Luz de cruce no enciende. SD 300

[Mancha]

Hola, saludos a todos.

 

Tengo una SD 300 del 2010 y 25.000 km. El problema es que la luz de cruce funciona cuando quiere. Unas veces al accionar el conmutador, la luz enciende pasados 5 ó 6 segundos, otras a la primera y otras no enciende.

 

Estando de vacaciones con ella, la he llevado al taller. Han comprobado continuidad en el faro y en la piña de luces. La han desmontado, limpiado con CONTACT CLEANER y eliminado posible oxido, polvo y humedad.

 

El resultado fue bueno al principio, funcionaba al primer toque. Después de dos días, ha vuelto a las andadas y estamos como antes.

El resto de luces; largas y la corona de leds de posición, funciona correctamente.

 

Había pensado comprar una piña de luces usada en MOTOSTI0N o similar. Qué os parece?

[jmorale]

Cuidado. Igual el problema está en el relé de las luces de cruce, y no ganas nada cambiando la piña. Es otra cosa que debes comprobar antes de meterte en compras

[xenatos]

+1, jmorale. Primero comprueba todo y luego compra.

 

S2

[Mancha]

No tenía idea de la existencia de ese relé para luces cortas. En ese caso ¿un relé roto permite funcionar a la luz de forma intermitente, una veces si otras no?

 

En efecto, comprar por comprar, no. Estoy de acuerdo.

[jmorale]

El relé es un elemento electromecánico, que está dentro de una cajita negra. Si no va bien, unas veces puede funcionar y otras no. Es igual que el relé de intermitencia: si funciona correcto. Si falla, unas veces puede hacer que la cadencia varíe o que incluso el intermitente se convierta en una luz fija. El relé es relamente un interrruptor. No se hace directamente con el interruptor porque por la intensidad de corriente que circula se quemarían rapidamente los contactos. Por eso se hace a través de este invento.

Espero haberme explicado regular. Para estas cosas suy un poco complicado.

[Mancha]

Te has explicado perfectamente JMORALE. Quiero entenderte entonces, que ese relé es exclusivo para las luces cortas, de no ser así, habría más fallos en otros sitios, no?

[jmorale]

Efectivamente. Tienes uno para las cortas, otro para las largas, otro de intermitencia y, si no me equivoco, otro para el arranque.

[Mancha]

Gracias.

Pues entonces habrá que acabar yendo a TAD MOTOR

[jmorale]

Desde luego, muy sabia decisión.

PD: me vine desde Zaragoza a Madrid dos veces para pasar la revisión de los 5000 y 10000 kms. Con eso, ya te he dicho todo

[Mancha]

Vaya tela!

[jmorale]

No tee olvides de decirnos finalmente que era. Ya sabes que solo de esta forma podemos seguir aprendiendo

[Mancha]

Por supuesto.

Cuado vaya lo contaré.

Gracias.