Fran_F1

Buenas compañeros,k xct en marchaaa!!!
Ha sido cambiar el bobinado y volante magnético, del motor de súper dink, por el de mi moto k-tc y arranco sin problema!!
Para sacar el volante magnético, no me llegó el extractor, pero si ha alguien le corre prisa y no tiene extractor, se sacan los 3 tornillos cabeza hallen m8 del
interior del plato magnético y se enroscan 3 tornillos m8x70 cabeza hexagonal y con la pistola de impacto poco a poco y haciendo cuadrar uno de los tornillos con el plato dentado de abajo,del plato, para que no dañe el cárter,dándole poco a poco, salta y se puede sacar sin extracto!!
 
así que ahora poco a poco a montar todo de nuevo que la tengo peladaaa!!

Buenas compañeros,k xct en marchaaa!!!
Ha sido cambiar el bobinado y volante magnético, del motor de súper dink, por el de mi moto k-tc y arranco sin problema!!
Para sacar el volante magnético, no me llegó el extractor, pero si ha alguien le corre prisa y no tiene extractor, se sacan los 3 tornillos cabeza hallen m8 del
interior del plato magnético y se enroscan 3 tornillos m8x70 cabeza hexagonal y con la pistola de impacto poco a poco y haciendo cuadrar uno de los tornillos con el plato dentado de abajo,del plato, para que no dañe el cárter,dándole poco a poco, salta y se puede sacar sin extracto!!
 
así que ahora poco a poco a montar todo de nuevo que la tengo peladaaa!!

Buenas compañeros, sigue la odisea ya que sigue sin arrancar, sigue haciendo un ruidos a traqueteo bestial asi que al final, para abrir y cambiar biela, lio serio, me salio un motor barato de superdink 300, con apenas 25.000km y lo compre a un conocido.
He estado trabajando en el motor nuevo, transmision limpia, aceite nuevo y montada, saque tapa balancines ajuste de valvulas,reteenes de valvulas nuevos, junta de culata nueva y todo montao y calado a pms, monto motor, limpeza de motor de arranque y llego la hora de la verdad, intento arrancar y gira perfecto, pero ahora tras varios intentos, compruebo que no saca chispa ni inyecta gasolina..mi gozo en un pozooo!!
Comparando motores, el que llevaba mi k -xct es un SK60B y el que compre y he montado, Sk60A, aparentemente son iguales, pero tendre que montar la ecu de la superdink 300, para que de chispa? porque viendo despiece no llevan la misma referencia de la ecu...
Solo se me ocurre, cambiar los encendidos de un motor a otro por ver si asi, manteniendo mi antiguo plato magnetico y bobinado, que antes si me daa chispa y metia gasolina el inyector,  arranca, porque si cambio o busco la ecu de la superdink, el cableado, sera el mismo o seran diferentes las instalacones electricas y seguira sin dar chispa y meter gasolina?  
Vaya tela, tengo desmontado la moto y ahora problema nuevo..
Nada, gracias de antemano. Salu2
 
 

Buenas compañeros, paso a formar parte de la familia Kymco,
es mi primer scooter, una xct 300i, 2013 siempre era reticente a las scooter,
tengo una deportiva,pero tras probar por ciudad la xct de un compañero,
cai en las redes del scooter y me he hecho con una, esta para reparar, pero poco a poco.
Nada, espero aportar lo que pueda y seguramente os freire a preguntas, para reparar el bicheteee!!
Gracias de antemano y Salu2!!😉