abhang

Bienvenido al foro.

Es la segunda vez que se te advierte. O te presentas y luego preguntas en el lugar correspondiente o tu cuenta sera cancelada

Hilo bloqueado.

Hola. Soy Pthetraveler y acabo de adquirir una maravillosa aK 550 con 1200km.
Y es genial que haya un foro con este, para curiosos como yo.
Gracias por todo lo que ya he podido aprender con vosotros, y por anticipado, todo lo que aprenderé.

Hola, ese grifo que dices es una bomba que actúa mediante 2 válvulas de membrana aprovechando el vacío alternativo del motor, desmontamos y limpialo bien, igual hay alguna clapeta o válvula enganchada y no bombea. El funcionamiento es muy simple: cada vez que hace vacío el motor aspira en la bomba abriendo la válvula, y al parar ese vacío, la gasolina no se puede ir hacia atrás porque la válvula de cierra. A veces llevan una pequeña semiesfera de goma para cenar la bomba. El sistema para que funcione debe ser hermético y no entrar aire por ningún tubo.
Ten en cuenta que te hablo sin haber visto el sistema ni la moto, sólo intento orientarte.
Un saludo

la gasolina llega en todas las scooters de 4 tiempos a través de una bomba de gasolina situada en el depósito, porque este al contrario que las motos que no son scooter  está más bajo que el motor, y por tanto la gasolina hay que desplazarla hasta el carburador, como te digo; ese depósito tiene insertada en su interior una bomba sumergible de gasolina, y por encima de ella llevan un filtro, así que lo primero que habrá que mirar es si están bien todos los fusibles, y si al dar contacto se escucha la bomba, en caso contrario, habrá que acceder a la misma y comprobar su funcionamiento y cableado, así como el propio filtro y mangueras de ida y de retorno.
Un saludo

Bienvenido al foro ...  No crees que es un poco  corta tu presentación  ?  

 

A mi ya no me quedan...será que las rompí todas el primer día jaja ja.
Saludos

Ya se lo he dicho a Fede, me lo paso pipa rompiendo jajajajajaja

 

Jajajajaja, muy bueno Antonio. Ya estamos casi en Navidad!!!

Hola a todos.
Ayer fui a ver una Xciting de 2a mano.
La moto es de octubre del 2017 y tiene 22000 km. Me la deja por 3800€.
Creéis que puede ser una buena compra?  Me ha enseñado y todas las revisiones la ha hecho en la casa oficial. Hace un mes ha hecho la revisión de los 20000km h le ha costado 400€. También decir que estos kilómetros los hace siempre por autopista, unos 80 cada dia.
Mi pregunta es la siguiente...
Son muchos 22000km??? La moto es negra mate y es preciosa y la verdad que esta perfecta.
Que opináis? Me tiro de cabeza a por ella? O miro otra con mas años y menos kilómetros?
Que opináis???
Es esta.

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Gracias a todos

Compañer@s,
como habréis observado, el Administrador de este (nuestro) foro ha puesto una hilera de bombillas de colores por  la próxima Navidad, con esto lo que quiero decir es que tengáis cuidado porque se rompen con facilidad, y ya no es por el gasto que supone el reponerlas, amén de desplazarse para ir a comprarlas etc., sino también y aprovechando la Conferencia que se está celebrando a nivel mundial en Madrid, por el gasto energético que supone, es decir, si se rompe, se sustituye y encenderla, consume más que si quedan encendidas.
Por lo tanto, máximo cuidado con las mismas, es un adorno navideño y se pretende que duren hasta pasadas las Fiestas.  
 

Compañer@s,
como habréis observado, el Administrador de este (nuestro) foro ha puesto una hilera de bombillas de colores por  la próxima Navidad, con esto lo que quiero decir es que tengáis cuidado porque se rompen con facilidad, y ya no es por el gasto que supone el reponerlas, amén de desplazarse para ir a comprarlas etc., sino también y aprovechando la Conferencia que se está celebrando a nivel mundial en Madrid, por el gasto energético que supone, es decir, si se rompe, se sustituye y encenderla, consume más que si quedan encendidas.
Por lo tanto, máximo cuidado con las mismas, es un adorno navideño y se pretende que duren hasta pasadas las Fiestas.  
 

Compañer@s,
como habréis observado, el Administrador de este (nuestro) foro ha puesto una hilera de bombillas de colores por  la próxima Navidad, con esto lo que quiero decir es que tengáis cuidado porque se rompen con facilidad, y ya no es por el gasto que supone el reponerlas, amén de desplazarse para ir a comprarlas etc., sino también y aprovechando la Conferencia que se está celebrando a nivel mundial en Madrid, por el gasto energético que supone, es decir, si se rompe, se sustituye y encenderla, consume más que si quedan encendidas.
Por lo tanto, máximo cuidado con las mismas, es un adorno navideño y se pretende que duren hasta pasadas las Fiestas.  
 

Compañer@s,
como habréis observado, el Administrador de este (nuestro) foro ha puesto una hilera de bombillas de colores por  la próxima Navidad, con esto lo que quiero decir es que tengáis cuidado porque se rompen con facilidad, y ya no es por el gasto que supone el reponerlas, amén de desplazarse para ir a comprarlas etc., sino también y aprovechando la Conferencia que se está celebrando a nivel mundial en Madrid, por el gasto energético que supone, es decir, si se rompe, se sustituye y encenderla, consume más que si quedan encendidas.
Por lo tanto, máximo cuidado con las mismas, es un adorno navideño y se pretende que duren hasta pasadas las Fiestas.  
 

Compañer@s,
como habréis observado, el Administrador de este (nuestro) foro ha puesto una hilera de bombillas de colores por  la próxima Navidad, con esto lo que quiero decir es que tengáis cuidado porque se rompen con facilidad, y ya no es por el gasto que supone el reponerlas, amén de desplazarse para ir a comprarlas etc., sino también y aprovechando la Conferencia que se está celebrando a nivel mundial en Madrid, por el gasto energético que supone, es decir, si se rompe, se sustituye y encenderla, consume más que si quedan encendidas.
Por lo tanto, máximo cuidado con las mismas, es un adorno navideño y se pretende que duren hasta pasadas las Fiestas.  
 

El Metal Lube es un aditivo del motor, desde luego.

Pues nada, buen detalle el almuerzo, que lo paséis bien! 

Se quedan muy bieen!

He de hacer una aclaración. No me estoy quejando del gasto de gasolina, que no corresponde con la realidad (una cosa es la que certifiquen donde lo tengan que hacer y otra lo que tienen las motos que venden, creerme que no consumen exactamente eso), me quejo del sobreprecio que meten con las revisiones, la SD de 300 que tuve era de más calidad y mejor que la SD 350 que tiene algo menos de calidad en el motor y acabados además de ser más segura cuando hay viento y más estable en las curvas, no es de recibo que en una moto nueva te exijan revisiones cada 5000 km que no son baratas y cuando además los haces en carretera es de juzgado de guardia. La garantía exige las revisiones en el servicio técnico, si tú te las haces la garantía la pierdes en teoría. Los precios dependen del taller al que la lleves (?), los mecánicos hacen lo que les parece del mantenimiento, y lo que pagas o lo pagas o vas con la moto sin garantía (?). Y añado, pese a quién le pese, si no le caes bien o no le "gustas" al mecánico estas jodido,  se van a reír del cliente, no lo digo a la ligera, me han contado cosas que dan miedo pensarlas, trucos y engaños que paga, por supuesto, el cliente.
Yo soy una persona honrada, y lo soy pagando por serlo, no pido mucho si quiero lo mismo para mí. Hay auténticos piratas con la mecánica.

Gracias, en disfrutarla estamos. Saludos.

Muchas gracias Dani Kym

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Buenas tardes amigos de foro Kymco.
Me llamo Pedro, tengo 60 años y vivo en Cornella de Llobregat (Barcelona), sobre todo me encanta mi Kymco Super Dink 125, y es un placer estar aqui con todos vosotros.
Un respetuoso abrazo para todos.