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dexter00

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    Esto... Yo pasaba por aquí

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  • Moto
    AK 550
  • Ciudad
    Malaga
  1. No, eso sigue siendo un misterio A ver si los que tienen ese "fallo", y van a cambiar el variador, que cuentan
  2. Mejorando las prestaciones de la Ak

    Muy interesante eso de que a la misma velocidad, ahora va mas baja de revoluciones. Una pregunta, no se si antes tenias el famoso golpe en los pies al reducir. Si era asi, lo sigues teniendo? O al cambiar variador y demás ha desaparecido? Gracias
  3. Solución al famoso “clonk”

    Buaf, una gran noticia Gracias a los que habéis sido "conejillo de indias" quitando el guardabarros
  4. Compañeros, esta tarde me he encontrado una gota de aceite junto a la rueda delantera y...........voila! tengo el fallo del reten de la horquilla. Toca llevarla al conce. De los fallos comentados, tengo el "clonk" de la horquilla (ya he leído que al parecer es del guardabarros delantero) y el "golpe" bajo los pies. Por ahora perfectos los puños calefactables (los uso mucho) y apertura asiento La moto tiene ahora 3800 km
  5. Ilusiones descargadas

    A los que teneis problemas con la batería: soleis tener el bluetooth del móvil activado y relativamente cerca de la moto? lo digo porque hace tiempo un compi dijo que recién comprada y aparcada en la calle, un vecino le dijo al dia siguiente que la moto no paraba de parpadear la luz de bienvenida del cuadro Yo observe al poco tiempo de tenerla (duerme en el sotano de casa) que si tenia el bluetooth activado, la moto lo detectaba cada "x" tiempo y no terminaba de "relajarse" No se, es por intentar buscar una explicacion Yo la mia despues de llevar 2 semanas parada, arranco sin problemas
  6. Perdida de mando

    El modulo junto con las llaves tenia hace unas semanas un precio de 336,46 mas IVA, pero por quejas de los usuarios el precio ha bajado a 120 mas IVA Si a alguien le han puesto el modulo pagando el precio alto, puede reclamar a través de su concesionario y le devolverán la diferencia
  7. Capacidad debajo del asiento AK550

    Espero que te sirva para hacerte una idea
  8. Capacidad debajo del asiento AK550

    Hola, Yo si he llegado a guardar 2 jets talla M. Jugando un poco al tetris, pero entran sin forzar el asiento
  9. Regulación de luces

    También cambian las largas De hecho, como subas mucho las cortas, las largas iluminan muy muy alto
  10. Regulación de luces

    Hola compañeros, he conseguido regular las luces Justo encima del guardabarros delantero, en el plástico justo por debajo del pico de la moto, hay un pequeño hueco Pues bien, metiendo la mano, bastante, se pueden tocar 2 cabezas de tornillo del 10, están el línea horizontal, uno cerca del otro Meted una llave fija y, con paciencia porque el hueco es pequeño, id regulando, Cada tornillo regula un faro Como el haz de luz se superpone uno sobre otro, yo he tapado un faro, regulado, y después lo mismo con el otro hasta dejar ambos a la misma altura Espero que os sirva la explicacion Saludos!
  11. Gracias por la info Me gusta como le queda
  12. Pues a mi en las fotos que has puesto no me parece nada fea como queda la moto Que baúl y de cuantos listros es? A ver si encuentro barato el soporte original de kymco y le pongo ya el baúl Gracias!!
  13. Opciones para el cofre (AK 550)

    @sidirio pedazo de tutorial te has marcado!! Muchas graciassss
  14. Opciones para el cofre (AK 550)

    Me parece super genial!! Te ha quedado muy profesional Asi que como te puedes imaginar, me interesa. Cuando puedas, brico y materiales usados Gracias !!
  15. Opciones para el cofre (AK 550)

    Yo los compre en agosto 2015. Talla M y S por 34 euros cada uno https://www.amazon.es/gp/product/B00SVC8P2E/ref=oh_aui_detailpage_o02_s00?ie=UTF8&psc=1
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