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jogoumar

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  1. Al final era el cable que va a la rueda. El problema es que la màquina que detecta los fallos, no detectaba el fallo...y iban perdidos. pero cambiado el cable, solucionado el problema. Segurament en tu caso serà lo mismo, aunque a mi no me fallaba el velocímetro.
  2. Hola, Tengo xciting 400i del 2015 con 36milkm. Enciendo la moto, se enciende el xivato del abs, y no se apaga tras empezar a correr. A veces se apaga a veces no. A veces simplement con quitar contacto y volver a darle al contacto funciona y se apaga. Però és aleatorio, no sigue ningun patron. Estos dias de lluvia me jode bastante. La llevé al taller, resetearon centralita, controlaron cables, enchufaron a la màquina i hablaron con Kymco.....y la moto sigue igual. Alguien puede decir-me como o donde solucionar esta problema en Bcn. Gracias
  3. Hola, Yo tuve el mismo problema a los 20.000km, simplemente en el taller me apretaron tornillos de la parte de dentro....y ya no se me ha movido más. Ademàs con la paranoia i tema seguridad, lo compruebo cada vez que subo a la moto. Ahora con 35.000, solo tengo problemas con testigo Abs( que no se apaga, a veces), retén horquilla delantera rota, i tubo de escape con ruido a chatarra. Salut
  4. Y has mirado donde comprarlo y por qué precio?
  5. Hola, Yo llevo 20.000km y ya hace 2000km que voy con el tubo roto. ( mucho ruido metálico por dentro). Y tampoco tengo la suerte de tenerla en garantía. No tengo mucha idea de qué tubo poner. Busco algo que rinda igual y no me traiga problemas. Alguna idea? Lo que sí haré es comprarlo en internet o en Andorra y que me lo monte algún colega. ¿Y si fallan casi todos los tubos de serie porquè Kymco no se hace cargo? ¿que me recomendais?
  6. Yo 10.000km y muy contento con ella. Salvo la rueda de atrás que me duró 6000km, y un par de veces que entre medio de los coches se ha apagado la moto.......( solo lo ha echo 2 veces por lo que ha sido imposible indagar sobre el problema) todo lo demas genial. Calidad precio muy recomendable.
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