Compré una Grand dink 300 del 2022 con 18k km, en el primer momento me sonó raro que el dueño me dijo que rellenaba el refrigerante con agua, pero imaginé que era o con agua destilada o era una forma de llamar al refrigerante, la cosa es que me puse a hacerle el mantenimiento con 20k km, y al abrir el tapón del radiador me lo encontré con el “agua” marrón y se aprecia todo oxidado, la botella de expansión o reserva también tenía color marrón, y se ve en el fondo como arenilla, quité la manguera que llega a la bomba de agua y todo oxidado también, la cosa es que pregunté al dueño y me dijo que la moto estaba en garantía, la llevé al concesionario haciéndome el loco ( para la revisión de los 20k) y al recogerla ni me nombraron el refrigerante, cuando le saqué el tema me dijeron que estaba todo bien, dije que me extrañaba ya que tenía un color marrón, a lo que me respondieron que el mecánico lo ha visto todo bien, alomejor un tono un poco distinto a lo normal que puede ser por haberlo rellenado con agua, pero ni me nombraron el óxido del radiador ni las mangueras ni nada.
Me gustaría saber si esto entra en garantía, ya que la moto ha pasado todas las revisiones y está al día en garantía, y si está todo oxidado con 4 años significa que entra aire por algún lado o hasta un poro en la culata (creo), me preocupa que acabe la garantía y se me jod* la bomba de agua que debe estar oxidada también o los manguitos se agrieten y se empiece a jod*r todo, por eso quiero preguntar al foro si esto puede entrar en garantía o cómo exponerlo al taller para que se entienda que puede ser defecto de fábrica y no por mal uso, ya que por mucho que el anterior dueño haya rellenado con agua como mucho medio litro me extraña que eso haya provocado el óxido en todo el circuito, y aunque así fuera no se puede demostrar.
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