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jmorale

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Everything posted by jmorale

  1. Rotura tornillo basculante

    Buenas noches: hace ya muchas lunas que no entraba en el foro, pero una avería bastante seria me ha hecho intentar beber un poco de la ciencia de este foro, aunque no he encontrado nada parecido a lo que me ha ocurrido. Os cuento. Hace algún tiempo, había comprobado que la moto me dejaba un pequeño charco de aceite justo a la altura del caballete. No era mucha cantidad, comprobando el nivel en motor, pero en el suelo parecía un tanto escandaloso. Poco a poco el charco se iba haciendo un poco mas grande, y opté por no cogerla durante todo el invierno, esperando a mejores momentos para llevarla a reparar. Me immaginaba que se trataba de algún reten, que lógiamente cada vez permitiría mayor pérdida del mismo. El problema ha sido cuando esta tarde me llama el mecánico y me dice que el tema es serio, y posiblemente caro: se me había roto un tornillo del basculante, y por lo tanto iba un tanto forzado. Como consecuencia de eso, se ha producido la rotura del carter. Me dice el mecánico que mala solución tiene, y que en todo caso vaya buscando un motor de segunda mano. No he podido ir a verlo, pero creo que con un nuevo carter ( o de segunda mano) mas el arreglo del basculante, sería suficiente. ¿que creeis?. Por otro lado, ¿donde podría encontrar un carter (derecho e izquierdo) bueno, bonito y barato?. Ahí os dejo la pregunta. Muchas gracias por adelantado. Por cierto, aunque la moto ronda los 30.000 kms, si debo decir que va a cumplir ya sus 10 añitos, y hasta ahora me ha dado muchas satisfacciones, y grandes viajes (Zaragoza-Madrid y viceversa lo he hecho en cuatro ocasiones, que para una 125 no está nada mal).
  2. Opiniones SD 125i ABS de segunda mano

    Buenas noches: con unos 15000 kms cambié la mia original por una bandoo, y llevo con ella unos 10000 kms y hasta este momento sin problemas. Se nota el paso de los kilómetros porque no tira como de nueva, pero bueno, aguantar aguanta. Aunque como se dice siempre, la mejor es la suya original.
  3. Rotura tornillo basculante

    Buenas tardes: todavía no me he metido en faena, pero desde luego vuestros consejos y experiencias me vienen de maravilla. Esperaré a coger unas vacaciones y con tranquilidad intentaré apañar el asunto. Ya os contaré como sale la reparación. Muchas gracias a todos
  4. Rotura tornillo basculante

    El mismo que viste y calza. En Madrid (si, he ido 4 veces a Madrid, y vuelta, con mi gordita) tuve la suerte de ir dos veces a Tad Motor (bascones, para los amigos), y es como la noche y el día., Pero en Zaragoza y alrededores no tenemos un taller así. Una pena
  5. Rotura tornillo basculante

    Cerquica. ¿Teneis servicio oficial?. Imagino que no. Aquí tenemos uno, que....en fin, no voy a decir nada, que es mejor callar que hablar.
  6. Rotura tornillo basculante

    Mucha suerte con el tema. Ya dirás lo que sea. ¿De donde eres, si no es indiscreción?
  7. Rotura tornillo basculante

    Lo siento mucho, compañero. Espero que no sea lo mismo que me pasó a mi. De hecho todavía no la he reparado. Tengo que quitarle todo el aceite, esperar a que escurra bien ( un par de días) y aplicar Nural 21 y rezar para que todo salga bien. La opción de cambio de motor, aparte de que el otro motor ni lo conozco y no se como está, se me pone en unos 800 euros, con mano de obra. La opción de cambio de cárter (me dice el taller de cambiar los dos, el derecho y el izquierdo), se eleva en mano de obra entre 600 y 700 euros, mas los dos carters y las juntas y demás zarandajas. Por lo tanto, voy primero a intentar la opción C, a priori la mas económica. Si sale bien, sera todo un éxito. Ya os contaré.
  8. Rotura tornillo basculante

    Buenas noches: hace ya muchas lunas que no entraba en el foro, pero una avería bastante seria me ha hecho intentar beber un poco de la ciencia de este foro, aunque no he encontrado nada parecido a lo que me ha ocurrido. Os cuento. Hace algún tiempo, había comprobado que la moto me dejaba un pequeño charco de aceite justo a la altura del caballete. No era mucha cantidad, comprobando el nivel en motor, pero en el suelo parecía un tanto escandaloso. Poco a poco el charco se iba haciendo un poco mas grande, y opté por no cogerla durante todo el invierno, esperando a mejores momentos para llevarla a reparar. Me immaginaba que se trataba de algún reten, que lógiamente cada vez permitiría mayor pérdida del mismo. El problema ha sido cuando esta tarde me llama el mecánico y me dice que el tema es serio, y posiblemente caro: se me había roto un tornillo del basculante, y por lo tanto iba un tanto forzado. Como consecuencia de eso, se ha producido la rotura del carter. Me dice el mecánico que mala solución tiene, y que en todo caso vaya buscando un motor de segunda mano. No he podido ir a verlo, pero creo que con un nuevo carter ( o de segunda mano) mas el arreglo del basculante, sería suficiente. ¿que creeis?. Por otro lado, ¿donde podría encontrar un carter (derecho e izquierdo) bueno, bonito y barato?. Ahí os dejo la pregunta. Muchas gracias por adelantado. Por cierto, aunque la moto ronda los 30.000 kms, si debo decir que va a cumplir ya sus 10 añitos, y hasta ahora me ha dado muchas satisfacciones, y grandes viajes (Zaragoza-Madrid y viceversa lo he hecho en cuatro ocasiones, que para una 125 no está nada mal).
  9. Rotura tornillo basculante

    Muchas gracias por tu respuesta. Veré como solucionar de la mejor manera posible.
  10. Buenas noches. Aunque este tema ya lleva algún tiempo sin aportes, ndecir que estuve durante mucho tiempo con el problema de los fallos, la luz amarilla y las variaciones extremas en ralenti. Despues de llevarla varias veces al concesionario oficial, con los consiguientes gastos y pocas soluciones, un mecánico me dijo que el problema era la ECU. Sn embargo, me comentó de hacer una proeba: abrir la ECU (cosa que no están autorizados a hacer) y limpiar cconcienzudamente todos los contactos de la misma. Mano de santo. Ya no ha vuelto a darme problemas. Bueno, si tengo otro problema, pero este es totalmente distinto, y bastante mas serio.
  11. Cuantos km tienen vuestras superdink?

    Mito también nos vale, por descontado
  12. Vibración al frenar

    Cuanta alegría da al ver que muchos problemas se solucionan de una manera mejor de lo que en un principio pensamos. Ojalá siempre fuera así con todo. :okey :okey :okey
  13. Vibración al frenar

    Me uno a la alegría del resto de compañeros ugena. Siempre he dicho que tad motor está con los usuarios y si puede echar una mano, seguro que lo hace. Y además cuentan con una gran experiencia. A la vista esta las listas de espera y las motos que hay todos los dias
  14. Vibración al frenar

    Mucha suerte ugena.
  15. Vibración al frenar

    Ok. Gracias por tenernos puntualmente informados
  16. Vibración al frenar

    Buenos días. Ayer comprobé el disco de mi se 125 con 6 Anitos y no se mueve ni un milímetro
  17. Vibración al frenar

    Si esa solución que te han realizado te ha dado los resultados apetecidos, sin palabras.
  18. Vibración al frenar

    Muchas gracias en nombre de todos los que queremos saber cada día un poco mas.
  19. Vibración al frenar

    Ojalá te los cubra finalmente la garantía. No se entiende unos discos torcidos por tan poco uso.
  20. Es concesionario oficial kymco, te lo aseguro. Y experiencia en nuestras motos tienen para dar y regalar. Y en otras motos de otras marcas también, no creas.
  21. Nuevos escapes (Xcting 400)

    :okey :okey :okey :okey
  22. Nuevos escapes (Xcting 400)

    Igual te llevas una grata sorpresa y dejas el escape de casa puesto....... No serías el primero que le pasa.
  23. led fundidos

    Vaya currada, compañero. Gracias por compartirla.
  24. Cuantos km tienen vuestras superdink?

    Venga, va. Me da un poco de corte, pero que narices. SD 125 negra, de julio de 2009 (muy poco tiempo a la venta). 22.000 kms. Ultimamente la uso solo para recados y alguna cosa mas. Variador de origen. Rodillos de 11 gr para contrarrestar la pérdida de salida de la correa bando. Y disfrutando como el primer día.
  25. Consumo Xciting 400I???????

    De todo se aprende, si queremos, y sobre todo, de todos. Se positivamente que la cuidas y la mimas. No hay mas que verla y leer tus intervenciones.
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