar de moda todo lo que quiera y ser lo buena que quieras que se aleja bastante de mis gustos y necesidades (siempre serán más altas que una versión no trail). Estaba prácticamente decidido al 50% entre la CBR 500 y la CB 500F con una cúpula, pero también estaba atento al posible lanzamiento de la nueva Ninja 400 que por fin han presentado en Tokio y es la elegida sin ninguna duda, tiene algún pero como todas las motos pero en general, para mí al menos es la mejor opción. Por mucho que la llamen Ninja, no deja de ser
  6. Yo mido un poquito menos y para mi es un problema el tema de la altura si además se junta con una moto pesada, la altura sola no es problema ya que actualmente tengo una K-XCT cuyo asiento está a 810mm del suelo con el ancho que tiene un asiento de scooter y sin grandes problemas, pero con más peso si que los tendría y en los casos que hay que echar el ancla de emergencia, estoy seguro al 100% de que la moto se me caería al suelo. Por suerte, y esto hay que agradecérselo a las mujeres que cada día hay más sobre dos ruedas, las marcas se están preocupando por sacar motos más bajas y estrec
  7. No, no la he probado y dudo que lo llegue a hacer nunca, al menos en condiciones como tú dices, todos los Maxi scooter deportivos, absolutamente todos son demasiado altos y pesados para mí (tengo fibromialgia y alguna cosilla más como una hernia, etc), además llevo toda la vida al revés que tú encima de scooters y quiero escapar de ellos hacia una moto de marchas, casi diría que lo necesito, pero me gusta seguir su evolución como siempre me ha gustado conocer casi todas las motos, y quién sabe, lo mismo algún día vuelva a ellos. Cosas parecidas a la Fazer 1000 si que tienes, lo que pasa e
  8. Esto me pasa por vago y no citaros uno a uno, precisamente tu respuesta si que me ha parecido muy acertada y te considero de los más imparciales en el tema. También quiero que se me entienda lo que quiero decir, por supuesto que me parece más que suficiente con las prestaciones de la AK para la vida real y por supuesto que yo no estoy para nada en contra de cambiar el variador de un scooter, sea cual sea, o un escape, etc, pero de ahí a que alguno defienda que la aceleración desde parado no sirve para nada más que vender revistas, pues no estoy ni estaré nunca de acuerdo con eso. Res
  9. Hombre, si la aceleración desde parado en un scooter, que es principalmente un vehículo destinado a un uso urbano no importa, pues apaga y vámonos que no hay nada más que decir. Y los que sois del norte, si no me entendéis es o bien porque no queréis, o porque no os interesa, al menos @sergio_902 si que lo ha entendido perfectamente y he puesto el ejemplo de la A-55 porque tiene incorporaciones que no llegan ni a 300m desde las que lo más habitual es tener que incorporarse a la autovía, a 80km/h desde parado con una gran pendiente ascendente donde resulta que la aceleración desde parado,
  10. Los que decís que no os importan los datos de aceleración como se nota que vivís en zonas llanas, o que no tenéis las incorporaciones de la autovía A-55, la podéis ver en el Maps y tened en cuenta que la mayoría son en pendiente ascendente de hasta un 8%. De todas formas os entiendo, os habéis comprado la moto que os ha dado la gana, porque por ese precio teníais donde elegir, estáis encantados con ella como es normal porque es la que os gusta y que en un vídeo se pueda ver que hay otras que aceleran más poco os importa pero tenéis que tener en cuenta que hay gente a la que pude queso le
  11. Es fácil, puedes descargar un contrato de compraventa de vehículos de un montón de webs, lo imprimes, rellenas tus datos y los de la moto, lo firmas, le haces una fotocopia al DNI y se lo envías todo a tu padre o se lo traes cuando vengas de visita, después solo quedará rellenar la fecha y los datos del comprador, tendrá que encargarse él de hacer el traspaso de titularidad en tráfico en este caso, que además, es lo más habitual. Y eso es todo, como mucho para asegurarte que se acerque tu padre hasta tráfico con tu copia del contrato pasados unos días para notificar que la has vendido y
  12. Ya me lo imaginaba, por eso he puesto el comentario sobre la prensa que es más que cierto, pero aún así quería poner la información para que la desmintieseis. También he preferido no poner enlace a la noticia para no darle visitas, si en aviación civil las comprobaciones ya son bastante rigurosas, no me quiero ni imaginar las de una aeronave de combate.
  13. Ya es mala suerte, o imprudencia como dicen en algunos medios que los mecánicos habían advertido de un ruido extraño en el motor y aún así no se tomaron medidas, aunque la rigurosidad de la prensa en este país es muy cuestionable. Sea como fuese, D.E.P. y espero de verdad que no haya más accidentes.
  14. Yo te puedo dar mi opinión, pero repito que la he escuchado rodando suave y a poca velocidad, como también te digo que un motor monocilíndrico de 600 no suena como un 125, MT-03 660, Duke 690, etc, aunque tampoco me sonaba tanto como estas, simplemente quería decir que me esperaba mucho más por lo leído en el foro, que además es algo que opináis prácticamente todos, que es una pasada como suena, lo mismo es que me hice con demasiadas expectativas sin más.
  15. Mi opinión es que el que diga que hay que calentarlos es porque no los ha probado en realidad, sinceramente, yo no es que viva en la zona más fría de España pero tampoco en la más cálida, y estos neumáticos en frío van muy bien, nada que ver con los Maxxis que me venían de serie. Pero oye, si no te fías es mejor que no los montes, no vaya a ser que con la sugestión no acabes de estar nunca contento y hay otras opciones tanto o más válidas que los Dunlop, tampoco es que yo haya probado todas las opciones del mercado e igual los hay mejores, hace años no quería otra cosa que no fuese Michel
  16. Pues yo por fin he visto una por la calle aunque solo la parte trasera y me la esperaba más espectacular, que no digo que no me gustase porque si que es bonita, pero no me llamaba especialmente la atención, quizás sea por el color negro que no resalta sus formas. Y el sonido del escape, la verdad que de leeros también me esperaba otra cosa, tampoco me pareció nada del otro mundo y desde luego a mi no me pareció para nada parecido al de una CBR 600 como he llegado a leer, supongo que será en altas donde suene realmente bien porque yo la he visto por ciudad e iba tranquilo con ella, hasta n
  17. Ningún problema mientras que no pierdas una llave, que en un vehículo de hoy día no se pueda pedir una llave a fábrica y recodificarla no dice nada bueno.
  18. Vaya tela!!! No tengo mucho más que decir, bueno sí, que con esto ya me ha quedado clarísimo que moto no me voy a comprar nunca, ni de segunda mano, como hagan con todos los repuestos igual...
  19. Pues yo al compañero le recomendaría hacerse con otras llantas y montar unos neumáticos específicos de invierno si también usa la moto con lluvia intensa. Suerte que tiene por otro lado porque para mí eso es literalmente imposible, con más de 0'8 de lluvia aquí las carreteras se inundan en un montón de tramos y el accidente o quedarse hasta bloqueado está garantizado en moto, así que no me queda más remedio que usar el coche en esos días y no será porque en Galicia llueva poco precisamente, una vergüenza absoluta que cada vez que me toca pagar un impuesto de circulación me acuerdo de algu
  20. Jajajajaja, lo peor es que me ha pasado pero simplemente motos, no tenían por qué ser de segunda mano, jajajaja.
  21. De la X-ADV hemos hablado mucho en este mismo hilo, pero entiendo que ya van más de 80 páginas y no apetezca leerlo entero. A mi también me parece mejor moto en general porque según parece la Kymco es superior en algún aspecto como los frenos, el problema es el que ya te han dicho, que no es una moto para todo el mundo porque es demasiado alta debido a sus capacidades trail que la mayoría no van a aprovechar. Honda lo que tendría que hacer es aprender de la buena acogida que ha tenido esa moto y modificar la Integra para hacerla una moto más atractiva y con espacio para al menos un
  22. Creo que si, que aparte de las de prueba se está vendiendo muy bien ahora mismo porque había bastante gente esperándola, además de las buenas opiniones de la prensa y que parece que a todo el que la prueba le gusta en mayor o menor medida, es más, mucha gente se lo piensa por ser un modelo nuevo y ser ya una cantidad de dinero considerable, pero no he leído a nadie que la haya descartado porque no le gusta.
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